Новото Мондео - официално!

[pAbLo]

в момента Мондео мк4 бизнес 1.6 еко 160 коня е 37к с ДДС ,има доста повечко екстри от тренд - това е обявено за промоционална оферта но е валидна вече 2-3 години ,от както излезе фейса реално

Питай със сериозен интерес и цената ще е и доста под тази
Но да се купи нова кола модел 2007ма - си е чисто сепуко.
След 5 години няма кой да ти каже - Евала това търсех

[Alexi]

всичко се продава ,просто цената ще е по ниска .. моето мондео е точно от тия - взех го 4 годишно ,стария модел - цена 1/5 от ново ... честито на първия собственик .. за това ако ще се взима нова кола трябва да се избира доста внимателно ,не знам дали мондео е правилния избор за нова - по скоро за втора ръка е идеално щото цената пада със страшна сила .. това го чака и новия модел ,особено като му набият един фейслифт след 3г

[pAbLo]

И пак опираме до темата - Кола нов внос или карана в България
И малко пояснение:

Unless you're shopping for a used Ford Fusion, ignore our test of the 2013 model equipped with a 1.6-liter turbocharged four-cylinder EcoBoost engine. That engine won't be installed in any Fusion after 2014, having been quietly replaced by the 1.5-liter EcoBoost four-cylinder, which is the focus of this test

1.5 екобууст си е чист намален обем на стария 1,6
Нисан-Рено-Дачия слагат по 1,2 турбо на Кашкай,Дъстер и Меган...
ВАГ са на 1,4 ТСИ за Q3,Tiguan,Passat дори- такъв е пазара,такова е и предлагането.
Намален обем,намалени емисии - бъдещето е такова

[Alexi]

The 1.5 litre is a three-cylinder derivative of the 1.0 litre EcoBoost unit, and is the fifth and latest member to join Ford's global family of EcoBoost turbocharged engines

а сега де ?

[pAbLo]

Видими са 3.. 1 скрит...


4 бобини палят 4 цилиндъра
Този двигател ще се прави само при Румънците в Крайова и ще се изнася за Китай,Европа и САЩ

П.С.
Да се ползва преводача на Гугъл - румънския не ми е сила
1,5 екобууст

[Alexi]

ето и ценовата листа .. малко са се увлякли със средните разходи ,3.6 среден за 1.6 дизела ,може ама по Витиня надолу ..

[hotblooded]

 Биват цените като за начало - 57 хилки за титаниум автомат е по-добре от предишния модел - беше над 65.

[Alexi]

мда не са чак толкова високи .. Тренд вече има повечко екстри като темпомат и разни асистенти ..

[pAbLo]

По някъкъв си нов закон в ЕС - всички новорегистрирани автомобили след 01.11.2014 трябва да са оборудвани с TPMS
Задължителните екстри за доплащане преди,сега са включени в базовата цена

[kaloqn]

Ще бъде налично след около 3 месеца.
Засега няма регистрация N1.

[TourneoRS]

Реалното общо тегло на новия Ford Mondeo не съответства на официално заявеното от марката. По-конкретно става дума за комби версията на Mondeo, а до този извод стигнаха експертите от шведското издание Teknikens Värld.

Според тях това води не само до превишаване на разрешеното от нормите тегло, а и до нарушаване на правилата за експлоатация на автомобила, което от своя страна оказва отрицателно влияние на безопасността на универсала.

Журналистите от Teknikens Värld правят сравнителен тест между комбитата на новото Mondeo, Volkswagen Passat и Volvo V70. При изпитанието се оказва, че теглото на Mondeo, заедно с водач, който тежи 70 килограма и пълен резервоар е 1 880 килограма.

Този показател е повече с 279 килограма от официално заявените 1 601 кг. По европейските стандарти общо тегло на един автомобил се измерва с пълен резервоар, водач с тегло 75 килограма и всички останали течности в колата.

Масата на Mondeo комби при напълно зареден автомобил с четирима пасажери се оказва 2 330 килограма, което превишава разрешената с 200 килограма. При провеждане на т.нар. "Лосов тест" с Mondeo Titanium Estate 2.0 TDCi, резултатите показват, че задните колела опират в надколесните арки.

Това от своя страна е предпоставка за силно занижена безопасност. Любопитно е и, че ако комбито бъде натоварено догоре с багаж и пътници, общото му тегло надвишава и позволеното от закона, твърдят журналистите от Teknikens Värld.

http://youtu.be/URI6RC81GOM

очаквам догодина да изискват минимум С категория за комбито .. 


tuk

[Alexi]

след като ходих и разгледах мондеото преди време ,се отвори възможност за тест драйв на някои от новите модели на Пежо .. та 508цата ( фейс ) смея да кажа че по нищо не отстъпва на мондеото ,и е по евтина с около 10% за еквивалентно оборудване .. изключително ми допадна ,че автомата е класически с хидротрансформатор вместо капризните кутии с 2 съединителя които слагат на мондео .. топ оборудван дизел 508ца 180 коня автоматик е около 50к ( 57 при мондео )

[Pyrhel]

Хм, по каталог няма 3.0 HDi, а съм виждал 508-ци с него...

[Alexi]

в БГ едва ли ще си го купи някой ,но вероятно може да се поръча .. изрично питах за него казаха че се предлага ,има и 2.2 с 204 коня

[Pyrhel]

Ясно, все пак го има. Споменах, защото са се появявали такива на срещите на Пежо като съм ходил и почнах да се съмнявам какво съм гледал

[Alexi]

моторизацията е на по сериозно ниво от на мондео особено откъм дизели