Добавки - помагат ли наистина ?

[Alexi]

за зимата - алпин дизел употребявам аз .. но има смисъл само около -20° и надолу

[Pyrhel]

Днеска отидох в кварталната железария, купих 1 литър газ за горене, спрях на бензиностанцията набухах цялото шише в резервоара и допълних догоре с нафта. Да видим какво ще стане...

[Alexi]

ти ще си опитното ни зайче 

[petarrs]

Днеска отидох в кварталната железария, купих 1 литър газ за горене, спрях на бензиностанцията набухах цялото шише в резервоара и допълних догоре с нафта. Да видим какво ще стане...

забъркал си и ти едни отвари  . Ще чакаме да кажеш дали си осетил нещо

[petermitkov]

Ако има положителен ефект и аз ще бухна една бутилка.

[escobar]

А какво очаквате да стане? Положително ще бъде, ако не се скапе нищо.

[Alexi]

газта за горене всъщност е керосин .. на керосинова основа са и всички добавки .. но според мен истината се крие в другите вещества които са в много малък процент в добавките .. няма как да стане нещо сериозно за горивната система ,но няма и да се постигне ефекта на качествена добавка .. а най добрата добавка е качествената нафта комбинирана с повечко стъпка за избелване на ауспуха 

[Bobi]

Днеска отидох в кварталната железария, купих 1 литър газ за горене, спрях на бензиностанцията набухах цялото шише в резервоара и допълних догоре с нафта. Да видим какво ще стане...

Ъъъ, ти сериозно ли ?

[Pyrhel]

Мда, днес забравих да ти се похваля... Засега Кочко (Мондеото ) не е дал признак за промяна. Трябва да го дам на някой да го изръчка, за да видя какво излиза от ауспуха...

[Bobi]

Аз това го направих още предния път като отивах към Пловдив, но ме беше срам да го призная тук 

[G_o_c_e_v]

Предния път ползвах добавка CARLUBE Diesel clean-burn

Тази е 9лв и е за 50л гориво.
Сега си взех друга, ама пък нея забравих да снимам... 13лв в метална кутийка и е за до 75л гориво

[miri4]

Мисля че при ТДСИ двигателите добавките са опасно нещо .  От  личен опит го казвам. миналата година ришх да пробвам с  Редекс и след два дена  инжекторите се скапаха . Смяна на клапанчета...  900 лв. и добавката на боклука. Не знам ....може и да е чиста случайност.  Ако  някой има опит да споделя .

[Bobi]

miri4  . Силно се надявам това да е било чиста случайност...

[escobar]

Дори да не е само заради добавката, най-вероятно е катализирала процеса.
Някъде бях чел, че тия за прочистване така добре действали, че разбивали цялата утайка и налепи от резервоара и право у инжекторчетата и двигателя.

[Pyrhel]

Ако филтърът е читав - няма проблеми с вода, парафин, утайки... След (явно) всеобщоизвестните драми, които имах с горивната с-ма, реших да режа всеки един филтър, за да го изследвам - какво има като мизерии по филтриращите елементи, качество и т.н. Та от моя филтър съм вадил малки парчета пирони, стружки, дървени клечки. Парафина и водата станаха нещо нормално. Предния собственик вероятно само дето не е срал в резервоара. Като се видят мизериите и човек претръпва

Та по повод какво ще се вкара от резервоара може да се направи един елементарен тест. Дизеловите филтри имат тапа за източване. В една по-голяма чаша се излива нафтата преди сипването на добавката и се позаплаква малко филтъра с чиста нафта. Закача се филтъра, слага се добавката, като свърши резервоара - същата процедура и се гледа какво има в чашката

Откакто бутам нафта от Лукойл проблеми с вода, парафин, мизерии - не съм имал. Филтъра не съм го свалял последните 7-10к км, зареждал съм от еко, омв, газта сипах - ще е интересно при смяната му да погледна какво има вътре...

[G_o_c_e_v]

Това е което смятам да натъпча в резервоара...

[Pyrhel]

Можеш ли от близък план да му снимаш съдържанието?

[G_o_c_e_v]

По добре да ви го напиша....
Състав: Разтворител нафта /петрол/, тежък аромат 1-10%. Нафта /петрол/, тежко хидродесулфатизирана 20-80%. 2-етилхексилнитрат 15-25%. 2-етилхексилнитрат 1-<25%

edit: http://media.snimka.bg/9586/025427544-big.jpg?r=0

[miri4]

Дори да не е само заради добавката, най-вероятно е катализирала процеса.
Някъде бях чел, че тия за прочистване така добре действали, че разбивали цялата утайка и налепи от резервоара и право у инжекторчетата и двигателя.

И аз си мислих точно по този начин .Дори филтъра да е перфектен налепите след него по тръбите ,рейла и инжекторите са достатъчно като се резтворят да тръгнат през инжекторите и да ги запушат.Нашите инжектори вътре са чисто часовникарска работа,много финни и нежни. Така че аз продължавам да си мисля че на ТДСИ не се слагат добавки.

[Alexi]

това не е доместос сипан в тоалетната ,нещата не се случват точно така .. най общо казано ,ако инжекторите ти ще си отиват няма да им помогнеш с добавки ,или ако ще карат още с добавки няма да им навредиш .. добавките са 90% реклама и 10% някакъв ефект .. всеки грамотен човек който им прочете съдържанието вижда ,че са 90% нафта и нещо си ама това 0% нещо си сложено на 1:50 става 1:500 и реално все едно е нищо .. трябва да караш хиляди км че да има някакъв ефект ,а отлепяне на налепи в количество да ти запушат инжекторите няма как да стане ..

[Bobi]

Всъщност става... Ако си разглобиш двигателя на съставни части и го почистиш

[Alexi]

тръбичките за високо налягане не се чистят,сменят се ако се наложи да се демонтират по някакъв повод .. и най малкия боклук там може да доведе до замърсяване и дефектиране на инжектор .. обикновено се сменят и при подмяна на инжектори .. абе да не ти идва до главата 

[mitaka25]

Повече от 4 години се занимавах със всякакви възможни добавки за всевъзможни проблеми.
Интересното е че добавката не е предназначена за постоянно ползване - сложи 1-2 пъти в годината за почистване на горивната система ако се налага.Аз не съм ползвал и не мисля да ползвам такива неща докато не е наложително.

[zliqiliq]

Абе и аз да попитам нещо.Днес един колега ми вика:
-Ти слагаш ли масло в нафтата?а аз
-Нееее
-Защо?
-Защото не смея.
И така си поприказвахме за мотора за това как смазвало в жегите ГНПто и т.н.Чел съм в друг форум за тази процедура за турбодизелови двигатели(не комънрейл), но са слагали двутактово масло(двигателно масло за двутактови машини) в съотношение около 100:1.Обаче моя човек (инженер) ми каза за хидравлично масло.Стана ми доста интересно понеже имам неограничен достъп до въпросното масло понеже работя на стенд за изпитание на хидравлично серво.

[Alexi]

ако и турбото ти не е с променлива геометрия можеш спокойно да слагаш ,но според мен е излишно ...

[VENTCI]

Имам приятели, които редовно слагат - дозата е 5 мл. на литър гориво т. е. около 300 мл. на резервоар. Пробвал съм и аз на моята кола, а преди години и на Ескорта и според мен мотора започва да работи малко по меко. Слагал съм двутактово масло полусинтетично, а също и Хускварна за моторни триони - проблем не е имало но в края на краищата не знам дали има голям смисъл от добавянето му. Ако питаш стар дизелджия със сигурност ще ти каже, че е препоръчително - пробвай и ще споделиш тук.

[hotblooded]

 Относно маслото - аз лично не бих сложил. Не за друго, а защото все още не е тестван ефекта върху чужда кола, а моята не е опитно зайче. Помпата и дюзите на комън реил, че дори и за пома-дюза са пресмятани за гориво с определен вискозитет и определена плъстност. Ако карате с качествено гориво - няма проблеми. Ако слагате калпаво - няма да ви помогне. Някои двигатели работят по-меко ако има масло в нафтата. По старите дизляци - ами те могат да си работят и с чисто масло, даже и с отработило масло - е скоро "запичат" дюзите, но поне се демонтират лесно, чистят се разпръсквачи и заминаваш... Маслото води до повече нагар по изпускателния тракт и то до мноооооого повече! А като си нацапаш хубаво подгревните свещи - те хем работят, хем не подгряват. Клапана на EGR - също. Нагара по челото на буталото може да доведе до много кофти последици, дори и до прогаряне на буталото
  Почистващите добавки - по същество - това си е разредител. Имат по скоро профилактична роля - слагаш и нямаш проблеми с утайки - защото не се образуват такива. Ако вече имаш утайки в резервоара - няма такъв филм да се разтворят и да минат през филтри че и помпа за високо налягане, че и фините отвори за дюзите.. ще се спрат във филтъра - може да ги няма в "кек"-а. А ще си останат по хартията - може да източите чиста нафта от дренажа и въпреки това филтъра ви да е забит - случва се и с други филтри, не само по автомобилите.

[zliqiliq]

Някои са слагали моторно малсо,за което и аз съм чувал но не ми се занимава да копувам при положение че почти нямало разлика.Аз говорих за хидравлично масло от което имам доста.Маслото е приста ама ни го карат в 200 литрови варели и единственото което знам е че е малко по-рядко от зехтин.И моя човек ми вика че е слагал на Фиат Брава или нещо си там на 50 литра нафта около 1 литър от това масло в продължение на 2-3 години.А за турбото да си призная не знам какво е но ми се струва че не е с променлива геометрия.

[TourneoRS]

Малко да ръчнем темата  .
Днес отидох да си сменям амортисьорите на 20 км от Русе , преди да тръгна гледам стрелката на горивомера е на първа черта отдолу . Викам си я да пробвам нещо , ръгнах вътре 1 литър газ за осветление  . На отиване нищо не разбрах , но на връщане май и колата беше радостна от здравите амортисьори и сякаш  доускорението беше много по- добро . Може и да си внушавам разбира се , кляках да душа отзад като пърч девствена козичка , но някаква разлика в миризмата не усетих . В резервоара сигурно съм имал около 10-12 литра , следващата седмица ще зареждам и мисля да му сложа 1 литър синтетично двутактово масло .. поне такова има бол    .

[hotblooded]

 Твоя трактор ще върви със всичко! Просто тези двигатели са всеядни...... няма да се учудя и ако напълниш една кофа от Дунав след КТМ-то и я сипеш в резервоара - пак да работи