Най-накрая избрах и аз - Focus 2.0 Duratec Bi-fuel 145 ps

[Ilian Petrov]

Благодаря Hotblooded ! Стана точно както си написал

И така, след изманити вече малко над 1000 км с колата, мога да споделя моето скромно и неангажиращо мнение:
1. Двигател - много добър. Да, има моменти, когато ми се иска да дръпне малко по-бързо в ниските обороти, но пък и аз със сигурност не го карам както трябва. Все пак слизам от дизел /5 год./. От 3000 оборота нагоре обаче дърпа здраво! Кеф    Примерно на извънградско /като съм без жената и детето  / ускорението от 100 до 130-140 направо не се усеща! Като разход също съм много доволен - средно 9-10/100 газ.
2. Окачване - също много добро. Стегнато, добре понася малките неравности. С висока скорост колата е много стабилна и направо си увлича да се натиска   
3. Интериор и саунд - без забележки! Салона е чудесен, но просто имах късмет да попадна на такъв. Музиката... е това Sony направо ми взе ъкъла! Уникален звук и сила... не знам колко вата са колонките, но над 15-16 единици /а те са до 25/ става страшно! Жестоки басове... не съм ходил отдавна на дискотека, но като гледам няма и да има нужда да ходя 
Засега толкоз, по-нататък пак ще споделям 

[Dmitarcho]

Това е най-важното, да си доволен от колата която си си купил независимо от марката

[Ilian Petrov]

Ами засега съм повече от доволен от колата и от марка Форд 

[G_o_c_e_v]

На това Сони верно ли само до 25 се усилва? Моето май е до 30. Наистина музиката от този клас доставя огромно удоволствие.

[Dmitarcho]

Моето Сони не знам до колко се усилва ... повече от 16-17 найстина не се стой вътре

[Ilian Petrov]

Според мен това Sony е 10/10 и просто няма накъде повече!  При усилване докрай е нечовешко ! 

[Alexi]

като за автомобилна музика бива ,но е далеч от класна стайна озвучителна техника

[AlexanderBozhinov]

Честито и от мен Красив Фокусник Желая ти да не ти създава излишни грижи

[Ilian Petrov]

А дано! Да ти се връща... 

[Ilian Petrov]

Колеги, който е наяснто ако може да помогне, по ВИН излиза тази информация:

Less Underfloor Stowage No.2
• Saarlouis Plant Built
• Security Lock Group No.1
• Less Special Equipment Package
• Less Convenience Group
• Marketing Flex Prep Pack 1
• Marketing Level 1
• (-) SVP
• Kit - Enhanced Tyre Repair SVC
• With Auto Closing Windows
• Power Front Windows One Touch Up/Do
• Power Rear Window One Shot Up/Down
• Blue Tinted Plus Privacy Glass
• Less Windshield Heat Shielding
• Less Heated Windscreen
• With Console Ashtray
• With Cooled Glove Box
• With Mini Overhead Console
• With Short Floor Console
• Int Env Colour - Medium Dark Flint
• Interior Feature Colour - Ebony
• With Velour Front Floor Mats
• With Velour Rear Floor Mats
• Less Sun Blinds
• With Illuminated Sunvisor - Drivers
• With Illuminated Sunvisor-Passenger
• With Load Floor Carpet
• With Cargo Area Mgmt System Level 1
• Roof Storage-Driver Sunglasses
• Roof Rack - Aluminium
• With Rear Spoiler
• With Electrochromic R/View Mirror
• Dual Power Htd Signal Mirrors
• With Rear Center Head Restraint
• With Drivers Manual Lumbar Support
• Less Passenger Seat Lumbar Support
• Less Temp Control Driver Seat
• Less Temp Control Passengers Seat
• With Driver 4 Way Mnl.Seat Adjuster
• With Pass 2 Way Manual Seat Adjust
• Less Trailer Coupling
• Ignition Flip Key With Remote Unit
• Less Second Remote Ignition Key
• With Central Locking System
• With Door Entry Remote Control Unit
• With Automatic Windscreen Wiper
• Less Headlamp Washer/Wiper
• Less Sun Roof
• Air Curtain Restrnt LH
• Air Curtain Restrnt RH
• With Driver Air Bag
• With Passenger Air Bag
• With Side Air Bag - Drivers Side
• With Side Air Bag - Passenger Side
• Less Isofix Hard Point Attach
• Less Spare Wheel
• With Standard Rear Shock Absorbers
• 7.0 X 17" Alloy Wheel - Titanium
• 205/50R 17 89W BSW Tyres
• Non Locking Lug Nuts
• With Standard Suspension
• With Rear Disc Brakes
• With Brake Emergency Assist
• With IVD/Traction Control/ABS
• Less Skid Plates
• Sports Front Seat
• Petrol/LPG
• With Fixed Foot Pedals
• Steering Wheel - 3 Spoke Leather
• Less Speed Control
• Less Auxiliary Heater
• Conventional Instruments - Level 2
• With Instrument Cluster - Rheostat
• With Trip Computer
• Less Tyre Inflation Monitor
• Less Anti-Theft Alarm
• Less Rear Parking Aid
• Less Front Parking Aid
• With A/V Jack
• Blue Tooth Interface Connect
• High Level With CD And AM/FM Radio
• Ice Feature Pack 6
• With 8 High Series Radio Speakers
• Phone Kit - Hands Free IV - Ital
• Voice Activated Module - Italian
• With Column Stalk Radio Controls
• Less Power Point Plug
• With Auto Headlamps
• Advanced Front Lighting System
• Less Daytime Running Lamps
• With Front Fog Lamps
• With Black Headlamp Bezels
• With Footwell Lights
• Header Mounted Courtesy/Maplights
• With Rear Overhead Courtesy Lamp
• Tail lamps - Level 2
• With Automatic Headlamp Control

Не ми става ясно: Титаниум, Чия или друго ниво на оборудване е това ?
Имам автоматични фарове, но нямам дневни светлини. Може ли да се активират софтуерно /в Мото Пфое/ или само с някакви модули ?

[Alexi]

като ти гледам снимките на колата е Титаниум

[B.Stoilov]

Чист Титаниум е това
При тези Фокуси е известно това, че на Titanium-a не слагат Cruise Control (автопилот) стандартно както е при Ghia, въпреки че е по-високо ниво. Води се по-спортно оборудване Много често и излизат със 16ки еленов рог А това са си баш Titanium джантите, при оборудването като на моя C-Max e същото.

[Alexi]

малко ОФФ : всъщност титаниум и Гия са еквивалентни нива на оборудване ,едното е спортно - другото комфортно .. някои екстри съвпадат ,други са индивидуални ..

[Ilian Petrov]

Мерси за бързите отговори !  Никак нямаше да е зле да има автопилот... ама здраве да е !
А за дневните светлини... май ще трябва модул или...

[Pyrhel]

Виж тук, пост 14, това е оригиналното решение. В БГ вариант става с една обикновена жица

[Ilian Petrov]

Мерси, Анатоли!  Схванах нещо с моя слаб английски, но съм сигурен, че няма да се справя сам 
Така че... срам не срам ще си платя да се направят дневните светлини. Удобство си е...

[Ilian Petrov]

След помоща от тук и допълнително четене на теми за дневни светлини, реших да се пробвам сам. Проверих и се оказа, че имам прословутия зелен кабел с червена ивица. Купих реле от София ауто за 20 лв. и бушончета по 1 лв. и нещо. До тук добре. С нетърпение тръгнах да ги слагам, но усетих, че нещо не влизат както трябва... загледах се хубаво и се оказа, че няма крачета в леглата им... тесла    но както казваше Кобрата - продължавам напред! 
Анатоли смоменава за Бг вариант с някаква жичка...
Звънях в МП и приемчика ми каза да мина да я погледне ел. техник и той ще каже какво може да се направи...
Другият вариант и явно най-сигурния е да се сложи модул.
Ще има дневни светлини, няма да се откажа 

[dimkaraganchev]

С модул е най-добре.

[Ilian Petrov]

Една вечерна снимка  , преди да се стъмни /фаровете не работят - от светкавицата на телефона е отражение/

[vesso90]

Колега,караш ли я и на бензин?Какъв разход ти дава градско и на бензин и на газ?

[Dmitarcho]

Много красив тоя Фикус...ей Бях се замислил и аз да сменям Мондю с такъв....ама парите заминаха по друго предназначение

[Ilian Petrov]

Относно разхода - градското не може да се каже, че ми е "чисто" градско, а по-скоро смесено, защото използвам или бул. Брюксел или Цариградско шосе, а там е ясно, че се кара с 80-90. Та моето градско на газ е някъде средно 9.5 - 10/100. Чисто градско предполагам ще е около 12-13/100. На бензин не съм я засичал и я карам само докато си прехвърли сама на газ. Извънградско на газ на пресечен маршрут /през Петрохан, без магистрала/ веднъж я засекох и беше около 8.6/100. Интересното е че покрай студовете сутрин при -15 градуса, си карам 9 - 10 км. на бензин и едва тогава обръща на газ. А Когато е -1, -2 градуса си обръща след максимум 1 км. Явно е някаква фабрична настройка или.. не знам.
Като цяло засега съм много доволен и колата ме кефи много! 

Dimitarcho, пожелавам ти бързо да събереш парички и да си вземеш каквото ти се иска, а защо не и Фокус МК3 !   

[Dmitarcho]

Мк3 не ми харесва Чисто визуално, твоя Фокусник ми е най-красив
Колата обръща на газ....когато достигне някакви градуси. Нормално е, когато на вън е по-студено да караш повече време на бензин

[Ilian Petrov]

Ами тя вдига 90 градуса и вътре духа топличко, но си продължава още известно време на бензин... но все тая.

Сега друго да питам - между 1900 и 2000 оборота се получава една неприятна вибрация или някакъв резонанс отзад,  не знам кое е правилното да се нарече. От някой тампон, ауспух или нещо друго може да е?

[V.Buzev]

Ами тя вдига 90 градуса и вътре духа топличко, но си продължава още известно време на бензин... но все тая.

Сега друго да питам - между 1900 и 2000 оборота се получава една неприятна вибрация или някакъв резонанс отзад,  не знам кое е правилното да се нарече. От някой тампон, ауспух или нещо друго може да е?

Е не, няма как колата да е вдигнала 90 градуса и да караш все още на бензин. Не съм се зачитал внимателно, но до колкото разбирам ти така си я купил с газовата и тя е фабрично монтирана или допълнително монтирана? Хубаво е да идеш да я погледнат, защото обикновено на около 40 градуса би трябвало да прехвърля на Газ.

Резонанса къде го усещаш - отзад в купето или някъде отдолу. На мегана имах подобен резонанс и се оказа мека връзка - от карането на газ се разкапа за има няма 3 години.

[Ilian Petrov]

Ами трябва да е фабрично монтирана, защото и по талон кода на двигателя е SYDA, а това е кода за фабрична газ.
Значи когато е около 0, -1, -2 градуса, наистина прехвърля на около 40 градуса, след около 1 изминат км примерно.
Но когато е много студено... забавя прехвърлянето доста, въпреки че е вдигнала 90 градуса и вътре духа топло.

Иначе резонанса го усещам най-силно около задната седалка, в дясно високо към колоната, при щората на багажника... там някъде.

P.S. Днес 13.26: И такааа, след 25 мин. работа и 60 лв., вече съм с дневни светлини, на дългите на 30%
Да видим сега полицаите дали ще правят проблем... 
Иначе е яко... пускам еднократно на автоматични фарове и нищо не пипам повече   

[Ilian Petrov]

Колеги, наистина ли не си струва да се прави ремап на този двигател? Не че ми е слаб, но... човешка лакомия за още... 
Казаха ми, че от 145 коня можело да стане 160, а въртящия момент от 185 nm на 205 nm, но.. нямало да ги усетя и нямало да остана доволен !!!  Наистина ли няма да се усети разлика ?

[Dmitarcho]

Малка е разликата...няма да я усетиш Аз от фокус 115 коня се качих на мондео 130 катъра...и не усещам разлика

[Pyrhel]

На малките атмосферни бензини се съмнявам да се докарат такива разлики само от мапване Не бих помислял да бутам фабричния софт на атмосферен мотор, само ъпдейт с оригиналните калибровки

[Ilian Petrov]

Ами... явно няма да се прави ремап. 


Моите скромни подобрения - дневни светлини на дългите /на 30%/ с модул


Гумена стелка за багажник