Лабораторен vs реален разход

[Bobi]

http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/ICCT_LabToRoad_20130527.pdf

Направо си е ебало мамата 

[Pyrhel]

И лабораторните ускорения са същия чеп...

[TourneoRS]

Според директива EEC90/C81/01 в Европейският съюз се дефинират два цикъла, които се измерват и обявяват - Градски и Извънградски. Градският се измерва чрез многократни спирания, тръгвания и движение със средна скорост 19 км/ч., максимална 50 км./ч за отсечка от 4052 метра и при студен старт на двигателя. Тези спирания и тръгвания (цикли) са строго дефинирани (а не произволно избрани от мерещия) в документ наречен New European Driving Cycle (NEDC) и симулират градско движение. Извънградският цикъл включва подобни строго дефинирани цикли със средна скорост от 62км/ч и максимална до 120 км/ч

http://en.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle

[Alexi]

факта ,че дадените разходи неса достижими в реални условия говори за доста изкривена методика на измерване целяща не толкова точност ,колкото да заблуди клиента че новите коли са икономични .. ако вземеш примерно един съвременен атмосферен бензин с директно впръскване променливи фази и кво ли не - харчи си като първобитен инжекцион от началото на 90те години .. само че данните му по каталог са доста по ниски щото е измерен при други условия ..

[hotblooded]

 Принципно условията са нормирани за да бъдат точни сравненията между моделите. Само че за съжаление са доста далече от реалната експлоатация...  И няма воля да бъдат променени защото ще лъсне и нещо друго - колите хич не са толкова "еко" колкото ги представят.  При бензиновите двигатели има и нещо друго - сигурно сте се запитвали защо 100 коня от 2006та са по спънати от 75 от края на 90те? Ами контрола на обогатяването - за да се вписват в еконормите се допускат все по малки отклонения от "идеалния" състав на гориво-въздушната смес.

[Bobi]

Ново изследване, проведено от независимата организация International Council on Clean Transportation, показва кой от производителите на автомобили с колко лъже при показанията за среден разход на гориво. Оказва се, че всички от водещите автомобилни марки дават различни сведения за разхода в сравнение с тези от реалните тестове.

Авторите на изследването сравняват официалните данни от производителите с измерените от тях. Изследването ползва и информация, предоставена от автомобилни клубове, лизингови компании и онлайн портали. Като цяло са взети данните от 500 нови автомобила, на които им е измерено реалното потребление на гориво.

Оказва се, че BMW дават средно по-нисък разход с 30%. Официалните показатели на Audi са занижени с 28%, а тези на Mercedes-Benz - с 26%. От Toyota изопачават най-малко истината, като дават данни с 15% по-ниски от реалните. Показанията на PSA Peugeot и Citroen, както и тези на Renault отчитат с 16 % по-нисък разход.

В заключение специалистите от International Council on Clean Transportation казват, че средностатистическият водач в Европа изразходва с 25% повече гориво от отчетеното в официалните изследвания и статистики на автомобилните производители. Изследването на ICCT е направено по поръчка на Европейския съюз.

http://fakti.bg/technozone/67751-koi-s-kolko-laje-za-razhoda-na-gorivo?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage

[Dmitarcho]

Е знае ли се с какво гориво ги правят тея тестове ... Обществена тайна е, че горивата са различни в почти всяка държава. Никога не съм, и няма да вярвам на показанията за разход на производителите Да си лъжат колкото си искат - мен немогат да излъжат

[hotblooded]

 Разхода на производителя е  просто за сравнение - общо взето ако една кола гори по-малко от друга по "книжка" то и в реалността е така. Освен гумите, горивата, режима на работа при теста играят роля и състоянието на настилката, теглото, температурата.... тестовете се правят при двигател достигнал оптимална температура, идеално сцепление с настилката, чисто нови гуми и др неща които на практика няма как да се случат.

[Alexi]

мте те специално БМВ се увлякоха .. новото 320д  е със среден разход 4.4 а е 184 коня ..

[hotblooded]

мте те специално БМВ се увлякоха .. новото 320д  е със среден разход 4.4 а е 184 коня ..

4.4 среден разход на тон и половина кола вече е къртене на тавана с гол дирник Хайде извънградско, с 80, наравно, с еко-гуми, на хубава настилка - може и да е възможно....

[amplified]

4.4 среден разход на тон и половина кола вече е къртене на тавана с гол дирник Хайде извънградско, с 80, наравно, с еко-гуми, на хубава настилка - може и да е възможно....

Що бе? Засилваш се с 200 и гасиш колата 

[hotblooded]

 A do 200 - как ще я засилиш? Като Флинтстоун или ще вадиш мачта с платно през шибедах-а ?

[ihovahi]

A do 200 - как ще я засилиш? Като Флинтстоун или ще вадиш мачта с платно през шибедах-а ?

Хахаха хванал си е девойки да му надуват платното 

[bay_huy]

Що бе? Засилваш се с 200 и гасиш колата 

Гасиш колата и палиш свещ!

[Alexi]

опс ,малко съм се объркал ,това са данните на 320д ,163 коня :
Разход (в града)            5.2 (5.0) л./100 км.
Разход (извън града)    3.5 (3.6) л./100 км.
Разход (комбиниран)    4.1 л./100 км.

[ihovahi]

опс ,малко съм се объркал ,това са данните на 320д ,163 коня :
Разход (в града)            5.2 (5.0) л./100 км.
Разход (извън града)    3.5 (3.6) л./100 км.
Разход (комбиниран)    4.1 л./100 км.

Алекси я кажи, ти си със 155 кончета сигурно разхода ти е 2.8 извън града нали

[hotblooded]

Алекси я кажи, ти си със 155 кончета сигурно разхода ти е 2.8 извън града нали

A aз със 5те коня по малко - като застана зад някои дето пуши повече и започвам да връщам нафта обратно в резервоара

[ihovahi]

Иво за това не се бях сетил  от днеска почвам и аз да търся някойто, дето турми белким ми се напълни резервоара 

[bay_huy]

Имам навик да си сабирам бележки от зареждането ама чат пат забравям но в повечето случей зимам и ди ги слагам в подлакатника



Днеска реших да го изчиста че стана пренаселен и резултата е 2350.07лв от 30.11.12 до днеска Относно разхода в БГ няма как да се постигне това което пише по книгите защото горивото е shit! Аз патувам с мойта и веднага щом зареда във Словения пада с 2л. Нищо не се променя нито начина на каране нито товаримоста, гуми, мадла и тн само бензина и разликата е фрапантна. Така че с хубаво гориво ще са много близки стойностите до заводските

[Alexi]

абе май навън спазваме ограниченията щото глобите са зверски за това пада разхода

[bay_huy]

Не от тва патувам пакет с едини бусове и се кара около 120. Там разхода беше 10 а щом заредих в словения пада на 8. Два пъти съм го правил резултата е един и същ. Веднъж патувах само и разхода беше 12 и падна на 10 на 160 каране

[hotblooded]

абе май навън спазваме ограниченията щото глобите са зверски за това пада разхода

Не само, ако щете вярвайте и пътната настилка оказва влияние... При нас всичко е "шит" и колкото по (северо)западно от Калотина отиваме - толкова повече "шит"-а намалява... съответно и разхода
А карането плътно зад бус или ТИР-бързак - сваля разхода доста прилично.

[Alexi]

какъв щее тоя ТИР бързак те вдигат най много 100

[hotblooded]

какъв щее тоя ТИР бързак те вдигат най много 100

Aбе има и с "лекувани ограничители", ама са рядкост...

[Alexi]

все по малко са щото всичко се пише на тахошайбата и после боли

[Pyrhel]

Я се пише, я не, нали играе телта с магнита. Дано да са по-малко от колкото бусовете в България, които са с махнат ограничител...

[hotblooded]

То вече почти не останаха тахографите със шайби... все повече са електронни с карти. Сигурно и там има пинизи, но не ги знам..

[Pyrhel]

Има, масово се кормят, никой не ги проверява след като мине проверката след инсталацията.

[Alexi]

аа ,проверяват ги ,даиджиите доста са се овълчили имат и техника .. оня ден гледам разпънали кантар на пътя ( едно като платформичка ) да проверяват за претоварени ,имат и приносим димомер

[pAbLo]

Ecoboost 100коня за момента ми е на комбиниран разход 7!
По каталог дори аналогичния 1.4 96то коня не гори толкова
Ще видим с времето как ще се държи,но за сега всичко ми седи като маркетингов трик