Новите технически прегледи

[Bobi]

Какво мислите за новите технически прегледи, които ще се контролират с камери от ДАИ и ще се регистрират онлайн? Много ми е интересно какво става с колите с премахнати катализатори.

[Vasilev]

Предстои да разберем Аз съм чак април.

[escobar]

На мен ми е интересно колко ще струват, защото на една съседка са и обадили 60 лева. Според първоначалната информация би трябвало да поскъпне с около 5, а 60 си е дублиране...

[Alexi]

нищо съществено не става ,прегледа си протича както и преди просто вече не може да минаваш без да закараш колата цените по нашия край не са се вдигнали .. обикновено като отида те ми дават пари а не аз на тях

[Bobi]

Необходими документи за минаване на ГТП:

Регистрационен талон на автмобила – част I и част II (може и ксерокопие на големия талон);
Полица от валидна застраховка гражданска отговрност;
Документ за съответната година за техническа изправност на газова уредба (ако автомобилът е снабден с такава);
Документ за платен данък МПС за съответната година (до месец март включително се изисква документа от предходната година);
Лична карта на лицето, което представя автомобила на преглед;
Заплащат се стойността на прегледа с включена държавна такса и стойност на контролния талон и знака за технически преглед;

Източник: СБА

[Bobi]

За да не си го " нахакате" сами, имайте предвид, че НЯМА строго определена цена за ГТП ! Тя варира от 30 до 100 лв в различните пунктове, които сами определят цената за услугата.

[Bobi]

Коментари от нета:

"Днес бях в един сервиз, който е оторизиран с камера и компютър свързан с Агенция по Пътищата и пред мен отказаха след като беше направен преглед на една Toyota 2008. Бил и свален катализатора и според компа за замерване на газовете не е "позитивен" и така човека си плати 45лв (вече) и не получи талончето за ГТП! Поговорих си с човека, който прави ГТП и така щяло да бъде занапред. Ако изхвърляш отрова повече от нормата няма талонче с ГТП. Аз се замислих, че почти всичките ми познати нямат катализатор и бълват вредни CO2 и други газове. Дефакто май 50-60% от колите по богатата ни държава попадат в тази категория. Как ще се оправяме нямам думи. Плащаш данъка, купуваш винетка, плащаш гражданска, може и каско и отиваш на технически преглед и там не те пускат да шофираш по "перфектните" ни пътища. "

"Няма какво толкова да се вайкаме и тюхкаме. Беше въпрос на време да ни го натътрузят. Караме стари коли с лоши горива, катализаторът става на мармалад, туряхме по една тръба, продавахме катализатора за някой друг лев и се кефихме как се е отпушила колата и сме прецакали данъчното. Да, ама..не. Но както бе постнато по-горе...и на това ще му се намери цаката. Както е казано - 10 души пишат правилата, 100 000 търсят начин да прецакат системата. "

"Тия дни минах няколко автомобила на ГТП та мога да дам малко информация от първа ръка ако на някой ще му е от полза.
1. Вече компютър решава дали ще минете или не. Влиянието на преглеждащите е сведен до минимум.
Газанализатора и валците за спирачно усилие са свързани директно с новата програма и ако нещо от тях не ви е в норма, самият компютър не разрешава да минете успешно прегледа. Варианта ако това се случи е един, издава се протокол с валидност 14 дни в който да отстраните повредата и трябва да се върнете в същия пункт за да минете отново. Ако и тогава има проблем следва спиране от движение.

Ако решите да си опитате късмета на друг пункт - не става, там веднага им светва, че сте върнат от първия и не могат да ви допуснат.

2. Картончетата за преглед са абсолютно различни вече, състоят се от 2 части /голям и малък/ Всички данни на автомобила - пробег, рама, модел, марка, ДКН, данните на проверяващия са вписани в тях и се носят и двете в колата.

3. Всички пунктове имат нови компютри и скенери които са вързани към ДАИ, сканират талоните и личната карта на който е докарал колата и тя автоматично връща в отговор новите талончета които се отпечатват. Камери има също които и те са свързани. "


Алекси, не знам за вашият край, но тук работата изглежда доста позатегната

[Vasilev]

Хубаво, че есента ме домързя и оставих махането на катализатора за напролет  . Защо ли имам усещането, че катализаторите по моргите ще поскъпнат.

[Bobi]

Аз пък винаги се чудех на англичанчетата защо си пазят заводската генерация и катализатор

[Vasilev]

Все пак няма никаква гаранция, че като още ти седи катализатора на 10+ години ще се мине прегледа. Миналата година на прегледа ми прегледаха светлините, спирачките и това беше. Газовете никой не ми мери. А ходих в СБА, като разчитах, че там са по-отговорни и ще го направят както трябва.

[Alexander]

Така трябва! Може някой да ме нахули и не го казвам защото карам нова кола, но ми писна от някакви гробници дето се разкарват по пътищата! Нищо против старите коли, но нека се поддържат, в край на сметка возитм своя живот и този на семействата си вътре! А това за газовете да кажем че е малко издребняване, но щом така са го измислили нека е така!

Боби сега разбираш защо тръбите който продават DeCat са толкова скъпи - защото можеш като дойде време за МОТ да си боцнеш обратно катализатора! 

[Alexi]

половината от тия коментари са глупости и недоразбрани неща .. валците и другите уреди са свързани с компютър от около 5-6 години ,той е различен от новия с камерите .. прегледа протича по апсолютно същия начин като преди и комисията решава дали ще те пусне ( има начини и винаги ще има ) или не .. реално новите техники служат единствено да елиминират минаването на преглед без автомобила да присъства изобщо тъй като правят снимка ( а не клип ) на автомобила ( не на самия процес на прегледа )

[Иван Вълков]

Усещам аз как "...всяко чудо ще е за 3 дни...", ще стане както с незконният ксенон. Мисля че на Алекси може да се доверим с две ръце, крака глава..... така де поне получваме информация от първа ръка, а не от на някой познат, че позната та сестраму и т.н. Според мен няма смисъл от толкова да се стресираме, да не забравяме, че тези дето "ковът" законите нямат изгода да не се карат автомобили, било стари, нови, антики и т.н. 

[mirohristov]

Днес минах на ГТП - нищо по-различно с изключение на снимката от камерата. За цената също не е толкова висока - 36 лв.

[Pyrhel]

Пфуу, мен сърцето ме заболя, по младост пунктовете - 48 лева... Та даже и си просеше още

[petermitkov]

Днес минах на преглед в Младост - 45 лв.

[PcMan]

35лв в ловеч, в най-големия студ и сняг в последните дни на януари.

[hotblooded]

  За тези които са махнали катализаторите:
   Не се притеснявайте - нормите са далеч от европейските. На астролета му махнах катализатора и си минаваше преглед без проблеми. А аз ходех при познати и нарочно исках да ми казват всичко което не е наред. Гледах си данните от гЪз анализатора - според наредбата минавам. Нашите стандарти за CO, NOx CH - са може би нивото на Евро1..... Че и по ниско. Има си отделен стандарт за двутактови двигатели - тоест може да се вдига врява че примерно теб не те пускат, но един Вартбург които опърдява всичко наред - се гледа по друг параграф. Още повече че колите се делят на имащи катализатор и нямащи. Въобще - имате ли спирачки и светлини в норма и да нямате спукани/счупени стъкла или следи от удари по колата- няма как да не минете преглед!

[viksata]

Мен ми казаха че с тази синя врата (колата ми е черна) няма как да ме пусне 

Та го хвърлих в размисъл като се върнах след 15 минути с черна врата....свалих я от другото Скорпио 

[Vasilev]

Виждам, че никой не е качил новите талони, та сега ги добавям да се види как изглеждат, за който не е ходил още на преглед.



Започнали са да обръщат внимание на повече неща (поне в СБА). Провериха ми седалките дали са здраво закрепени, коланите дали реагират нормално при рязък опън. Провериха и волана, скоростния лост и ръчната за луфтове. Огледаха окачването, светлините дали работят. И отделно си замериха стандартните неща - изгорели газове и спирачки. А накрая успях да изкарам 5 лева. Пича беше много надъхан, че не може абсолютно всичко да е наред и мислеше, че поне фаровете не са регулирани правилно. Аз го питах дали иска да се басираме и той се нави, щото беше убеден, че ще спечели баса. За негова жалост светеха точно, където трябва  Цена - 45 лева.

[road runner]

Това за фаровете кърти мифки .10мин не съм спред да се хиля хахахаха

[Dmitarcho]

То лошо няма, че гледад повече неща. Аз си ходя в МП за преглед .. от тази година даже я вдигат на подемник ... какво търсят отдоло - те си знаят Само немога да разбера тоя голям талон ... дето ти го връчват на края на прегледа, неможага ли да го измислят някак си по практичен за носене и съхранение някъде. Тоя голям чаршаф де да го разнасям и него с мене ;(

[Vasilev]

То лошо няма, че гледад повече неща. Аз си ходя в МП за преглед .. от тази година даже я вдигат на подемник ... какво търсят отдоло - те си знаят Само немога да разбера тоя голям талон ... дето ти го връчват на края на прегледа, неможага ли да го измислят някак си по практичен за носене и съхранение някъде. Тоя голям чаршаф де да го разнасям и него с мене ;(

Само малкия се носи.

Големия талон вкъщи при другите документи.

[Pyrhel]

На мене тия олигофрени ми казаха, че всичко трябвало да нося, беше ми чудно защо се къса тогава това малкото...

[Vasilev]

Цитирам какво ми казаха: "Скъсай малкото талонче по контура и го носи със себе си, а големия прибери някъде". И ти ли ходи в СБА в Младост?
То все едно да си носиш и големия талон за колата с теб. И на двете пише едно и също.

[Pyrhel]

Мне, аз ходих там където 111 се отклонява от Ал. Малинов в Младост. И си просеха пари допълнително

[Dmitarcho]

На мен в МП ми казаха да го мъкна това голямото с мене .... И аз се очудих, че има пунктири за откъсване ... ам женицата сподели да нося всичко с мен ...

[amplified]

Новите технически прегледи ... са си като старите. Пак минаваш с почерпка и предупреждение...
Минавах една С5-ца с проблемна ръчна. Та почерпих 10 лева

[escobar]

На СБА в Младост просят за пари от време оно.

[BIGFORDFAN]

 Абе на мен ръчната и фаровете не са ми проблем, ама искам да махна катализатора, дали ще ме върнат заради това?