Фокус мк2 2.0i, обороти магистрална скорост

[Pyrhel]

Някой може ли да помогне с малко информация. Какви обороти държи Фокус мк2 2.0i при магистрална скорост, примерно 120 и 140?

[Иван Вълков]

Ама бензин ли, дизел ли??? Дизела ще ги държи като мондео със 6 скорости.

[Pyrhel]

Бензин 5 скорости, мой пропуск

[Pyrhel]

Никой не се обади

Грешно пресметнати, изтривам поста, за да не стават обърквания, вижте темата по-нататък.
По мои сметки трябва да се получи ориентировъчно:
100@5 = 7000-2000-2000-1500 = 1500 rpm
110@5 = 5250-2000-1500 = 1750 rpm
120@5 = 5600-2000-1500 = 2100 rpm
130@5 = 6000-2000-1500 = 2500 rpm
140@5 = 6750-2000-1500 = 3250 rpm

Виждам, че сметките не излизат точно, но скоростите и оборотите са приблизителни, гледани от клипове в youtube.

[Alexi]

няма как да са тия оборотите ти го изкара като дизел с 6 скорости .. 120 на 2000 оборота където сигурно имаш някакви под 100 нютона с тоя бензинец ,няма как да стане .. 120 са около 3500 оборота най малко

[Pyrhel]

При различна скорост примерно 100 и 150 км/ч разликата между оборотите между 4та и 5та една и съща ли ще е? Т.е. примерно ако съм със 100 и върна от 5та на 4та и се покачат с 1500, то ако при 150 върна от 5та на 4та, пак ли ще се покачат с 1500? Тук говоря без значение от съответните обороти, а само за разлика между предавки при различни скорости.

[Pyrhel]

Странно ниски са по сметки, но ето на 3та как изглежда - 120 на 5500:



А скоростите на превключване горе са така, пак прегледах. Да не бъркам аз нещо, ако от 3та към 4та пада с 2000 оборота (което ми се вижда доста) и ако от 4та към 5та пада с 1750 оборота (което пак не е никак малко), то ако на 3та със 120 е на 5500 оборота, за да се разбере на 5та с колко оборота ще е трябва да се извадят 2те разлики? Или логиката ми не е правилна?

Ако съм допуснал някакви грешки при гледането на клипа, то нека кажем, че 120 не е на 5500, а на 5750, падът от 3та на 4та не е 1750, а 1600 и падът от 4та на 5та не е 2000, а 1750, то:

120 км/ч на 5та са: 5750 - 1600 - 1750 = 2400 об.

И няколко снимки от клиповете:

[Alexi]

тия сметки определено не са така трябва да гледаш само предавателното число на 5та .. от снимките се вижда ,че за 500 оборота скоростта нараства с 20км/ч - тоя коефициент не се изменя ,тъй като не мениш предавателното число ,следователно 120 ще са 3000 оборота - доста дълга 5та предавка има

[Pyrhel]

Бъркаш според мен. Погледни последните 2 снимки: 4000 = 170; 5000 = 200. Т.е. 1000 оборота = 30км/ч. Моята сметка е точно по същото твърдение, че не се изменя разликата в оборотите от 4та на 5та, без значение от текущата скорост.

[Alexi]

4000 са 160 ,изглеждат като 170 защото фотоапарата е в ляво от скоростомера ,отделно малко е подминал 4000 .. няма как да са 170 ,щом 3500 са 140 а 5000 са 200 мога да се обзаложа и че 2500 са 100

[TourneoRS]

Предавателните съотношения на предавките не са еднакво кратни, поне аз не съм виждал такива. Имаше из форума постнат един сайт който показваше според дифа и на коя предавка с колко километрта в час се движиш. 

опа, ето го http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

[Pyrhel]

Добре, значи търсим Фокус мк2 2.0 за реален тест.

[TourneoRS]

Във форума има поне два , ForeverFord да не се ослушва. 

[momo76]

Пада на обороти при смяна на предавките не е еднакъв, а зависи от оборотите.
Щом с 200 е на 5250 оборота, то при 100 ще е на 2625 оборота, при 120 около 3150.

[ForeverFord]

Аз не се ослушвам,ама тук става дума за фокус,а при нас е мондео и за това мълча.Нали става дума за 2.0 Duratec?

[Pyrhel]

Хм, Мондакис може би е със същите предавателни числа, как е там?

[ForeverFord]

Ми трябва да обърна внимание,това което помня със сигурност е на 5-та предавка с 2000 оборота колата се движи с 90 км/ч. За по висока скорост трябва да обърна внимание като го изкараме на разходка.

[TourneoRS]

Аз от профила ти гледах, че имаш двулитров зетек на фокус мк1, затова писах.. 

[Dmitarcho]

Той кара Фикус мк1 ... а Pyrhel  пита за мк2 Не знам дали има разлика у моторите

[Alexi]

има ... но дали има разлика в скоростните кутии е по важно в случая

[ForeverFord]

При моторите има разлика ,при фокус мк1 е Zetec 131 к.с,  а при мондео мк3 е Duratec HE 146 к.с.За скоростните кутии не знам, знам за фокуса че е МТХ ,ама на мондеото не знам каква е.

[Ilian Petrov]

Потвърждавам, че при 130 км/ч, оборотите са около 3500.
Анатоли, може да направим един тест на магистрала, но да оздравея, че се разболях лошо...

[sheribg]

има ли шанс да е с шест скорости,

[Pyrhel]

Не, дори и в Мондео Мк4, 2.0 Дуратек е с 5 скорости.

Благодаря за инфото на Илиан, ето нещо потвърдено!

[Ilian Petrov]

Не че съм разбирач, но ми се струва, че 5-та скорост е доста дълга. Позволява да се кара и с 60 км/ч без да тресе и да се мъчи, а от 100 нагоре дърпа много добре! Определено ми е любимата скорост  Направо бих казал, че този двигател позволява да се кара като дизел, без да е нужно да се влиза в много високи обороти! Това си и е мое мнение разбира се, за друг може да не е така. Като се има предвид, че вече се води поостарял и е евро 4, аз съм направо впечатлен!

[Alexi]

качи се на 2 литров дизел и после прецени дали се кара като такъв печката от 1500 оборота излиташ ,ще скъса гумите .. SICKandPROUD и той не вярваше че има голяма разлика

[Ilian Petrov]

Аз не твърдя, че върви повече от дизела, а че може да се кара с подобен стил. А и 5 години карах 1.5 dci, 82 коня, така че... 

[SICKandPROUD]

Вървят печките, но всичко опира до нютон метри при тях, мене Алекси ме вози в 2.2 и върви си е***о мамата, но те са 400 нютона. Усеща се различно с турбо. Бензин 2.0 146 hp е около 200 нютона.

ПС: като заклет бензинджия ще кажа само, че там където свършва дизела, започва да върви бензина. 

[Иван Вълков]

Айде да се намеси админ да вземе да премести темата Бензин vs. Дизел. Че сега ще почне едно мерене.....всички знаят че мойто си магаре е с най-голямо турбо


Отклонихме се от темата....

[Pyrhel]

Благодарим на Ilian Petrov за снимките за оборотите на 2.0. Днес с Олег се повозихме на Макса (1.8 ) за тест, резултатът:
100 кмч с 2.0i са 2600 rpm (приблизително)
100 кмч с 1.8i са 3000 rpm
100 кмч с 1.6i са 3000 rpm