Моето Скорпионче( SIERRA-Evolution )

[sierrata]

Влади охото е доста големичко (топлата част)

[vladi tanev]

Да големичко е но върши идеална работа малко да покажа какво правих понеже нещо ми се изгуби налягането та реших да сваля всичко като тръби,кулер и смукател и да прегледам за пропуск


оказа се че има пропуск на кулера и съответно отиде на заварка а смукателя беше толкова мръсен че реших да му направя една баня



също така се оказа че и от него е изтървало по малко от тръбите на егр затапих ги добре и след това проба но нещо пак не надуваше като хората но ми направи впечатление че нещо турбината започна да омаслява и така се заиграх и там и се оказа че рестриктора който съм сложил за маслото нещо се е разширил сложих нов и след пробата всичко си дойде на място и сега сле оправянето на пропуските вече прави 0,6 налягане

[Bobi]

Браво, че си хванал проблема, Владо. Всичко е добре, когато свършва добре, независимо колко трудно е било.

[vladi tanev]

Така е Боби но при пробите да видя какво налягане ми прави се издъних и май ме снимаха със доста сериозна скорост и то градско

вчера се занимавах със климатика на колата понеже го няма никакъв ходих да погледнат  и се оказа че компресора ми е за рецеклиране та се наложи да го свалям и ремонт всичко ново лагер,втулки,семеринга,опръстени и се надявам да няма проблеми от към пропуск по цялата система,тестваха я но гаранция на 100 процента няма заредихме и сега климата е на шест даже си смених и филтъра на купето 

[vladi tanev]

Малко да пораздвижим първо имах проблеми със климата отново оказа се че едното уплътнение е изтървало и отново сваляне на компресора и на ремонт естествено си го пое ремонта и фреона майстора и сега вече всичко е наред.
Имаше и други промени първо реших да сменя турбината че тази нещо взе да ме притеснява първо надуваше до 0,6 и с този дебит на въздуха понеже е голяма да не счупя мотора и сложих малко по малка като я оставих да минава през двата скрола а и да е поотпушена че във ниските със предната много ама много ми малееше ето я и новата турбина SCHWITZER



монтирах я и отидох да ми направят даунпайпа на ново че имаше лека разлика и по пътя я тествах всичко беше съпер правише 0,5 и то със отворени два скрола и най важното вървеше и добре във ниските нямаше затапване и тем подобни та направих генерацията и след пробата проблем неискаше да прави налягане повече от 0,3 и то със голям зор и се започна отново отидох и си взех нова мека връзка и гърне със отвор ф63 след това тръба пак ф63 и на майстора махнах старите тръби и гърнета пуснах една права тръба със едно гърне и пак на пътя за проба и вече всичко си дойде на мястото имам си и налягане и върви прилично но не ми харесваше че въздушния филтър смучеше топъл въздох и веднага една импровизирана преграда





след това се започнаха и други проблеми първо като стопли мотора и при палене започна да пуши и да мирише на масло и то доволно а и започна да изчезва сравнително бързо при положение че съм сменял гумички на клапаните го изключих като вариант съмненията бяха за отваряне на мотора но реших да сменя първо маслото и сложих един MOBIL но пак не се оправи и тогава не ми стана добре викам си мотор но реших пак да пробвам със една смяна на гумички нищо не губя и след отварянето първо ми направи впечатление че със два пръста я извадих гумичката и си викам тума има нещо гнило и като ги загледах старите и новите  гледам различни то да вземат шибаните магазинери да ми продадат гумички за OHC  та сложих новите и всичко си дойде на място няма пушене и няма губене на масло  но и тука не спряха проблемите след тези жеги ми направи впечатление че температурата на маслото взе да скача и то доста абе доста-доста 130 градуса си вдигаше  направо си е за притеснение и се започна едни местения на масления радиатор че и вентилаторче му сложих и пак смъкнах 10 градуса което не беше ама хич добре а като пусна климатика и все едно нищо не съм направил и тогава ми дойде  взех и си сложих стария охладител от сиерата на масления филтър със водно охлаждане и вече всичко е ок 90 градуса забива и не мърда със климата като пусна и качва 95 градуса което е нормално това е градско при извън града ще е по малко утре заминавам малко на почивка на голямата река и ще видим как се държи извън града,надявам се вече да приключа със проблемите и само да си карам ама като се знам все там ще съм си заровен 

[deshi]

Богата работа ... са оства да покажеш някое клипче

[vladi tanev]

айде малко да пораздвижем и тука със какво се занимавах два дена
първо се здобих със една хубава Т-3 и реших да махам големите охлюви да сложа малкия





и естествено реших да си понаправя малко изпускателя че предния беше един голям туч и нямаше място

[vladi tanev]

продължих малко със изпускателя че всеки път ми омръзна да режа и заварям реших да си го направя разглобяем и да приключа













разликата със този охлюв е нямам думи сега си тръгва от ниските и мнооооооо върви но във високите нещо куца явно е доста богата спрямо големите охлюви там е по голям дебита на въздуха но ще го оправим проблема със леки настройки 

[deshi]

Още като ми каза за новото турбо ... ми стана ясно че скоро ще го слагаш... тая кола ми обърна представата за скорпио на 180 градуса ...
на какво налягане си ?

[vladi tanev]

ами прави малко пик до към 0,7-0,8 и после потдържа 0,6 днеска даже ходих да си я понастроя и ми направи впечатление че смесите са супер и е със същата таблица както беше и при голямата турбина което беше на 0,5 но все пак там дебита на въздух е по голям засега ми харесва страшно много как върви

[deshi]

тогава не я пипай повече

[Pyrhel]

Клип, клип, клип!
Дай да видим преди събора как ускорява

[deshi]

Клип Клип Клип .............

[Vanko]

 Бате Влади, бате Владиииииииии, а ще има ли клиииииииип? 

[vladi tanev]

вчера ходих пак да понастроя и вдигнах до 0,7 налягането но май гейта ми прави бела и в един момент пада до 0,5 после вдига до 1 бар и постоянно мизерий днеска ще го сменя имам друг но за капак на термостатното тяло ми излезна единия датчик който е пластмасов и със набита втулка и се завива датчика днеска ще гледам да го правя или ще сложа друг смукател и ще има клип.

[vladi tanev]

проблемите така и не свършиха със това шибано термостатно тяло как са го измислили от шибана пластмаса незнам вече има и пукнатини по него ей не издържа,и тука се започна със умуването какво да го правя намерих друг смукател но след дълги мисли реших че няма смисъл понеже е пак от шибана пластмаса и то на 20 години и пак ще се счупи или пукни и така стигнах до следното решение глава от сиера понеже там дюзите са на главата и със алуминиево термостатно тяло а и имам подготвен смукател за тази глава и вече беше намерена главата от Виктор-Виксата където тука е мястото да изкажа големи благодарности към него за бързото съдействие и за уникалната глава и така пристигна и започна разглобяването и подготовката и



тука валовете и всичките чарколаци са почистени и подготвени но най голямо впечатление ми направи че въпреки годините на главата и карантийте във нея е във повече от перфектно здраве отново благодаря на Виксата уникален си
след това измих и почистих главата да е готова за шлайф





имаше пропаднали леко водачи на изпускателите които вече са оправени със изключение на един който счупих моя грешка днеска ще си взема новия и продължавам със напасване на клапани смяна гумички и събиране
а ето и новото смукателче изцяло мое производство



и тука вече идва големия проблем че финансите започнаха да приключват и незнам да ли ще има за събора тоест за идване ще има ама за каране дано остане нещо

[Bobi]

Важното е да стане като хората веджъж завинаги, а за останалите неща винаги ще се намери решение. Браво още веднъж! 

[viksata]

Радвам се че ти взе главата, желая ти по скоро да си на пътя, а за събора ще трябва да се кара поне за битката пък после и аз ще съм тих и в бокса, сега дадох 100 кинта само за тръбите за климатика  ,та общо взето замених глава за климатик 

[Pyrhel]

DOHC на Скорпио и Сиера с различни глави ли са?

[viksata]

DOHC на Скорпио и Сиера с различни глави ли са?

Имат разлики да, но при МК2 се явява............... по близка е до  на Галакси.

[Vanko]

 Супер е колата колега, направо нямам думи колко труд и любов влагаш в нея. ОООООООООООбаче, не мога да разбера каква ти е професията по принцип, гледам че си цар на металообработката, правиш всички ремонти по колата, монтьор ли си, магьосник ли си?

[Danchev]

Владе твоята сага с двувалките е уникална ... мога цял филм да направя

[toretosz]

Основната професия на Владо е ходеща тунинг книга за форд скорпио и сиера  .Освен неговата има и участие в всички останали коли от СТЗ.

[vladi tanev]

Накратко какво се случи вчера,пристигна ми водача тоест поръчах два вида понеже има два варианта единия е със някакви стотни по размери различен от другия и премерих и взех точния набих го и главата отиде за шлайф след това се почна със препасването на клапаните но понеже както казах е във добро здраве главата клапаните се препаснаха много бързо след това гумичките и събрах клапаните и си викам стига толкова за днеска утре ще правя смяната на главата но като видях часовника викам си ооооо имам време трябва да ги сменя и се започна със смяната
и тука вече сложена главата





след това всичко започна да си идва на място





голямо сглобяване падна накрая всичко набързо нахвърлено понеже трябваше да се пали да се види дали всичко е наред и така запалихме и направих едно кръкче всичко е идеално ама днеска ме чака голямо нареждане че всичко е нахвърлено вътре

относно разликите във главите между сиера и скорпио новото както каза Виктор има и тя е само във смукателните портове друго всичко е едно към едно при сиерата дюзите стоят на главата и смукателя със термостатното тяло е направен истински от алумин а при скорпиото и галаксито дюзите стоят на смукателя и естествено евтиното решение да го направят от пластмаса но не са взаимозаменяеми заради портовете
Надявам се вече да приключа със проблемите а относно със какво се занимавам работя във сверата на железата така да го кажа а за двигателите съм се научил почти сам,единствено със помоща и съветите на един човек който се казва Иван Славов за което съм му много благодарен както на него така и на синът му Гео Славов който пък има приноса да ме накара да си купя първата Сиера и така се започна всичко и отърване няма 

[deshi]

Съдба . кво да праиш... дай някой клип

[Ivan Slavov]

        Владе, благодаря за комплиментите     Радвам се , че съм научил някого на нещо    Мисля , че вече си ме задминал по някои въпроси    - относно турбините    Много късмет   Самолета ми е на 31 август вечерта   Надявам се , че поне си ползвал сервиза   Редовно следя какво правите  Кажи на Виктор да се спре!
                                                                                                                             Чао

[vladi tanev]

вчера се позаиграх да вкарам малко ред под капака ама то много маркуч и кабел ама докарах някакъв вид

[daniel escort]

Владе,подкрепям Гео качи някое клипче 

[vladi tanev]

ето едно но при старта лекичко ми поизтърва съединителя даже си го коментирам накрая 

https://www.youtube.com/watch?v=lgNujvqjTBs

[scorpion4o]

Eвала брат!
п.п. чакам средната конзола и ще се видим на Калояново!