C какво масло карате фордовете си?

[Soura]

Един авер ми предлага на едрова цена 15 лв 1 л масло 5w30 пълна синтетика за bmw...взема го от вносител на марката с връзки. Въпросът ми е според вас добър вариянт ли е за моето фокусче или да не се занимавам с глупости и да си взема castrol от мото пфое за днапъти по-висока цена ?

[Pyrhel]

Не бих дал повече от 3-4лв/л за схеми с масло от някой, при положение, че Форд Формулата се продава официално за 9.80лв/л.

[Mondeicho]

Ако искаш пробвай, поне не е скъпо. При положение, че има някакво качество и познавайки си човека...

[BillyBADBoy]

Тия спецификации и изисквания за маслата на Форд не са някакви прищевки!

Силно против слагането на подобно масло, ако ще и без пари да ти го дават.

[Soura]

И аз съм скиптично настроен, но моя приятел вярва че щом е за бмв е най-доброто  та затова реших да споделя. Все пак ще пропусна 

[V.Buzev]

Почнах да се заглеждам по масла че преминах вече 10К км. Гледам обикновения Magnatec на Castrol май го няма.
Сега има Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 - ЦЪК
Мисля следващата смяна да ми е с такова. Ще излезе към 80 лв. за 6 л. с отстъпката.

[dimkaraganchev]

Нали не си мислите, че маслото, което купувате от Мото Пфое е кой знае колко хубаво. Най-обикновена минералка е. То и цената му е толкова, де.

[TourneoRS]

Ся щA замажат че е препакетиран кастрол  , а всъщност се прави навсякъде.

[Pyrhel]

Алекси какво каза преди време - те преди вас 300+ хил км я са му сипвали, я не ново масло, а сега вие му се вживявате

[gsto]

Нали не си мислите, че маслото, което купувате от Мото Пфое е кой знае колко хубаво. Най-обикновена минералка е. То и цената му е толкова, де.

Нали не си мислиш, че за 3-4-6лв. на литър караш с масло?
Аз съм казвал и преди, но си нямаш представа как съм се наигравал с масло менте и как евтиното ми излезе много скъпо.

Важно е да спорим по форумите, нали така? Кажи какво му е на маслото от Мото Пфое и някога купувал ли си та знаеш? Знаеш ли какъв му е цвета?

[sinnerman]

Маслото от МотоПфое си е екстра. Винаги от там си го купувам. Преди време колеги ме питаха на лично съобщение от къде си купувам масло. Пробвали с прехваленото Yacco и колите им го горели.

[Alexi]

С маслото от МР поне избягваш шанса да е менте все пак го слагат на коли с 5г гаранция ..

[dimkaraganchev]

Май никъде не съм написал, че маслото е менте, ама кой да чете...

[Pyrhel]

С маслото от МР поне избягваш шанса да е менте все пак го слагат на коли с 5г гаранция ..

У София може и да е малък шанса. По провинцията дали не наливат масло от Кауфланд? Ако изобщо наливат нещо ново, де... Щото на мене в Монтана ми сложиха Филтрон навсякъде (4бр), а си ги таксуваха за оригинални...

[Alexi]

То ,ако ти го сменят изобщо ще е ок Че има една обширна тема в БМВ форума касаеща предимно МР ,как само забърсват мотора след като е стояла 40 мин на подемника без да пипнат нищо дори не доливат масло Беше ги снимал със скрита камера един клиент .

[teloto]

То ,ако ти го сменят изобщо ще е ок Че има една обширна тема в БМВ форума касаеща предимно МР ,как само забърсват мотора след като е стояла 40 мин на подемника без да пипнат нищо дори не доливат масло Беше ги снимал със скрита камера един клиент .

В повечето фирмени сервизи е така!Ако имаш късмет ти доливат само половината,а другата я продават или си я слагат на техните коли,ГАДОВЕТЕ!А ти си плащаш като поп!!!!Аз карам много служебни коли и там дрането е 1000%.....Е#ати държавата!!!!

[ivchotr]

Ебати фирмите. Ебати манталитета.

[Alexi]

а ето и гаранционно отстраняване на светеща лампа за накладките на Форд Транзит

после се сърдят че нямат клиенти и никой не ги обича ,но такива неща са меко казано безобразни и на нивото на гаражен майстор
а ,да не забравяме и това

[sinnerman]

Според мен, собственика на волвото с двата литра мармалад е пълен мърляч и лъжец. Да докара колата до това състояние при положение, че има лампи, лампички, чек, пушек, тракане, виене, не вървене, няма какъв друг да е. И що не я закара в МП,  като я е обслужвал там.

[Alexi]

а може би просто е технически профан и разчита на коректност от професионалистите .. ето снимката от по горе

[sinnerman]

Какъвто и да е шофьора, тоя двигател събира около 6 литра масло. Все му светило нещо по таблото.  Ако толкова е разчитал на професионалисти, да я беше закарал на сервиз. Не че МП са светци, ама щото на тоя карал колата с два литра масло и айде да му вярваме. 

[TourneoRS]

Мисля че съм го писал някъде из форума. Един от бившите ми шефове разтопи двигателя на Лендкруизър на 120 000 км. Каза че му е светнала лампата на маслото, спрял е на Омв то на магистралата, проверил и имало масло . Тръгнал пак , нищо не свети и на тунелите мотора капут. Без тракане , хлопане и загряване, извадихме две от буталата наполовина стопени. Двигателя леш, маслото като на снимките - катран. Колата е купувана нова и обслужвана само във фирмен сервиз. Ако беше в Германия , сервизът щеше да е изгорен.

[kamen_i_t]

Здравейте, колеги. Искам да ви запитам за масло относно две коли, на които ще го сменям маслото.
Не разбирам кой знае колко и съм наясно, че е дискутирано много, но искам да ви попитам за препоръка и насоки. По реда на нещата, единия автомобил е:
1. Форд фиеста 2003г. - 1.4 TDCi 5w30/ Разколебан съм много от към марки и място от където да го закупя. До сега съм сипвал Castrol и Ford formula масла. Един приятел ми препоръча оригинално швейцарско масло като добре изработено и с високо качество. Не искам да звучи като реклама, но ще споделя марката "Midland" - някой карал ли е с него и има ли наблюдения и общо мнение?
Общо заето според мен изборът ми се свежда между: Ford Formula, Castrol Edge и Midland, Shell helix ultra. Известните марки мисля да си ги поръчам от Германия, уж като оригинални и на по - добри цени, дали е така, не съм сигурен. Тази неизвестна за мен марка Midland имат представителство в БГ и мои приятел ми ги препоръча като невероятно добри и качествени, 100% швейцарско качество, дори били запечатани със силикон капачките, т.е. уж е оригинално. Разколебан съм кой е най - добрият вариант. Ако споделите мнение и препоръки ще се радвам! Също така да ви питам има ли смисъл да сложа 5w40 или да карам с 30-така? От опит какво ще кажете?

2.Другият автомобил е Audi A4 quattro с железния 1.9 Tdi 81k.w/110к.с. - там съм карал с различни масла и проблеми не е имало, според мен за този мотор няма особено значение, но 5w40 от горепосочената марка ако някой потвърди добрата й репутация или пък подобно от някоя по "известна марка" - тук също ако ме насочите ще съм благодарен, мога и него да го поръчам от чужбина, само трябва да реша какво.

Очаквам съвети и ви благодаря предварително!

[dimkaraganchev]

а ето и гаранционно отстраняване на светеща лампа за накладките на Форд Транзит

после се сърдят че нямат клиенти и никой не ги обича ,но такива неща са меко казано безобразни и на нивото на гаражен майстор
а ,да не забравяме и това

Точно затова никога не си оставям колите в сервиза. Дори аз си купувам частите и консумативи и следя за тяхното правилно поставяне. Все пак, достатъчно рядко влизат в сервиз, за да не си позволя лукса, да присъствам лично.

[ivchotr]

Мидланд е добро масло, стига да вземеш оригинал. Щом го ползват във високооборотни мотоциклетни двигатели, смятай. "Kroon oil" е също добро масло. Двата ни Форда и Фиатката са с такова, като марката си има масло специално за Форд. Никакви проблеми с това масло. Виж ТУК

[TourneoRS]

Мидланд са добра марка, с хубаво качество. Шел от чужбина също е вариант, но има доста силни миещи свойства. Аз като видя Кастрол, Форд формула, Мотул/Бардал,Тотал на някой рафт , направо ги прескачам и отивам да гледам ароматизаторите  Все едно гледам Юксел Накадриев по новините.. 

И за двете коли можеш спокойно да използваш 5в40.

[kamen_i_t]

Мидланд са добра марка, с хубаво качество. Шел от чужбина също е вариант, но има доста силни миещи свойства. Аз като видя Кастрол, Форд формула, Мотул/Бардал,Тотал на някой рафт , направо ги прескачам и отивам да гледам ароматизаторите  Все едно гледам Юксел Накадриев по новините.. 

И за двете коли можеш спокойно да използваш 5в40.

Вероятно мисля да пробвам и да се доверя на тази марка, дано не съжалявам. За аудито няма грижи за маслото карано е с 5w40.
По ме притеснява форда, че по нова и чувствителна технология, навсякъде го дават уж каталожно, производителите 5w30 за този модел/ мотор и точка, но пък на PSA същите мотори пише някъде и 5w30-40, според мястото. Темата знам, че е дискутирана много, някои са на мнението, че каквото е казал производителя това да се сипва, т.е. 5w30, но пък от многото изчетено, се замислям, че много хора слагат 5w40 и подкрепят да се ползва то заради лятото тук и повечето километри на автомобилите ни - този е на 210 000, а сега идва и лято. Наясно съм, че конструктивно 5w40 няма да създаде проблеми и е близо, но съм в дълбок размисъл все пак. Сърцето бяга към 5w40, разума към 5w30 ! Какво мислите вие, спрямо самия автомобил като ДВГ, километрите, възрастта и т.н. , кое от двете ще е по правилно да избера? Наясно съм, че е голяма драмата за някаква минимална разлика, но.. за да има малко повече смисъл поста, споделям спецификациите на конкретния производител и конкретното масло в двете му разновидности:

СПЕЦИФИКАЦИИ 5w30:                                         
ACEA A1/B1, A5/B5 • API SL/CF • Ford M2C913-D • Renault
RN0700
АНАЛИТИЧНИ ДАННИ
SAE Kлaс 5W-30
Вискозитет cp @ -20°C 4010
Вискозитет cSt 40°C 54
Вискозитет cSt 100°C 9.8
Вискозитетен индекс (VI) 169
Високо темп. Вискозитет 150°C 106 Sec1cP 2.9
Температура на течливост °C -39
Пламна температура °C 230
Плътност 0,851

СПЕЦИФИКАЦИИ 5w40:
API SN/CF • ACEA A3/B3/B4 • BMW Longlife-01 • FIAT 9.55535-
M2 • GM-LL-B-025 • MB Approval 229.3 PORSCHE A40 • PSA
Peugeot/Citroën B71 2296 • Renault RN0700/RN0710 • VW
502.00/505.00
АНАЛИТИЧНИ ДАННИ
SAE Kлaс 5W-40
Вискозитет cp @ -20°C 3270
Вискозитет cSt 40°C 85
Вискозитет cSt 100°C 14,3
Вискозитетен индекс (VI) 175
Температура на течливост °C -39
Пламна температура °C 220
Плътност 0,855

Замислям се и за Shell Helix Ultra Professional AG 5W30 от Англия, излиза на много добра цена, дали е менте и продават ли в UK много такива, съдя и по продажбите, близо 4400 купувания има и много коментари, които са 99% положителни от към характеристики и качества на маслото. 17 паунда е, ще ми стъпи с доставката 60 лева за 5 литра, което според мен е добре.
Добро ли е маслото и ще се разбира ли с моторетката ми, друго известно-добро което бихте препоръчали и формулата я има и още един куп масла. Тоя шел ме учуди цената му и това колко е купуван. Ще се радвам да споделите дали е по - добър от маслото, цитирано по - горе поне на хартия. Също така да помогнете за дилемата ми 5w30-5w40!
На хартия по това, което виждам Шела е най - добре според мен по писани данни, цената му за 5 литра от Агнлия/Германия също идва най - добре.

[ivchotr]

Миналия август се наложи да стигна по-бързичко до Бургас. София - Бургас го взех под два часа и половина в каране. По едно време реших да проверя нивото на маслото, щото нали жега, висока скорост... Беше отишло малко. Долях. На връщане не се налагаше да бързам, обаче нямаше как Ако караш под 160 просто няма мърдане от дясната лента. Та прибрах се в София и на другия ден пак проверих маслото. Беше една идея над макса. Явно в Бургас колата не е била съвсем хоризонтирана и на практика не е била загубила толкова. Говоря за двигател, който по километраж е с над 200 000 км пробег, а пък на колко е всъщност не е много ясно. Маслото е Kroon oil, както казах по-горе, от това за Форд. След това не ми се е налагало да поддържам подобни постоянни скорости и няма такъв харч. Определено ще продължа да ползвам тази марка.

[kamen_i_t]

А от къде го купуваш, колега, че наистина съм разколебан между швейцарското, formulata, shell helix ultra profesional, сега и ти ми вкара мухата с това масло.. ?

[saggy]

Kолеги, маслото с фордовска спецификация WWS-M2C913-D напълно съвместимо ли е с предходните спецификации WWS-M2C913-C/913-B/913-A. Може ли спокойно да се сипва M2C913-D на двигател със спецификация по книжка 913-B, както е при моя фокус? Разгледах спецификациите на доста от маслата, които са обсъждани във форума и например Yacco Lube F 5w30/ Motul 8100 ECO-NERGY 5W30 са M2C913-D, докато Ford Formula F 5w30 е M2C913-С (съвместимо с 913-В).