Re: Въпроси, мнения и коментари за конкретни обяви

[hotblooded]

  Относно липсата на темпомат - малко вероятно е да е нямала, по скоро е гърмял еърбега и е сменян волана - колега, ако ходиш да я гледаш - погледни при педала на спирачката - ако освен стоп-машинката има още един датчик - колата си има темпомат, само волана е сменен, не са намерили волан с темпомат и здрав еърбег (че е скъп) и са сложили обикновен, но все пак от GHIA.  Другия вариант - "нави" то е добавяно в последствие... Иначе GHIA без темпомат, парктроник и подгряване на преден джам - има една в МП, но няма и навигация

[BIGFORDFAN]

 Може и да има само подготовката за темпомат, при мк1 и мк2 GHIA има подготовка за трип компютър и темпомат, но много рядко се среща заводски....

[mitakinen]

Не е задължително ако е Ghia да има отопляемо челно стъкло, темпомат и парктроник. На снимката се вижда ясно, че няма бутон за отопление на челното стъкло, а само за задното. Купувача ако е бил някой от южна Италия може да е сметнал, че при тях сняг ще завали веднъж на 10 г. и тази екстра не му е необходима. Виждал съм и доста автоматици със спестени темпомати например. Доста голяма част от есктрите са пожелателни, а не задължителни. Не знам как стои въпроса със заготовката на МК3 за темпомат. На моята само боцнах бутоните, казахме му на компютъра, че да има темпомат и това беше.

[Alexi]

а да колата е италианка ..Гия без темпомат съществува виждал съм и други .. огледа ми можеше да бъде доста по внимателен но просто искам да ориентирам колегата не знам точно какво търси щото 2 мнения по нагоре говори за кола за 17к лв ,сега гледа такава за 6800 .. те 2те коли нямат много общо ..

[hotblooded]

 Подготовката за темпомат - Мк3 Гия  и Титаниум със сигурност имат кабеляците, оказа се че при педалите кабеляка го имам и аз (TREND). Трябват датчика за педала на съединителя, за спирачката и волана....

[moni74]

а да колата е италианка ..Гия без темпомат съществува виждал съм и други .. огледа ми можеше да бъде доста по внимателен но просто искам да ориентирам колегата не знам точно какво търси щото 2 мнения по нагоре говори за кола за 17к лв ,сега гледа такава за 6800 .. те 2те коли нямат много общо ..

По принцип търся Мондео комби 2006-2007г, 2.0 TDCI ръчни с автопилот, запазен салон /без значение кожа или не/ и боя. Обаче щото се нагледах на много боклуци, взех да мисля дали не е по-добре да взема по-нова, на лизинг. Правя компромиси - гледам 2.2 мотор, или такава без автопилот, но все нещо и куца на колата.
За това, което ще се сменя след покупката - ремък динамо с ролки и обтегач, евентуално демпферна шайба - то е ясно. Съединител много не ми се сменя още с покупката, но там е малко божа работа.

[G_o_c_e_v]

Дайте малко мнения, все повече се засилвам към смяна...
1-но
2-ве
3-ри

[Alexi]

така по снимки нали знаеш .. но преди фейса комън рейл недей ,много са проблемни ..

[Иван Вълков]

Аз съм за третото предложение макар че необичам версия комби, но това се преглътва заради мотора и 6-тата скорост. Всече за състоянието трябва да се види на място 

[hotblooded]

 От "уникатите" се пази. Повечето наистина са "уникати" но не в добрия смисъл! И аз съм за третата - виж я на живо, преглед и диагностика в сериозен сервиз... и късмет. А комбито ще ти трябва тепърва

[moni74]

А голяма ли е разликата между Мондео комби 2.0тдци 131кс и 115кс? Втората с верига или ремък е? И с какъв съединител е?

[hotblooded]

А голяма ли е разликата между Мондео комби 2.0тдци 131кс и 115кс? Втората с верига или ремък е? И с какъв съединител е?

С верига са, в купето разлика няма, в поддръжката също, маховика е с демпфер на усукващи колебания еди и същ е и за 115 и за 130 коня. 115 е чувствително по спънат, но ако не си състезател - няма да ти пречи. И в цената втора ръка почти нямат разлика. 115ките повечето са "базовки" и са бедни откъм екстри (това не значи че няма и добре оборудвани)

[Dmitarcho]

И двете Мондеота след фейса, уж са "Ghia" а и двете нямат подгрев на предното стъкло, и на шофьорските седалки им липсва некое копче Само отбелязвам Иначе ако е читаво комбито - не се замисляй

[Alexi]

има такива пооголени Гия ,в МР в момента имат едно без темпомат .. а комбито като му гледам волана едни 100к трябва да се прибавят към км поне

[moni74]

Всъщност, като съдя по педала на моя ситроен, който е на 197 000км, явно е така. А един педал целият да стане гладък - колата на какъв пробег може да е? Защото в София в началото на месеца видях едно Пежо 307 2008г обявено на 106 000км, а педала на съединителя беше гладък като слик

[Alexi]

ама ти ако се надяваш да купиш добре оборудвана голяма кола със силен дизелов мотор на 100к км за 5-6к лв - забрави го това .. няма такава кола ..

[moni74]

Според теб колко реално струва едно запазено комби 2006-2007 с 2.0 мотор на добри километри? Аз си правя сметка ако намеря за 6к, да ми излезе 8к примерно. Ама да дам 10-11к нещо не ми се връзва.

[G_o_c_e_v]

Километрите не са критерий при мене, именно защото всичките са пипани. Аз гледам общото състояние, мотор, купе боя (оборудване) и ако ми хареса

[hotblooded]

Според теб колко реално струва едно запазено комби 2006-2007 с 2.0 мотор на добри километри? Аз си правя сметка ако намеря за 6к, да ми излезе 8к примерно. Ама да дам 10-11к нещо не ми се връзва.

Потърси в mobile.de, сложи като опция "full service history", 1 предишен собственик, до 150 000 км. след 2005 година и ще видиш.... От автокъщите (дори и в Германия) - просто ги пропусни - там им връщат 100к км, тука още 50....  Сложи си и 2 бона да отидеш да си го докараш и си готов. Няма как тук (в България, още по малко по автосалоните да не са връщани)
Впрочем - ето резултата. Сложих таван 6000 евро....

[amplified]

А в Англия фейслифт Мондео 2010г, на 36 или 24к мили се продава за 7800 паунда... ебаси цените в Европа!

[hotblooded]

А в Англия фейслифт Мондео 2010г, на 36 или 24к мили се продава за 7800 паунда... ебаси цените в Европа!

Ами пазар - освен в Англия, Малта и Кипър къде другаде може да я продаде с десен волан...  Колите с ляв волан имат около 10 пъти повече потенциални купувачи : )

[G_o_c_e_v]

Живот и здраве, на Шурето тая Fiesta
Чакаме само банката да го одобри

[nov_4len]

Днес отидох видях колата, нямаше ръжда интериора беше в отлично състояние мотора мъркаше . Не беше мит само обран от праха и не видях да има течове беше като нов Като цялото колата изглеждаше перфектна. Имаше проблеми с вдигането на прозорците от централната конзола не можеше да дига задните и не можех да ги отбрана, не можеше да да си отворя багажника. Има дискове за смяна. Смъкнах я на 3300

[Иван Вълков]

.....и в отборът ли си вече или.......

[Чебурашка]

той може да изчака още малко да му свалят до 3к примерно 

[BIGFORDFAN]

 Колега, щом ти е харесала колата - супер, но бъди сигурен че търговеца си е мислил да я даде на 3300 без сериозен пазарлък, напъни се още малко и я спазари на 3к и си ти.

[Vas]

Интересно ми е как стоят нещата с парктроника 
Къде отчита? как показва? дали е само звуков

[nov_4len]

Мисля да я спазаря за 3300 само че с документите и най-малкото да оправят глупостите с прозорците и багажника, оставих ги че ще мисля, а парктроника  е само звуков не показва никаде. ще си пилка

[BIGFORDFAN]

 Удари 3 бона на капака и я взимай, това ти е обслужването (ремъци, ролки и масла) все пак!

[tropper]

И при такъв тип пазарлъци (когато искаш да сваляш голяма част от цената) задължително отиваш по-рано през деня с парите и си тръгваш с колата същия ден. Може да си водиш и другарче, което (явно или тайно) да наглежда колата докато ти си някъде другаде и подписваш документи примерно. Мой познат голфаджия последната покупка от Горубляне я прави събота следобед, като търговеца е искал да "подготви" колата до понеделник, ама моя човек му е казал "аз ще се женя, ти искаш да ми спиш с жената преди мене" 
Майтапа на страна - като искаш да сваляш цената е възможно те да свалят нещо друго от колата между времето на договорката и фактическата придобивка на автомобила. Дори и да нямат голяма финансова полза, може и да го направят чисто от яд, защото си им "изял" 500 кинта от цената.