От днес вече съм собственик на това Мондео - 2.0 TDCI Titanium X 2006г. Снимките са от автокъщата, още не съм го снимал. Има доста екстри, но една от най-важните я няма - автопилот. Първият разход - от София до Бургас, с отбивка в Пловдив - 5.2л/100км по борд компютър при скорост 120-130км/ч по магистралата, след това 90-100км/ч.
(http://s11.postimage.org/om9l0aamn/image.jpg) (http://postimage.org/image/om9l0aamn/) (http://s11.postimage.org/6xhu8nyvj/image.jpg) (http://postimage.org/image/6xhu8nyvj/) (http://s11.postimage.org/cmy2sz51r/image.jpg) (http://postimage.org/image/cmy2sz51r/) (http://s11.postimage.org/588r0lj67/image.jpg) (http://postimage.org/image/588r0lj67/)
(http://s11.postimage.org/ehaxaps27/image.jpg) (http://postimage.org/image/ehaxaps27/) (http://s11.postimage.org/qlus5fubz/image.jpg) (http://postimage.org/image/qlus5fubz/) (http://s11.postimage.org/kyyf7yrtb/image.jpg) (http://postimage.org/image/kyyf7yrtb/) (http://s11.postimage.org/3my2miybz/image.jpg) (http://postimage.org/image/3my2miybz/)
(http://s11.postimage.org/6v2jzkklr/image.jpg) (http://postimage.org/image/6v2jzkklr/) (http://s11.postimage.org/vpm1tn5fz/image.jpg) (http://postimage.org/image/vpm1tn5fz/) (http://s11.postimage.org/926snhpvz/image.jpg) (http://postimage.org/image/926snhpvz/) (http://s11.postimage.org/69dl3gpjj/image.jpg) (http://postimage.org/image/69dl3gpjj/)
(http://s11.postimage.org/xy08azcjz/image.jpg) (http://postimage.org/image/xy08azcjz/) (http://s11.postimage.org/9vjeg3vwv/image.jpg) (http://postimage.org/image/9vjeg3vwv/) (http://s11.postimage.org/qkkuc0si7/image.jpg) (http://postimage.org/image/qkkuc0si7/)
Честита придобивка,колега.Пожелавам ти много безаварийни км а пък относно екстрите с времето ще си ги допълваш.Мондеото и много хубаво и комбито си е комби,голяма машина.
хубава машинка със здраве да ги я караш !
Честита придобивка, колата е супер само нафта да и сипваш.
Честито! Много безаварийни километри, ама е голям красавец и е изпълнението без лайсните на вратите брутално седи така! (happy)
Честито, страхотна е, наистина е много красиво комбито! Много безаварийни км и приятни емоции, и търси темпомат по най-бързият начин...
Честито, колега! Да сте живи и здрави и да се слушате много със мондеото! Темпомат - от моргите, доста често еърбега е гърмян, но вземаш датчиците на съединителя и спирачката, волани има за по 20 лири в e-bay.
Честито колега ;) Много безаварийни килемтри с "парахода" :D
Честито и от мен! Колата е голяма красавица! Да си я караш със здраве много време безпроблемно!
Честито,много безаварийни километри и само консумативи да сменяш!
прекрасно е тва мондео браво! и цвета е уникален!
Благодаря, тази седмица ще има смяна на консумативи. След това ще се замисля за някои подобрения. Но всяко нещо по реда си.
Ха честито и от мен, безварийно каране и по малко срещи с полиция ;D
Така, на 113200км по километраж смених:
- масло Формула Ф 5.8л - 85лв
- всички филтри комплект от Мото Пфое - 215лв
- червен антифриз на -60 градуса - 48лв
- водна помпа Graf и накладки предни и задни TRW - общо 323лв, заедно с ремъците
- две паразитни ролки на ремъка за генератора
- една обтяжна ролка на ремъка на хидравликата
- двата пистови ремъка Gates
- датчик за задни светлини - 30лв
Колата я обухме със зимни гуми INFINITY INF 049. Утре слагам нов акумулатор Exide Premium 75Ah със стартов ток 730А.
Остава да сменя и маслото на скоростната кутия, на хидравликата и спирачната течност.
тия ролки шумяха ли ?
Докато работеше двигателя не ги чух. Но като свалихме днес ремъците, пробвахме ролките как се въртят и тогава изкочиха. Особено малката ролка, тази от някакъв механизъм за обтягане. Поискаха ми 250лв за цялата врътка, но от сервиза ми свалиха само ролката и отидох в Евро 07. Там я имаха и я взех от тях за 33лв с намалението, което ползвам от Ситроен клуб. Странното беше, че е японска - Nachi.
Само по надписа е японска, споко, не се впечатлявай :) Цената е добра!
Не,че искам да се заяждам или нещо,напротив,пиша с най-добри намерения и пожелания към moni74,но изпълнението Титаниум X не е ли най-високото оборудване при Мондитата, а тук липсват доста от "екстрите" ? С пожелания след време да се здобие със всички :)
Не го приемам лично. Просто като си вкарах ВИН номера в Етис, и това излезе. А доколкото разбрах последствие, Титаниум Х е спортно ориентиран пакет и НЕ включва всички екстри. Нямам автопилот и подгрев, но имам кожен салон. Явно това са допълнителни екстри за да искат още пари :)
ЦитатMondeo 2001-2007, 2.0L Duratorq
DI HPCR (125PS), Machine Silver
(Metallic)
VIN Number: WF0WXXGBBW5C54303
Primary Features
Build Date: 13.09.2005
Vehicle Line: Mondeo 2001-2007
Body Style: 4 Door Estate
Version: Series 60
Engine: 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS)
Transmission: 6 Speed Manual Transaxle - MMT6
Drive: LHD FWD
Axle Ratio: 4.071/2.850
Emission: Stage IV Emissions
Air Conditioning: Automatic Air Conditioning
Territory: (+)"I"
Paint: Machine Silver (Metallic)
Interior Fabric: Alacantra Platinum/Ebony
Minor Features
Less Rear Mudflaps
Front Door Stainless Steel Plates
Tailgate Scuff Plate
Less Front Mudflaps
Genk Plant Build
Marketing Flex Prep Pack 4
Marketing Flex Prep Pack 6
Leather Pack Florida
Less Special Order Paint
'Titanium X'
With Electronic Stability Control
VP Application Label
Power Front Windows One Touch Down
Power Rear Window One Shot Up/Down
With Privacy Glass
With Monotone Instrument Panel
Front Floor Carpet Mats
Rear Floor Carpet Mats
With Insulator
Roof Rack - Silver Painted Rails
Rocker Panel Moulding - Sport
With Dipping Rear View Mirror
Dual Power/Htd/Fold/Pud Lamp Mirror
Rear Centre Armrest With Stowage
With Passengers Man Lumbar Support
Less Rear Heated Seat
With Seat Belt Warning Chime
With Driver 2 Way Pwr.Seat Adjuster
Passenger Seat 2 Way Power Up/Down
With Leather Gear Shift Knob
Door Entry R/Cont Unit - 2 Keys
With Rear Window Wiper/Washer
With Headlamp Washer/Wiper
Air Crtn Rstrnt LH
Deployable Anti-W'Lash Restr
With Smart Drivers Airbag Restraint
With Smart Passngr Airbag Restraint
With Side Air Bag - Drivers Side
With Side Air Bag - Passenger Side
With Mini Steel Spare Wheel
With Std. S.Leveling Rr. S.Absorber
7.5 x 18" 7 Spoke Alloy Wheel
Limited Service Mini Spare Tyre
Special Suspension
Less Brake Emergency Assist
4 Wheel Anti-Lock Braking System
With Anti-Spin Traction System
Filter Cowl Intake - Odour
Less Heater
Leather Steering Wheel
Less Auxiliary Heater
With Symbol Fuel Computer
Less Radio Pre-Equipment Pack
Less Auxiliary Compact Disc Player
BT/VC Phone Interface Only
High Level With CD/MP3/AM/FM Radio
4 High Series Speaker Co-Axial
With Telephone Prep Pack - Design B
Less Family Entertainment System
Less Cell Phone Interface System
Voice Activated Module - Italian
With Column Stalk Radio Controls
High Intensity Discharge Headlamp
With Front Fog Lamps
With Automatic Headlamp Levelling
With Instrument Panel Dimmer Switch
Цитат на: dmitarcho в 13 Ноември 2012 22:08:45
Не,че искам да се заяждам или нещо,напротив,пиша с най-добри намерения и пожелания към moni74,но изпълнението Титаниум X не е ли най-високото оборудване при Мондитата, а тук липсват доста от "екстрите" ? С пожелания след време да се здобие със всички :)
Оказва се че някои екстри, най вече темпомат и подгрев на предния джам не са задължителни, дори като се ровех за инфо за темпомат-а и по "белите" страни се оказа че има GHIA X i Titaium X без тези неща... Предполагам че колегата най голямата разлика с Тренд са седалките - кожа, подгрев и ел. реглаж и че има регулиране на силата на светене на таблото и автоматично огледало (ден/нощ), както и ESP
много други разлики има с тренд .. оригинално е бил с 18ките на титаниум ,има хром пакет - лайсни прагове ,фаровете са ксенонови ,чейнджър ,сензор за дъжд и светлина ,затъмняващо се огледало и много други дреболии като регулираща лумбална опора на предните седалки ( аз от това не мога да се лиша примерно ) ,парктроник и т.н. .. абе високо оборудване ..
Така, току-що си взех мондеото от сервиза и вече е пред нас. Още утре ще се тества как се държи, след като съм сменил доста неща. Първият разход дойде 7,1л/100км за пробег 681км. Като извънградско имам около 400км, останалото е градско в Бургас.
Разхода - по колонка или борд комп го гледа? Ако е по колонка - много добре!
По колонка, защото няколко пъти сме откачали акумулатора и всеки път губи показанията. Иначе по БК дойдох от София с разход 5,2л/100км.
По колонка си е супер. София Бургас и аз съм го свалял на 5,2 лятото на климатик. Дори до Нова Загора по магистралата беше паднало до 5.0.... По колонка излиза с около 10% отгоре.
Pyrhel, да те питам като гледахте с Боби моето Мондео /само как звучи :))/, на компютъра показва ли инфо дали свещите са ОК?
IDS-а при Мк3 не може да хване дали има изгоряла погревна свещ
Малко снимки от телефона, че ги бях забравил:
1. Смяна на масло - най-отдолу на бронята се вижда че ми липсва някаква част, на която и казват "нож"
(http://media.snimka.bg/s1/1468/029179181.jpg?r=0)
2. Предните и задните накладки:
(http://media.snimka.bg/s1/1468/029179182.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1468/029179183.jpg?r=0)
3. Водната помпа, която беше протекла:
(http://media.snimka.bg/s1/1468/029179177.jpg?r=0)
4. Сваления поленов филтър:
(http://media.snimka.bg/s1/1468/029179192.jpg?r=0)
5. На тая джаджа и смених само ролката, защото нея я имаше в наличност:
(http://media.snimka.bg/s1/1468/029179178.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1468/029179179.jpg?r=0)
Как го избихте лагера, с преса или с подръчни мат'ряли?
Обърках се - сменихме ролката, която се държи от болта. Оправих си поста. ::) Намерих я в Евро 07.
От събота са сменени всичките подгревни свещи с нови Beru. Измити и изчистени EGR и колектори.
Браво, браво - много добре го гледаш мондеото.
Тези свещи които ги свали от колата какви бяха?
Дори не съм ги и погледнал, но запазих двете, които работят. После като слизам до колата, ще ги погледна. Предполагам са оригиналните, защото изгорелите имаха доста нагар, явно отдавна не работят.
Най-накрая пристигна от Англия волана с бутоните за темпомат :) (race)
(http://i.ebayimg.com/t/FORD-MONDEO-MK3-DRIVERS-MULTI-FUNCTION-STEERING-WHEEL-AIRBAG-WITH-CRUISE-CONTROL-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqJ,!rQFDH8ZjW1nBQzgwBrK2w~~60_12.JPG)
Цитат на: moni74 в 08 Февруари 2013 16:03:10
Най-накрая пристигна от Англия... (race)
(http://i.ebayimg.com/t/FORD-MONDEO-MK3-DRIVERS-MULTI-FUNCTION-STEERING-WHEEL-AIRBAG-WITH-CRUISE-CONTROL-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqJ,!rQFDH8ZjW1nBQzgwBrK2w~~60_12.JPG)
сега остават и ключетата за педалите..... И може и да ги разхвърлим и двете някои ден :)
Още не съм се сетил да хвърля едно око на тия ключета - какво имам в момента.
И аз се оглеждах за такъв капак с копчалъците ... ама ми писна и спрях :D Успех, Мони с монтирането, и дано нямаш много проблеми ;)
Ръг и Тръг да е, дет се вика :D
От вчера имам лети джанти 16"х7JхET43 - Dezent. Продавачът ми подари кука за теглене, двете пластмасови капачета над амортисьорите /бомбетата/ и 20 оригинални гайки за джантите. :)
(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662737.jpg)(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662655.jpg)(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662657.jpg)(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662662.jpg)(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662665.jpg)(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662669.jpg)
Айде, от днес летните галоши и новите джанти!
(http://media.snimka.bg/s1/1858/029959231.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/1858/029959222.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1858/029959221.jpg?r=0)
Да ти кажа..... мнооого добре му стоят :) . Да си ги търкаляш със здраве!
Не ме кефят , особено на ситроена >:(
Сегашните са си супер ^-^
Ти нещо с тези Дезен правиш врътки ;D ако и изпаднат капачки за тях свиркай, че ми липсва една :'(
Такааааа, случайно попаднах на едни оригинални фордовски 16"-ки :)
(http://img17.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/20348739_1_585x461.jpg)
И ... веднага ги лепнах :) След два дни снимки. Дайте съвет - кои да сложа с летните гуми и кои със зимните?
Тия на летните!
Убийствена джанта и сезонът за по-хубавите джанти трябва да е по-дълъг :)
летните на оригиналните
И аз това ти казах, така, че трябва да се съобразиш с мнозинството :)
Оооо, задължително тия да станат летни, за да не се налага да те търсим из Бургас...
Боби аз ще ви го докарам в багажника :D
Фордовските Жанти - на летните!
На мен мондеото много ми харесва супер е. Браво. Да си го караш и да си пееш :) без да ти мъкне пари от джобовете.
Слагай си фордовските джанти аз съм с такива супер са.
Цитат на: moni74 в 25 Март 2013 20:26:55
(http://img17.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/20348739_1_585x461.jpg)
Вече са в мен, жестоко изглеждат. Такива съм искал винаги, изчистени. Снимки по-късно, че бяха много мръсни и ще ги мия утре. Видях само, че пише RONAL от вътрешната страна, а на капачките имаше някакви фордовски номера.
Цитат на: petermitkov в 04 Февруари 2013 11:12:21
Браво, браво - много добре го гледаш мондеото.
Тези свещи които ги свали от колата какви бяха?
Май забравих да отговоря - бяха същите, Беру.
Днес измих отвън колата с новата водоструйка. После купих лосион за кожа на Сонакс и обилно намазах кожените седалки. Накрая взех та залепих и два стикера на клуба над страничните мигачи. Колебая са да залепя същите стикери и на огледалата, и в началото на гредите на тавана.
(http://s20.postimg.org/slt98u489/P1030536.jpg) (http://postimg.org/image/slt98u489/)(http://s20.postimg.org/amylbm38p/P1030537.jpg) (http://postimg.org/image/amylbm38p/)(http://s20.postimg.org/qfyyec0rt/P1030539.jpg) (http://postimg.org/image/qfyyec0rt/)(http://s20.postimg.org/gmhr1iynd/P1030540.jpg) (http://postimg.org/image/gmhr1iynd/)(http://s20.postimg.org/ax1ih7sh5/P1030547.jpg) (http://postimg.org/image/ax1ih7sh5/)(http://s20.postimg.org/5028e50q1/P1030545.jpg) (http://postimg.org/image/5028e50q1/)
Хубаво е да има стикери, ама с повече от два над мигачите, ми се струва циганийка. :)
Възможно е, затова и не избързах да ги лепна. Но и на огледалата ще стоят добре.
Имаше един ескорт в раздела за "селски тунинг", той беше така накичен с много стикери RS... Еми не седи добре според мен, твърде много повторения стават.
Супер изглежда и на живо колата.. редовно я виждам. Бях малко скептично настроен към тези джанти, но и стоят много добре.
абе това купе плаче поне за 17 ^-^
Alexi ама за 17-ки джанти и гуми иска :)
Карам и пиша едновременно... Когато имам излишни пари ще си намеря оригиналните 18-ки със 7 лъча
Ваййй ние за 17-ски говорим... той 18-ски търси браво бре :)
цените не са каквито бяха .. Борко нали взема 18ки ,купи си сносни нови гуми по 160 лв .. доста паднаха цените а да не говорим в Англия че почват от 50 паунда 18ките ...
От днес вече ще спирам по-добре :) Вече съм с предни дискове Zimmermann, made in Germany и нови накладки Pagid, също made in Germany. След 1000км ще ги тествам по-сериозно. Дисковете бяха покрити с някакъв филм отгоре, целите бяха побелели.
Само че смяната не мина без проблем - оказа се, че едната втулка на левия спирачен апарат е с прецакана резба и болта не се завива въобще. Как съм карал така - не знам. От една морга купих цял спирачен апарат, за да взема двете втулки с болтовете, и бонус датчика за ABS :)
Смених и маслото с Castrol Magnatek 5w30 А1, да видим каква разлика ще се усети /ако въобще има такава/.
дисковете ги правят така за да не ръждясват докато са в кашона,моите като ги купих бяха черни
(http://media.snimka.bg/s1/2245/030733651.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1858/029959231.jpg?r=0)
Сега вече може да се види разликата. Кои стоят по-добре?
Аз лично не харесвам толкова плътни спици...така че...тези с тънката спица ми харесват повече ;D
Няма по-сладко от оригиналната джанта :P
Цитат на: Pyrhel в 12 Юни 2013 00:06:45
Няма по-сладко от оригиналната джанта :P
и тва е верно...и са здрави
(http://media.snimka.bg/s1/2245/030733710.jpg?r=0)(http://media.snimka.bg/s1/2245/030733712.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2245/030733711.jpg?r=0)(http://media.snimka.bg/s1/2245/030733720.jpg?r=0)
Аз съм на мнение,че оригиналните джанти изглеждат,като по мярка на колата поне от снимката такъв извод мога да си направя.Ако тия с тънките спици бяха по-големи може би щеше да е обратното,но в България пътищата ни не са за нископрофилна гума.
Вече свикнах с тези джанти, харесват ми :)
Първите 1000км направих с новите дискове и накладки - засега без забележка. Но и досега ги пазех, тепърва започват тестовете :)
А, от снощи отново имам работещо дистанционно за музиката - свалих малкия тайник пред бушоните, за да търся изгорял предпазител. И видях там стърчащата букса на кабелчето за дистанционното. С една телчица го издърпах до отвора и го включих към дистанционното. И о, чудо - заработи веднага :) Както казвате тук - РЪГ & ТРЪГ!!!
Предпазителя, който исках да разбера дали е изгорял е за пръскалките на фаровете. Вчера видях, че не работят. С mitakinen доста пръскахме, но ... уви. Знаете ли кой предпазител е за тях?
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information (http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information)
F95 - 7.5A - Low Beam Headlights - Headlight Cleaning Relay
На схемата за бушоните този при мен го дават за късите светлини. И е в ред, работи.
Цитат на: moni74 в 16 Юни 2013 22:40:05
На схемата за бушоните този при мен го дават за късите светлини. И е в ред, работи.
То и на схемата си пише - къси + миене на фаровете. Виж реленцето да не е дало фира.. само дето не го намирам кое е...
Как трябва да пръскам, за да пръска и на фаровете? Направих 10-12 поредни пръскания, като задържах по няколко секунди на пръскане. Резултат - нула :(
F22 - 20A - Headlight Cleaning Relay - това ли е релето? В двигателния отсек е, трябва да го видя. Но какво трябва да му се замери? И още нещо, схемата пише, че е за преди фейса 2000-2003г. Еднакви ли са?
Принципно трябва да си пуснал фарове и да пръснеш на стъклото, но това го знаеш... В интерес на истината без схема ми е трудно да ти кажа на кое краче на релето трябва да се погледне дали идва ток и къде да свържеш за да байпасираш релето и да видиш дали пръска.
Цитат на: hotblooded в 16 Юни 2013 23:56:04
Принципно трябва да си пуснал фарове и да пръснеш на стъклото, но това го знаеш... В интерес на истината без схема ми е трудно да ти кажа на кое краче на релето трябва да се погледне дали идва ток и къде да свържеш за да байпасираш релето и да видиш дали пръска.
Оттук видях релето /F22 - 20A - Headlight Cleaning Relay/:
Цитат на: amplified в 16 Юни 2013 12:55:17
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information (http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information)
F95 - 7.5A - Low Beam Headlights - Headlight Cleaning Relay
В случая F22 e предпазителя на силовата верига на релето, а не самото реле. С F се бележат предпазителите, с К-релетата. F95 е предпазителя на оперативната (командната) верига. Трябва ни цялата ел. схема за миенето на фаровете :(
Мони колата трябва да заприлича така
(http://store.picbg.net/pubpic/71/F0/908d6dd3453171f0.jpg)
че тя прилича :)
Боби ще ти даде джанти :)
Цитат на: dmitarcho в 25 Юли 2013 16:52:08
Боби ще ти даде джанти :)
А капачки от къде? (jgrn)
капачки Pyrhel ще каже откъде ги взима изгодно :))
Тези вървят комплект с капачките бре ;D
Капачките са евтини, после каското им е по-скъпо :P
Колега, тази кола да не е внос от Италия?
Alexander EDIT:
Колега тук пишем на кирилица!
Ако питаш за моята - да.
Малко промених фейса и от днес вече е с Титаниум джантите, с които е била 7 години :) Това стана благодарение на Боби!
(http://media.snimka.bg/s1/2448/031140928.jpg?r=0)(http://media.snimka.bg/s1/2448/031140879.jpg?r=0)(http://media.snimka.bg/s1/2448/031140887.jpg?r=0)
Супер са, с праговете стоят много добре!
И добре стои на пътя - няма разлика в твърдостта на возене! Но в завоите със 140км/ч стои по-стабилно от 16". Само иска нови гуми и ...
Благородно ти завижам ;D
Друго си е с тея джанти, страхотна е!!!
Остава да намерим долната никелирана лайсна на бронята и престилката. Ще направим тези дни огледалото и става супер Мондеото :)
друго си е с 18 :)
Ухаааа! Найс!
Честито ;) Добре, че е Боби, да ви обзаведе с джанти ;) Със здраве да си ги търкаляш, дупки да не виждат ;)
Тази джанта стои по друг на начин на Мондеото, направо са си направени за него! Според мен нямаш нужда и от пружини даже. Баааси, колко ти се е променила колата с едни джанти! Пожелавам ти да си ги търкаляш със здраве. (clap)
Определено пружини няма да сменям, че направо ще легне на земята като хидравличен Ситроен :) И така съм доволен.
Еха, супер изглежда с "пълнолетните" Жанти :) А с темпомата какво стана - дойдоха ли джаджите за педалите?
Иво, още не съм ги поръчал... Днес точно затова си мислех, вече е крайно време да ги поръчам.
Цитат на: hotblooded в 03 Август 2013 19:21:55
Еха, супер изглежда с "пълнолетните" Жанти :) А с темпомата какво стана - дойдоха ли джаджите за педалите?
Вече може законно да кара гумите да свирят (rofl) (rofl) (rofl)
Цитат на: hotblooded в 03 Август 2013 19:21:55
А с темпомата какво стана - дойдоха ли джаджите за педалите?
Вече трябва да са дошли, в понеделник ще мина през МП да проверя. Излизат точно 54лв двата.
Вчера повозих Мони в неговата си кола. Един папарак ни е издебнал
(http://store.picbg.net/pubpic/40/3E/3e58ab9853e9403e.jpg)
На задната седалка явно е било удобно :)
(http://store.picbg.net/pubpic/CC/23/485f56ab1c52cc23.jpg)
И аз бях доволен да си припомня как е в Мондеото
(http://store.picbg.net/pubpic/A1/45/7dfd13deddb0a145.jpg)
И на задната седалка ми хареса, трябва да започна да се возя повечe :)
Съвсем друго е с тези джанти.. :)
Днес направих 20к пробег с моето Мондео :) Като изключа проблема с ЕГР и компресора на климатика, определено съм доволен. И то много повече, когато трябва да събера доста багаж и същевременно настъпя газта :)
А, и да се похваля - днес в голямото движение Созопол - Бургас успях да изпреваря една пловдивска Панамера с номер 1111 отдясно /защото не ме пускаше отляво в продължение на 2-3км/ със 160км/ч :) Просто го резнах между две коли.
Така, от днес вече има подобрения:
1. Имам вече включено затъмняващо огледало
2. Сложени за джаджите на педалите за темпомата, остава само активация му и индикация на таблото
3. Решен е проблема с грешката на шофьорския еърбег
Монка, днес си решил да обърнеш внимание на колата :) браво (fri)
Ходихме с Иво да се запознаем с момчетата от другия клуб, които се събират всяка неделя в Бургас. Та го хванах да ми ги направи нещата, че аз съм малко куц :)
Цитат на: moni74 в 15 Септември 2013 20:19:14
Ходихме с Иво да се запознаем с момчетата от другия клуб, които се събират всяка неделя в Бургас. Та го хванах да ми ги направи нещата, че аз съм малко куц :)
Абе хайде сега - грешката в еърбега си беше мое дело - още като съм го монтирал не съм набутал едната букса както трябва
( (blush) съибъф майстора).
Иво :) Добре, че не слагаш спирачки :D шегувам се.
Цитат на: ihovahi в 15 Септември 2013 21:03:14
Иво :) Добре, че не слагаш спирачки :D шегувам се.
Щях да съм богат - хората щяха да пращат тъщите си при мен!
Айде една снимка на Монито на Мони
(http://store.picbg.net/pubpic/34/90/bbc6f04b32e83490.jpg)
Два въпроса относно огледалото:
1. Наистина ли в МП струва толкова много ??? ??? ???
ЦитатКаталожен номер: 4170060
Наименование: ВЪТР.ОГЛЕДАЛО ЕЛЕКТРИЧЕСКО
Цена с ДДС: 872.05 лв.
2. Когато го закачихме, индикацията светеше само при отворена врата и светещ плафон :) Днес го бучнах на другата букса - сега индикацията на огледалото свети постоянно. Нещо все на дърво удрям с моя майсторлък...
Оставяй я да свети постоянно... или трябва да пускаме друг кабел до някъде...
Проблема е решен - когато оставя да свети постоянно, след известно време изгасва сама /някой беше писал за това/. Така че и огледалото вече функционира почти пълноценно /само не се изключва при задна скорост, но това не ми пречи/.
Монка, то трябва и косур да има, че да не ти я урочасват :)
(http://img.tapatalk.com/d/13/10/17/egy6e2eh.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/13/10/17/qasyqevy.jpg)
От днес вече и зaдните дискове сa нови. Жaлко, че нaклaдките се оказаха за преди фейса и не станаха. Така се принудих да сложа отново TRW-то, което смених когато купих колата.
Добре де и половин почерпка си е почерпка (rofl)
Със здраве да си ги караш 8)
Благодаря. Ако оставя старите накладки /TRW, мисля че са на 20к пробег/ проблем ли ще е?
Цитат на: moni74 в 17 Октомври 2013 10:54:15
Благодаря. Ако оставя старите накладки /TRW, мисля че са на 20к пробег/ проблем ли ще е?
Карай по внимателно 100-200 км да се отъркат. Може и да ги припаснеш набързо - покрай 2-3 км на ръчна, ама бавно.... >:D
Днес смених амортисьорчетата на предния капак - вече не пада в студа :) Новите са Optimal, благодаря на колегата Milcho!
Пристигна ми демпферната шайба, която спечелих случайно :)
(http://media.snimka.bg/s1/2915/032074926.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2915/032074921.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2915/032074924.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2915/032074923.jpg?r=0)
Читава ли е тази шайба? Имаш ли някаква информация за нея?
Казаха че ги слагат за първоначално вграждане в някои коли.
Цитат на: supertorr в 25 Ноември 2013 17:19:34
Читава ли е тази шайба? Имаш ли някаква информация за нея?
Ако е наистина "Кортеко" - грешка няма!
Тази сутрин направих теста на таблото. Лампата за ESP светна до тази за ABS, което би трябвало да означава че не е изгоряла?!? Но когато изключа ESP от бутона, на таблото нищо не светва. А на самия бутон светва индикацията че е изключено.
WTF с моето ESP? С ELM не откривам никаква грешка.
Монка, да не ти е сменяно таблото (откак смених таблото, не ми свети лампата за ЕСП-то на новото табло, но си го спирам и пускам от бутона)?! Според мен трябва само да се обучи таблото и ще ти светне лампата за ЕСП. Анаталий му е хванал цаката 8)
Не, не е сменяно. От миналата зима не съм виждал светеща индикация на ESP, но то през лятото не се е налагало. Обаче сега ме навява мисълта дали може при ъпдейт на софтуера да е станало това? Когато валя снега и беше мокро, набивах спирачки многократно, но не светна нито ESP, нито ABS.
АBS-a не светва при сработване - усещаш по ритането на педала
Педала рита, но защо си мисля че и лампа мигаше... Или се заблуждавам с ESP?!?
бъркаш се с ESP
мне не мига , само светва като дадеш на контакт
Свети и когато системата НЕ работи при някакъв проблем.
Равносметката дотук:
113200км - водна помпа + червен longlife антифриз - 200лв
113200км - накладки TRW предни + задни - 160лв
113200км - датчик задна скорост - 30лв
113317км - смяна хидравлично масло Ford 4F27E - 66лв
116285км - почистване на ЕГР и колектори - 20лв
116285км - смяна на подгревни свещи Beru - 132лв
124040км - предни дискове Zimmermann и накладки Pagid - 200лв
126360км - компресор A/C и дехидратор NRF - 585лв
126360км - тест и зареждане с фреон - 30лв
134960км - задни дискове TRW и накладки TRW - 110лв /ибей/
136786км - амортисьори преден капак Optimal - 54лв
Като ударя чертата, освен за масла и филтри съм дал още 1600лв.
Е пак е добре Монка. И аз трябва да сметна колко съм дал за близо две години.
Като сложа маслата и филтрите, минавам 2 бона. Гуми не смятам никакви...
Излиза че съм дал 5000лв за дизел за 27-28 000км, и към тези пари още 50% за други разходи. ::) ::) ::)
Аз като гледам почти всичко си е консумативи , време им е било и си ги сменил .
така си вървят разходите .. ако сложиш данъци каскота гражданска .. за 2-3 г си купуваш колата още 1 път .. моята сметка ( водя си я ) клони към 6к като съм нямал реално никакви ремонти само гуми обслужване данъци и застраховки тук там някоя дреболия ,джанти вземах 18 ..
Aз джaнти и гуми не съм смятaл въобще.
След извършена профилактика във Франсизкуп, алтернатора е със сменени лагери и реле-регулатор. Платих 107лв на тях, и 30лв за сваляне/слагане на алтернатора.
Браво. Радвам се, че проблема ти е решен. Цената за частите и труда ми се струват добри.
Цитат на: moni74 в 24 Март 2014 17:50:10
След извършена профилактика във Франсизкуп, алтернатора е със сменени лагери и реле-регулатор. Платих 107лв на тях, и 30лв за сваляне/слагане на алтернатора.
Moнка, а онова прискърцване изчезна ли?
Вчера смениха диодния блок на алтернатора. Според майстора едната верига диоди нещо не е била в ред.
А скърцането си остана, според последния майстор е от обтегача с пружината, скъпата джаджа :)
Планирал съм едни преходи скоро време /Румъния, Тасос и Алания/Турция/. Във връзка с това искам да си стегна максимално колата. Като за начало искам да оправя това досадно скърцане при палене и гасене на мотора. Какъв е шанса да е от ремък, защото когато ги смених преди 53к не сложих оригинални и предполагам има минимално разминаване в дължините? Скърцането се чува от страната на алтернатора. Чува се и когато работи на ниски обороти, подам ли газ изчезва.
Ако не е ремък, то може ли да е от скъпия обтегач /този с пружината/?
от обтегача се чува обикновено едно ромолене и ремъка играе .. шайбата ако не си я сменял първо нея виж
Монка, направо смени ремъка. Аз имах ужасно скърцане и направо се бях приготвил да сменям отново всичко, но реших първо да сменя ремъка и о чудо, вече няма скърцане.
Цитат на: Alexi в 27 Февруари 2015 20:09:47
от обтегача се чува обикновено едно ромолене и ремъка играе .. шайбата ако не си я сменял първо нея виж
Сменях някакви ролки, когато я купих. Но вече не помня какви - писал съм две паразитни за алтернатора /на 1-ва стр/, но не се сещам кои :)
Може ли да ми дадете размерите на двата ремъка? Или ако някой има за продаване оригинални, да пише на лс.
оригиналния големия е около 60-70 лв в МР направо го взимай от там че ако не е оригинален и малко по голям дойде проблемите ти няма да се решат .. малкия отвсякъде може да си го вземеш
Ето от тези си взех ремък - оригинален...
http://avtochasti-ford.com/ (http://avtochasti-ford.com/)
по спомен 50-60 лв.
Преди някой беше казал че е сменял с такъв комплект (http://www.mister-auto.bg/bg/komplekt-mnogoklinov-pistov-remak//skf-vkma-34030_g542_a050VKMA!34030.html?KTypeNr=16454) на SKF. Струва ли си да го купя направо и да го сменям, надявайки се че дразнещото скърцане ще се оправи?
В този комплект на СКФ пише, че ремъка е 1642. Не трябва ли да е 1640 ? Обтегача в Ибея го има по 36 долара вече. Колко е читав е друг въпроса.
И аз видях за дължината на ремъка, моя на колата е 1640 и вече е над 50к. Не знам това скърцане от него ли е, от обтегача ли е или от кой знае какво...
Монка, по-добре смени първо ремъка, но с оригинален.
аз карам с тоя комплект вече 50к км но го взех от ибей .. вътре дойдоха оригинални части на форд с изтрита емблема тъй като продавача не е официален дилър на форд - там явно се следят тия неща
Мони пощата ти е препълнена и не мога да ти отговоря на лс ,вземах го от http://eurocarparts.com/ (http://eurocarparts.com/) ,имат и магазин в ибей
Разчистих всичко от пощата :)
Видях го комплекта. 100-тина лири и отгоре ще излезе доставката до България само на обтегача. Комплекта малко повече. Дилемата е следната:
1. Да поръчам само ремъка от МП и при смяната му да решавам за обтегача.
2. Поръчвам комплекта СКФ от Англия или от МистерАуто и сменям всичко.
Тъй като ми се иска колата до 10 април да е готова /тогава ще ходим до Румъния/, чудя се кое да избера.
и аз като го купувах паунда беше 2.2 лв ,сега е доста повече .. не спестяваш особено спрямо тоя комплект в БГ за 286 лв
Аз и нямам време да чакам от Англия. От мистера ще е, но дали да избързам или първо да сменя само ремъка и да видим какво ще стане тогава.
може да пробваш да .. тъкмо ще провериш обтегача дали е разбит ,шайбата как е ..
Моя съвет е :
оригинален ремък ( другите са все различно дълги);
обтегач от "Косер"-намери някой който ползва 30% отстъпка и ще го вземеш под 200 лв;
Има още една ролка-понякога и тя прискърцва-30-40 лв. и за нея...
Успех!
още 2 ролки има и е добре да се сменят ако не са сменяни
Ха така, купих оригиналните ремъци от МП /и двата/, и вкъщи гледам - пистовия е 1642?!? Номера по финис и 1102827. Другия за хидравликата е 1120199.
Оригинални ремъци за алтернатор и хидравлика - 101лв от МП?!?
1л хидравлично масло от МП - 71лв?!?
метална тръба от хидравличната помпа - 80лв втора употреба от катастрофирало мондео, рециклирана и подобрена, за да няма теч :)
труд за смяната - 30лв
Резултат - изчезна гадното църкане при палене и гасене :) Не знам на кой от двата ремъка се дължеше, но хидравличния Gates е нацепен целия. И то само за 2г и 50к пробег. Този на алтернатора е доста добре, но и той е тръгнал да сдава багажа за същия пробег. Демпферна шайба - ОК, обтегача с амортисьора е ОК, нямам за смяна нищо друго.
Пладнешки обир...
Този ремък на хидравликата/водната помпа
като го сменях имаше само Dayco под ръка -
трябва да го проверявам за нацепване значи.
Добре че е изчезнало цъкането че дразни много.
Мони можеш ли да снимаш тубата на маслото?Старият ти ремък какъв беше ?
Видях, Гейтц... дан е вземам такъв :D
Ще го снимам, но по-късно. Иначе маслото е C-ML5 спецификация Ford WSS M2C938.
А това е хидравличния ремък:
(http://media.snimka.bg/s1/4391/035025372.jpg)
(http://media.snimka.bg/s1/4391/035025373.jpg)
Все повече се убеждавам, че Форд има най-скапаните спецификации. Ако не ме домързи, някой ден ще седна и ще напиша заместителите на маслата по двигател, скорости , антифриз и прочие.
Ремъка е станал трапец по дължина и ширина. :))
За двигателни масла ще се ориентираме по-лесно, но виж заместили ако има на този ATF, че е 71лв литъра...
според мен произволен АТФ ще стане ..
Монка, прав излезнах за скърцането - от ремъка е и при теб, както беше и при мен.
Аз наливам някакво Хидравлично масло ... 20-тина лв. беше литъра. Не е Фордовско .. защото като проверявах в МП ... тяхното беше с различен цвят - а знам, че не е хубаво да се мешат. Явно предния собственик го е сменял с някакво :) Нямам никакви проблеми ;) Освен лек теч от рейката ... ;)
Цитат на: Alexi в 13 Март 2015 19:02:50
според мен произволен АТФ ще стане ..
Възможно е, но от личен опит с ауди и тойота - не ми се занимава. Два пъти сменях хидравличното масло - или скърцаше волана, или беше по-тежък.
Цитат на: ihovahi в 13 Март 2015 20:00:02
Монка, прав излезнах за скърцането - от ремъка е и при теб, както беше и при мен.
Отдавна не съм писал, няма грам време...
1. Много скоро след смяната на ремъците скърцането при палене/гасене пак се появи.
2. Преди известно време смених демпферната шайба (175к по километраж). По време на движение ми светна лампата за акумулатора. След като не изгасна в продължение на минута отбих и спрях колата. Вдигнах предния капак и ми стана лошо - наведен над мотора не може да се диша от миризма на изгоряла гума. След бърз оглед на алтернатор, ремък и някоя друга шайба се видя проблема - прецакана демпферна шайба. беше започнала да се отваря, капеше стопена гума от нея и т.н. :)
Хубавото беше, че я имам купена от повече от година. Веднага пътна помощ и в сервиза. На следващия ден си я взех. Първо впечатление ми направи, че е изчезнало досадното скърцане при палене/гасене. Явно се е дължало на тази шайба.
(http://media.snimka.bg/s1/2915/032074926.jpg) (http://media.snimka.bg/s1/2915/032074921.jpg)
3. Днес си поръчах и прословутия обтегач, SKF ще е. Другата седмица мисля да сменя и него и дано да отпадне свирукането на ниски обороти при студен мотор (надявам се де)
Вчера взех обтегача с пружината за ремъка на алтернатора (SKF). При първа възможност ще го сменям.
Забравих да пиша, че смених обтегача с пружината (на алтернатора) на 180к. Вече съм минал 5к, голяма разлика не виждам.
И онова гадното скърцане при гасене пак се появи. При палене засега го няма.
Нова равносметка:
113200км - водна помпа + червен longlife антифриз - 200лв
113200км - накладки TRW предни + задни - 160лв
113200км - датчик задна скорост - 30лв
113317км - смяна хидравлично масло Ford 4F27E - 66лв
116285км - почистване на ЕГР и колектори - 20лв
116285км - смяна на подгревни свещи Beru - 132лв
124040км - предни дискове Zimmermann и накладки Pagid - 200лв
126360км - компресор A/C и дехидратор NRF - 585лв
126360км - тест и зареждане с фреон - 30лв
134960км - задни дискове TRW и накладки TRW - 110лв /ибей/
136786км - амортисьори преден капак Optimal - 54лв
144820км - профилактика на алтернатор (диоден блок, реле регулатор, лагери)
~170к - двата ремъка (алтернатор и хидравлика, 101лв оригинални от МП), ново хидравлично масло (от МП - 71лв)
~175к - демпферна шайба Cortego (110лв от Англия)
~180к - обтегача с пружината, на алтернатора - SKF (130лв с отстъпката)
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12308709_1006980329365499_1113021887338544050_n.jpg?oh=9ab7832f61c1736c28773eea3aa9e152&oe=56F8371A)(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/12299252_1006980386032160_2937520019102452345_n.jpg?oh=8e43a40978c300c1d75ec7fb3914b785&oe=56F94CB6)(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12308263_1006980726032126_3449619545587822916_n.jpg?oh=7d8212e4fccdff2a0f9675cf55cc46d7&oe=56F52C54)(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/12310679_1006980776032121_6260615954864035514_n.jpg?oh=0a9b2a148a83513b1dda7350f920c111&oe=56AD8995)
На 187к смених ролката на алтернатора с тази за свободен ход от по-горния пост (80лв с отстъпката). Стана без проблем, но се слагат и двете шайбички от комплекта, за да не блокира ролката. Изчезна досадния шум при ниски обороти.
Проверихме дисковете, предните са на 60к, задните на 50к - не са мръднали, в идеално състояние. Предните накладки са износени на 50%, което за такъв пробег си е супер.
191300км - нови предни накладки Pagid (65лв с отстъпката от Косер)
192к - торк рестриктор Imperium (Imp37167) за 56лв с отстъпките от Интер карс (снимката е илюстративна, че забравих да го снимам)
(https://www.fordpartsuk.com/images_orig/1327578/1.jpg)
Оправиха ли се проблемите след смяна на торк рестриктора?
Не бях усетил нещо кой знае какво, просто в сервиза видяха че гумения тампон се е закъсал от едната страна.
193к - сменени крушки ксенон Philips Vision (http://www.philips.bg/c-p/85122VIC1/vision-xenon-car-headlight-bulb/overview) D2S 4600K
Разликата е осезаема - преди светеха слабо синьо, на мокро не се виждаше почти нищо. Сега светлината жълтее, като количество светлина е поне +200%
213к - нови предни амортисьори Закс, тампони с лагер Каяба и прахоуловители Каяба.
Много добре се грижиш за мондеото. Прочетох ти цялата тема. Поздрави.
Браво сега ще усетиш разлика из дупките и при завой особено, при мен стана по-стабилна след смяната :-\
Ще стане, ама като сложа летните с 18-ските.
214к - 22.03.2017г - сменен ангренажен комплект
Я да допълня поддръжката до момента:
113200км - водна помпа + червен longlife антифриз - 200лв
113200км - накладки TRW предни + задни - 160лв
113200км - датчик задна скорост - 30лв
113317км - смяна хидравлично масло Ford 4F27E - 66лв
116285км - почистване на ЕГР и колектори - 20лв
116285км - смяна на подгревни свещи Beru - 132лв
124040км - предни дискове Zimmermann и накладки Pagid - 200лв
126360км - нов компресор за климатроника Visteon и дехидратор NRF - 585лв
126360км - тест и зареждане с фреон - 30лв
134960км - задни дискове TRW и накладки TRW - 110лв /ибей/
136786км - амортисьори преден капак Optimal - 54лв
144820км - профилактика на алтернатор (диоден блок, реле регулатор, лагери) - 80лв
~170к - двата ремъка (алтернатор и хидравлика, 101лв оригинални от МП), ново хидравлично масло (от МП - 71лв)
~175к - демпферна шайба Cortego (110лв от Англия)
~180к - обтегача с пружината, на алтернатора - SKF (130лв с отстъпката)
~187к - шайба за свободен ход на алтернатора (80лв)
191300км - нови предни накладки Pagid (65лв с отстъпката от Косер)
~192к - торк рестриктор Imperium (Imp37167) за 56лв с отстъпка от Интер карс
~193к - сменени крушки ксенон Philips Vision D2S 4600K - 180лв
~213к - нови предни амортисьори Закс, тампони с лагер Каяба и прахоуловители Каяба от Тех-Ко
~214к - 22.03.2017г - сменен пълен ангренажен комплект FAI
Имаш ли промяна в звука и работата на двигателя след смяна на ангренажа?
Промяна в работата - не мога да преценя, според мен е без разлика. Но промяна в звука определено има - преди, при газ до дупка на висока скорост на ниски обороти нещо тракаше и аз мислех, че дюзите се обаждат. Ходих на няколко сервиза, само в последния (на БОШ) ми обърнаха внимание, че трака отдясно, където е веригата. Бях я купил вече, и я сменихме. Това тракане изчезна.
КОЛАТА СЕ ПРОДАВА
Тези дни ще пусна отделна тема, с нови снимки.
Причина за продажбата - купих си чисто нова (Ситроен Берлинго).
До преди 3 дни колата се караше ежедневно, само от мен.
Към днешна дата за смяна евентуално са само предните дискове. Вече станаха на 107к, започнаха леко да тресат волана само при спирачка в диапазона 130-110км/ч. Когато аз ги смених ми излязоха с намалението 180-200лв заедно с накладките. И така и не намерих време да сменя изгорелите крушки в таблото (стоят ми купени в жабката).
Лятото минах реглаж на преден и заден мост, всичко е регулирано.
Цена - още не съм решил, може би ще я продавам комплект с 4 чисто нови летни гуми 225/40/18 с Титаниум джантите и 4 зимни гуми 205/55/16 с летите 16". В краен случай може да ги разделя.
Сменено масло Mobil 5w30 с Форд спецификацията заедно с маслен, въздушен и поленов филтър преди 100км (на 18.09.2017). Сменен горивен филтър с оригинален от МП преди 1г (преди около 20-25к).
Зареден климатроник преди 2 месеца.
113200км - водна помпа + червен longlife антифриз - 200лв
113200км - накладки TRW предни + задни - 160лв
113200км - датчик задна скорост - 30лв
113317км - смяна хидравлично масло Ford 4F27E - 66лв
116285км - почистване на ЕГР и колектори - 20лв
116285км - смяна на подгревни свещи Beru - 132лв
124040км - предни дискове Zimmermann и накладки Pagid - 200лв
126360км - нов компресор за климатроника Visteon и дехидратор NRF - 585лв
126360км - тест и зареждане с фреон - 30лв
134960км - задни дискове TRW и накладки TRW - 110лв /ибей/
136786км - амортисьори преден капак Optimal - 54лв
144820км - профилактика на алтернатор (диоден блок, реле регулатор, лагери) - 80лв
~170к - двата ремъка (алтернатор и хидравлика, 101лв оригинални от МП), ново хидравлично масло (от МП - 71лв)
~175к - демпферна шайба Cortego (110лв от Англия)
~180к - обтегача с пружината, на алтернатора - SKF (130лв с отстъпката)
~187к - шайба за свободен ход на алтернатора (80лв)
191300км - нови предни накладки Pagid (65лв с отстъпката от Косер)
~192к - торк рестриктор Imperium (Imp37167) за 56лв с отстъпка от Интер карс
~193к - сменени крушки ксенон Philips Vision D2S 4600K - 180лв
~213к - нови предни амортисьори Закс, тампони с лагер Каяба и прахоуловители Каяба от Тех-Ко
~214к - 22.03.2017г - сменен пълен ангренажен комплект FAI
~220к - нов акумулатор Exide Premium
Успех с продажбата!
Дай цена и подробни актуални снимки. Може и на лично. Мой колега има интерес към подобно возило :)
Колата е продадена!