Препоръчайте ми ELM327

[zloster]

Ако не съм разбрал грешно, колегата в друга тема е отбелязал какъв му е бил проблема: https://fordbg.com/forum/index.php?topic=7985.msg127742#msg127742
Пробвай да се свържеш с него дали е проверил свързването към нещо друго освен Куга/Kuga. Пък ако не ги е раздвижил адаптерите, може да се разберете нещо.

[nnmondeo]

Ако при инсталиране на интерфейса, в списъка с портове се вижда  FTDI е ОК. Другият няма да стане, не е проблем в скоростта а обмен.
За няколко месеца станах експерт по тази диагностика, беше трудно, но си струва. Особено, когато гледаш кола за покупка...
Total distance във всички модули и 

[daneco]

Момци, след пускането на автопилота преди 5 мин. и без ядове четене на PCM с който много гледам имат проблеми. Е това е кабела....

[zloster]

Това са събрани няколко пръснати мнения от други потребителя на форума. Първоначално ги събрах в тази тема:

За полския не намирам коментари тук в нашия форум. За китайските копия на ELS27 (ЕЛС27) има няколко разпръснати споменавания.
Събирам ги тук и ще ги отбележа и в другата тема ("Препоръчайте ми ELM327"):

• https://fordbg.com/forum/index.php?topic=10494.0 - китайски ELS27 (ЕЛС27) неуспешно, развръзката не е споделена;
• https://fordbg.com/forum/index.php?topic=10494.msg129330#msg129330 - тук предполагам става дума за китайско копие на ELM327, много проблеми и разправии с няколко приставки (адаптери). Повечето хора биха се предали;
• https://fordbg.com/forum/index.php?topic=7985.msg130221#msg130221 - китайски ELS27 и той проблемен;
• https://fordbg.com/forum/index.php?topic=7985.msg132780#msg132780 - тук не е ясно какъв е ELS27. Проблем в началото, но тръгнали нещата;
• https://fordbg.com/forum/index.php?topic=10992.msg133709#msg133709 - колегата препоръчва китайски ELS27, не се е оплакал. Може да се приеме, че работи безпроблемно;

Май никой не е поръчвал оригиналния руски вариант.

[redchampions]

Колеги, някой случайно да е пробвал каквато и да е USB джаджа - ELM327 или ELS27, с телефон и OTG кабел?
Откакто моя Bluetooth ELM327 отказа да работи само с мойта кола     не искам да си купувам подобен, предпочитам с кабел, но да мога да го ползвам насред път, ако се наложи.

[ivchotr]

В Алито търсиш нещо, дето е над 9 - 10 долара.

[Мишо]

Колеги, някой случайно да е пробвал каквато и да е USB джаджа - ELM327 или ELS27, с телефон и OTG кабел?
Откакто моя Bluetooth ELM327 отказа да работи само с мойта кола     не искам да си купувам подобен, предпочитам с кабел, но да мога да го ползвам насред път, ако се наложи.

Аз ползвам подобно на колегата по-горе ( черното с ц-к ключето ), таблет + ОТГ кабел и Форскан за андроид. Работи си без проблеми от години.

[redchampions]

Благодаря, колеги! Мисля да пробвам и двата варианта.
Нали и USB кабела мога да го ползвам за всички коли, само Forscan-a е за Форд?

[asburg]

Ето какво открих в https://fordcom.de/elmconfig/, може да е в полза на колегите, който тепърва ще се чудят от къде да изтеглят приложение за елм327. И още - https://fordcom.de/downloads-2/.

[zloster]

За програмите по-добре е при източникът: https://ffclub.ru/topic/361870/
Поглеждаме какво пише на първи ред под "Topic handbook" в шапката на темата (карето оцветено със зелен фон).

[dimpex_01]

Здравейте,
Навил съм се да сложа CRUISE CONTROL на фокус МК3 дизел. Може ли колега от София да ми услужи с EL...27 и ако има лаптоп с програмите да го активираме?
Устройва ме и само EL...27, а аз ще си го активирам. Предпочитам вариант 1, тъй като съм лайк с тези софтуери.
Благодаря.

[petkomz]

Здравейте! От скоро съм собственик на Мондео МК5 2015 2.0 TDCI. Единия от ключовете не работи и се опитах с Forscan да го съживя, но за съжаление ми изписа че хардуера не е подходящ. Иначе се свързв с колата, трие грешки, живи данни няма проблем. PATS функциите на стария ми Фокус работеха с него. Визуално моя е като на снимката, с превключвателя за HS и MS. Някой купувал ли е скоро подходящ OBD адаптер който работи със всички функции на Forscan за Мондео MK5? Згледал съм се в един такъв, ако някой го има, моля да сподели мнение! Благодаря предварително!
ЦЪК

[Ozzie]

Единия от ключовете не работи...

Под "не работи" следва да разбираме:
1. Бутоните на дистанционното не функционират, т.е. не можеш да отключиш / заключиш колата, но можеш да стартираш двигателя.
2. Нито бутоните за отключване функционират, нито можеш да стартираш двигателя.

Проблема по т.1 се лекува лесно. Влизаш в колата с всички налични ключове. С този който гарантирано работи, изпълняваш (беше шест или осем пъти) процедурата "Изключено - Контакт" в рамките на под 10 секунди. Когато автомобила влезе в режима за обучение (след шестия или осмия път, има клипчета в ю-туб), ще свирне леко с клаксон и ще пусне веднъж аварийните. След това от всеки ключ трябва да бъде натиснат произволен бутон, за да бъде добавен в паметта, при което също има звукова и светлинна индикация (май), като последно се добавя този който е в гнездото, но без да бъде ваден.

За решаване на проблема по т.2 ти е нужен FORScan с разширен (платен) лиценз. TRIAL версия на разширен лиценз не върши работа. Пробвано лично. Но! Трябва да си сигурен, че ключа който добавяш в паметта на имобилайзера е с правилния чип. Иначе рискуваш да останеш с неподвижна движима собственост. То и самата програма извежда съобщение, че процедурата следва да бъде изпълнена при наличие на минимум два ключа. След добавяне на ключ в паметта на имобилайзера, следва да се изпълни процедурата по т.1. Пак лично пробвано.

Колкото до адаптора за който питаш, вероятно ще свърши работа. Все пак го дават в списъка с препоръчвани от FORScan. Аз си ползвам от години ELS 27 и съм доволен. Малко по-евтин е, поне беше като гледах последно преди около година.

[petkomz]

Благодаря и се извинявам че не уточних първия път! Та така - единия ключ си работи нормално и с палене и с дистанционнто. С проблемния ключ не мога да отключвам както с бутоните, така и безключово като приближa автомобила. Мога да запаля с него единствено ако съм го сложил в аварийния слот, който се намира в подлакътника между седалките. От менюто MyKey на колата виждам че има два админ ключа запаметени, така че проблема явно е с дистанционното само. Ако може линк към някой клип за обучение на дистанционното, че на мен ми излизат само такива с FORScan? Относно лиценза, да моя е разширен.

[Ozzie]

Няколко клипчета изгледах, това сякаш изглежда най-разбираемо и без много плямпане.
https://www.youtube.com/watch?v=ZRWYmIKNXQ4

Ако на проблемния ключ, кутийката е афтърмакет, може капачето да не притиска батерията в гнездото ѝ. Имах такъв кахър с китайски афтърмаркет. Реших го с мек материал, който може да се сплесква, между капачето и батерията. Оригиналното капаче има зъб (най-общо казано), който да върши това. Уточнявам, че не знам как е устроен ключа на Мондеото. Моя е с кутийката от прикачената снимка.

[petkomz]

Благодаря за насоките. Да, гледах няколко подобни клипа, лошото е че имам само два ключа, като и двата са програмирани и не мога да изпълня процедурата до края. Поръчал съм трети да видя дали ще се обучи правилно и ще работи дистанционното. Моя е различен от твоя, оригиналния е и няма нож (всъщност има скрит вътре само за аварийни ситуации), проксимити ключ се води като този на снимката е.
Започвам да си мисля че си има някакъв проблем със самия ключ.

[Жоро Петков]

Един колега е пуснал тема и пише, че продава кабел ЕЛМ

[ivchotr]

Колегата що не го ползва този кабел за новата си кола, щях да го питам, ама се отплеснах?!?

[ivchotr]

Онзи ден ми пристигна новата диагностика. Още я разучавам. Хваща всички системи на колата, които с обикновения ЕЛМ оставаха скрити. Като цяло, за тези пари съм доволен. Такова е нещото: ЦЪК

[saggy]

Ти си я взел за Форда или за всички китайско-немски автомобили, които карате? Защото за тези пари могат да се вземат специално за Форд препоръчани адаптери.Имаш ли отзиви за тази?

[ivchotr]

Взех я конкретно покрай Хлопела, защото в момента се боря с него и ми липсваха данни, които ЕЛМ-чето не можеше да ми даде. ТинкДиаг-ът се справя. Предполагам, че ще се справя и с всички останали марки и модели, които са му вградени в програмата. Тепърва ще му пробвам и другите функции, които изглеждат доста полезни. Например за регенерацията на ДПФ-а. Ако успее да стартира такава при работа на колата на място, каквато съм виждал с устройство, струващо над 2000 лв, мисля че си заслужава инвестицията. Че тази печка, дето я карат по 10 - 15 км през няколко дни предимно в градски условия, явно няма възможност да пусне регенерация в движение.
Изкара ми и записи на грешки във Фокуса, които ЕЛМ-чето не показваше.

[saggy]

Интересно дали с Форскан и моя адаптер ще се видят тези грешки във Фокуса? Иначе, да, ако за 150лв можеш да пускаш регенерация си заслужава. Само не разбрах, познат ли ти го препоръча или след лично търсене го избра?

[ivchotr]

Рових, рових, избрах си това и се консултирах с човек, който се занимава професионално с такива диагностики. Каза да го вземам и да не го мисля. В общи линии и с неговата диагностика, която е купувана преди време за 4 пъти повече пари, се върши същата работа. На него не му хареса как се рови из менюто на моята, ама аз нямам тази обремененост, щото не съм работил с неговата Скоро ще я пробвам и на чистия Китаец, че от известно време не ми е попадал в ръцете. Най-малкото да видя какво ще стане със сензорите за налягане в гумите и дали ще трябва да се поръчва и четец на самите датчици.
Преди години, когато си взех ЕЛМ-чето, бях инсталирал и Форскан на лаптопа (още си е тук, де), обаче много обемиста история се получава. Телефонът ми е доста по-маломерен от компа А и лаптопът искаше допълнителен блутут и в крайна сметка с Форскана не съм се занимавал по същество. Кутията на новото нещо е съвсем малко по-обемиста от тази на ЕЛМ. С кабела, който се предлага като опция, можеш да я свързваш с портове, в които самата диагностика не може да влезе поради някакви обективни причини.
Та така.

[petkomz]

Интересно дали с Форскан и моя адаптер ще се видят тези грешки във Фокуса? Иначе, да, ако за 150лв можеш да пускаш регенерация си заслужава. Само не разбрах, познат ли ти го препоръча или след лично търсене го избра?

На практика всичко можеш да правиш с Форскан и  Vgate vLinker, регенерация също и е само за 45 лв (е това цена с купони от АлиЕкспрес де с намалението, иначе около 55 се върти).

[ivchotr]

Форскан може ли да се инсталира на телефон? Щото в магазина на Гугъл не го намирам като такова приложение. И освен това не е ли само за моделите на Форд?

[saggy]

Вече не работят с магазинът на Гугъл. Влизаш в сайта им, сваляш мобилната версия за Андроид/Ябълка и инсталираш. Трябва да разрешиш да се сваля файл от "непроверен" сайт като този на Форскан и инсталираш. Трябва и да платиш за лиценз, който ти пращат на пощата. Ако нещо те затруднява, пиши ми.

[ivchotr]

Ми в момента не ми трябва Форскан. С новата джаджа си върша работата, за която съм я взел. Просто питах, щото имам Форскан на компа, ама е много неудобно да го разнасям насам-натам.
Не разбрах Форскан свързва ли се с другите марки или е само за Форд. Че съм останал с такова впечатление.

[saggy]

Forscan - Ford, Mazda, Lincoln.

[ivchotr]

Е, те тези са все с едни и същи двигатели. Някои модели, де. Ще е интересно дали хваща двигатели на Мазда, които не са менкани с каруците на Форд.

Аз затова търсих нещо, което да е универсално. Старата диагностика хващаше доста марки и модели, но пък с приложенията за телефона нямаше достъп до АБС, ТПМС, ДПФ, климатик и т.н. Новата има. А за всяка кола да търся специален софт, дето струва няколко стотака на ъпдейт, при положение, че в момента не се занимавам професионално с това, не виждам смисъл.

[saggy]

А какъв универсален софт ползваш сега с новия адаптер?