Новото Мондео - официално!

[pAbLo]

Добре че оборотомера не е като американския,че много тъпо ми седеше онзи дигиталния и наврян в нищото.

[ForeverFord]

Новият Ford Mondeo най-накрая и в Европа

Моделът пристига със закъснение през есента на годината
Петото поколение на Ford Mondeo най-сетне ще пристигне и в Европа, пише Worldcarfans. Това ще се случи през четвъртото тримесечие на годината. Първоначалната идея на Ford бе да представи модела още през април 2013 г., но впоследствие крайният срок бе отложен заради проблеми с хомологацията на колата на Стария континент, както и с нивата на оборудване.Според британската преса автомобилът ще бъде малко по-евтин от своя предшественик, както и че ще се предлага в луксозна версия Vignale.

Колкото до двигателите, Mondeo ще може да бъде поръчано с 1.5-литров EcoBoost бензинов двигател със 150 к.с. и 240 Нм максимален въртящ момент. Показателите му са идентични с тези на настоящия 1.6-литров мотор, без да броим разхода на гориво и нивата на въглеродни емисии, които са били намалени. От Ford са подготвили и по-малкия 1.0-литров EcoBoost двигател, който има само три цилиндъра, но е изключително ефективен и ще позволи на компанията да намали средните нива на вредни емисии на моделите си до по-малко от 130 г/км.

Другите предложения ще включват 1.6- и 2.0-литрови EcoBoost варианти, както и 1.5-литровия TDCi дизелов агрегат. Класическият дизел с 2.0 литра работен обем също ще присъства в гамата. Ще се предлага и хибридна версия с 2.0-литров бензинов мотор и електрически двигател, които в тандем ще произвеждат 188 к.с. При тази версия средният разход на гориво няма да надхвърля 4.3 л/100 км при 99 г/км въглеродни емисии. Максималният пробег с едно зареждане ще бъде едва 32 км, а в хибриден режим колата ще може да се ускори до 100 км/ч за 8.5 секунди.

Двигателите ще бъдат комбинирани с 6-скоростна механична трансмисия, а срещу доплащане ще може да бъде поръчан 6-степенен Powershift автоматик с два съединителя. Ще има и възможност за двойно задвижване на колелата, което ще предлага само в комбинация с по-големия дизел и автоматична трансмисия.

[Nebhotep]

А същевременно в Германия:

[mitakinen]

Trend-че  - няма халогени, железни джанти

[escobar]

Тъкмо като за българските реалии.

[Alexi]

цвета ме кефи .. и с това светло салонче ..

[rosen700]

Едно може да им се признае, дизайна е страхотен! Получила се е много красива кола...........това с 1.0 мотор три цилиндъра шега ли е или печатна грешка?

[Alexi]

не е шега за жалост .. но 125 коня са си 125 коня както аз лично се убедих като карах новия фокус ,моторчето е добро друг е въпроса дали му е мястото в мондео ..

[hotblooded]

 Добро е за фокус, Мондеото е 300 кила отгоре... въпреки че 125 к.с от 1.8 TDCi стават като за базьорка - да видим и това как ще е... Лично аз не бих си купил кола от такъв клас с двигател под 2000 кубика.

[Alexi]

1.6Т вече е добре .. той обема му отговаря на доста повече от атмосферен 2.0

[ceco.deyanov]

Тази снимка я бях забравил че я имам.

До тази красавица съм аз.

[Nebhotep]

    
В Америка на SE и Titanium може да се поръча подгряване на волана само за 150 $.

[Pyrhel]

Чудо, след 10 години го вкараха, след още 10 ще има и подгрев на скоростния лост
Да видим дали прозорците ще работят без контакт

[hotblooded]

 Все съм се чудил - прозорците не може ли да ги "моднем" да работят без контакт? Примерно да захраним предпазителя им така че до него да има ток и без контакт?? Това ще взема да го пробвам пролетта.... (извинявам се за спам-а)

[Pyrhel]

Може, стандартен мод е, сменят се кабелите от огледалата към прозорците. Огледалата и седалките бачкат без контакт, прозорците - не

[Nebhotep]

При S-max, ако загасиш двигателя, но не си отворил нито една врата, стъклата работят в течение на около 15 минути.

(И аз се извинявам за спам-а)

[Pyrhel]

Мда, при всички Пежа и Ситроени е така

[amplified]

И моите работят, ако не си отворил, но времето е много под 5минути дори.

[escobar]

По-гъзарско е директно с интерком да комуникираш, никво сваляне на стъкла.

[rosen700]

Моите също работят около минута две след като извадя контактния ключ.

[Nebhotep]

По това време във Великобритания:



Интересно защо багажника и предната броня са бели, може да е тестов автомобил...

[tropper]

Нали тестовите автомобили ги маскират да изглеждат леко грозни, преди да са готови за пазара. Но обикновено слагат повече - разни парцали по бронята и т.н... Виж че и емблемата е черна (или липсва, не мога да видя добре), за да не си личи че е Форд. Не че ще излъжат опитни фордаджии, ама някой папарак-журналист може да не се усети че е Форд.

[pAbLo]

По това време във Великобритания:
Интересно защо багажника и предната броня са бели, може да е тестов автомобил...

Волана ляв ли е или ми се струва

Според британската преса автомобилът ще бъде малко по-евтин от своя предшественик, както и че ще се предлага в луксозна версия Vignale.

Интересно,какво ли са спестили за да бутнат и цената

[Alexi]

това че ще е по евтин е прекрасно ,ама няма да важи за БГ

[hotblooded]

това че ще е по евтин е прекрасно ,ама няма да важи за БГ

To и тука може да пуснат по-евтина версия... само се чудя какво ще отрежат.... 

[Nebhotep]

По това време в САЩ:

[Alexi]

По това време във Великобритания:



Интересно защо багажника и предната броня са бели, може да е тестов автомобил...

това е транспортно фолио ,явно и от Форд са решили да го слагат

[Nebhotep]

По това време в завода във Всеволожск (Русия).

[Nebhotep]

[Alexi]

малко снимки на луксозната версия Vignale :




част от екстрите ще бъдат уникални за модификацията цветови гами и интериор включващ обшито с кожа табло ,специални кожени седалки и хром елементи .. ценово ще се позирионира над Титаниум ,като ще е около 10% по скъп .. няма да се предлага във всички дилърства на марката а само в големите такива ,първоначално само в 19 в западна европа .. ще бъде ориентиран към хора търсещи лукс и екстри ,както и обслужване на ново по високо ниво - говори се за безплатни автомивки през целия живот на автомобила в официалните сервизи и други такива глезотии .