Fiesta RS1800i/2.0 16V/

[KovachevGR]

Някой да има наблюдения върху SMT6 Piggyback.С него поне ще можи да се работи върху гориво и аванс

[Danchev]

Зависи на каква цена ще изкочи ... срещал съм няколко СМТ8-ци да се продават тук и вървят на цената на хубава мега ... ако 6-цата не е значително по-евтина и при все, че мегите се разбират така добре с фордовските мотори, кабелък и датчици ...
И с мегиту имаш бонус, че ще разкараш мафа

[KovachevGR]

Смт- го смятай като подарак едно пеиятелче минава на по сериозна електроника и ще го взема от него

[KovachevGR]

[whaaazp]

Мн си я лъснал!  Джантите и стоят мн добре

[vladi tanev]

много ама много ти е лачена фиестата и с тези джанти ама как само и ходят 

[deshi]

супер е

[KovachevGR]

много ама много ти е лачена фиестата и с тези джанти ама как само и ходят 

Малко на високо стой,и от заде може да понесе по 10мм фланци

[Bobi]

Фиестата е страшна! Ще се радвам, ако я видя на събора! 

[opex]

Екстра е И да я пазиш да не прайш зулуми като мен Само драгове! хаха

[KovachevGR]

и на мене мн ми се присъства на събора но за момента се разминавам с него.......по колата има още мн работа и се съмнявам да успея
искам да сваля глава за пълна ревизия + портове,ще търся накакъв вариант за възможно най къс дифренциал/тези дни имах възможност да покарам кола от Х-2 с правозъба кутия и останах мн замислен/.Общо взето за в момента нито съм докарал вървене нито спиране.
Opex драгове с атмосферка няма голяма интрига точно за зулуми я глася

[KovachevGR]

Запознати с скоростните кутии.........нещо много дълги ми идват скоростите или мотора е много слаб за тях,гледам най късия диф е 4.27
мисля да търся такъв и да го поставя с моите скорости, мнения дали ще се получи

[opex]

Май с дизелова кутия 1,2 и 3 ще са ти по-къси, 4 и 5 ще дойдат като при бензин.

[KovachevGR]

дизеловата е със дълъг диф 3.82

[baro]

Аз съм с кутия от РС1800 и скоростите не са толкова къси но са подредени в смисъл са близки.Доста по добре се наема спрямо дизеловата с която бях само от кутията взех дръпка а преди ме вземаше.Да с дифа който казваш ще се скъсят още скоростите но помисли за 5 тата че ще стане много къса ако ще я караш извънградско въобще  .Дифовете май са едни и същи на дизела и на РС1800 предавките са различни някъде из нета ги гледах числата http://www.fiestaguides.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?p=28866&sid=4b4879b565572806d15a7ea785d8629f .Това 4.27 се слага на Ескорт от по старите но кой точно не знам.Става да си събереш кутия каквато искаш ето малко насока http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=144620 .

[KovachevGR]

аз мисля да оставя скоростите от рс-а но със къс диф

[opex]

4,27 или колкто беше дифа при ескорти се слага в кутии на купе комби, но не всички, трябва да се проверява в микрокат по ВИН и да се разчита, че не е сменяна или ще трябва да се броят завъртанията на полуоската спрямо първичния вал на Х-предавка.
И за дизеловата кутия е така да диф-а е 3,82, но предавките са по-къси.

[KovachevGR]

Дизеловата кутия идва мн дълга за слаб мотор.....ето мой клип с дизелова кутия но мотора поема скоростите
http://vbox7.com/play:529620eb6c

[KovachevGR]

това би трябвало да се получи ако намеря диф с число 4.27
от ляво е с сегашния диф 3.28 от дясно е с 4.27
това с гуми 195/50/15

[opex]

Но твоя мотор не е слаб според мен.

Е пусни му малко ток на тоя лаптоп *баси

Аа ей тук пък изкарах скоростите, които се слагат в някои комбита, а именно нормални числа на предавките, но с 4,27 диф. И мисля, че ще са ти най-подходящи те. //Таблицата долу дясно (лявата е с моите скорости в момента при това всичко ми е от 2.0 без валовете на 1.8 мотора т.е. сигурно е около 120+малко к.с. и пак ми се струва ок)//
Защо. Защото 1ва ти идва още по-къса, каквато трябва да е. 2ра ти идва толкова, колкото и в останалите случаи. 3та вече е по-дълга за размазване на опонента. 4та е ясна и 5та ти гарантира икономия при дълго каране.
http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=jdv1378308823e.jpg
Иначе ако на твоите скорости сложиш 4.27 1ва ще ти идва малко по-дълга от тия от комби, 2ра ще ти е същата, на 3та ще си по-бавен, 4та пак е ясна, а на 5та ще си в ненужен разход на дълго.
И ще имаш твоите си скорости в оригинален сетъп. Което е страхотен вариант, тъй като много рядко се срещат с това число на 1ва. И ги сменяш когато ти е кеф.

[KovachevGR]

Но твоя мотор не е слаб според мен.

Е пусни му малко ток на тоя лаптоп *баси

Аа ей тук пък изкарах скоростите, които се слагат в някои комбита, а именно нормални числа на предавките, но с 4,27 диф. И мисля, че ще са ти най-подходящи те. //Таблицата долу дясно (лявата е с моите скорости в момента при това всичко ми е от 2.0 без валовете на 1.8 мотора т.е. сигурно е около 120+малко к.с. и пак ми се струва ок)//
Защо. Защото 1ва ти идва още по-къса, каквато трябва да е. 2ра ти идва толкова, колкото и в останалите случаи. 3та вече е по-дълга за размазване на опонента. 4та е ясна и 5та ти гарантира икономия при дълго каране.
http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=jdv1378308823e.jpg
Иначе ако на твоите скорости сложиш 4.27 1ва ще ти идва малко по-дълга от тия от комби, 2ра ще ти е същата, на 3та ще си по-бавен, 4та пак е ясна, а на 5та ще си в ненужен разход на дълго.
И ще имаш твоите си скорости в оригинален сетъп. Което е страхотен вариант, тъй като много рядко се срещат с това число на 1ва. И ги сменяш когато ти е кеф.

На мене нещо ми идва слабичак мотора за 3.82 дифа има голяма дупка между скоростите,А ако се сложи 4.27 на мойте скорости,като се има в предвид ,че са с близки числа тази дупка значително ще намалее,ако се сложи този вариант който казваш с нормални предавателни числа според мене пак ще има замисляне при поемане на следваща скорост,за извънградско няма да я ползвам

[kenwood]

Дай да ти пращам оня туч къде го купих и щи дойдат сегашните скорости къси  само ще си направиш колектор.

Не се сещам дали сме говорили, нооо мислил ли си за нитро? Гледам се въртяха системи втора ръка по 300-400лв. като цяло  тунинг с малко пари

[KovachevGR]

В филма с турбото като че ли не ми се навлиза пак за момента,за нитро не съм си мислил но се чува че ще почват да пълнят бутилки при нас и може да се замисля

[KovachevGR]

Ако някой се двоуми между 1.8 и 2.0 зетек да не вярва на това че с валове дросел инжектори и еку стига на нивота на 2.0
разлика има и то не малка в полза на 2.0.Тази вечер мерихме моята фиеста с друга фиеста 2.0 и разликата до 170-80 е поне 40-50 метра в полза на двойката.

[baro]

С каква кутия е двойката и има ли нещо правено по нея?

[KovachevGR]

LSD от ескорт с-2 и скорости от фиеста 1.6 16в
това е турбо фиестата но турбината си замина и докато набавим друга я минахме на атмосферка.Ако предположим че и двата автомобила отдават 130коня двулитровата фиеста сравнение с моята трябва да е назаде интейка и се грее от изпускателя и е с конус пуснат до радиатора така събира всичкия горещ въздух.С еку от 1.6 16в GURU
се оправлява между другото винаги е била така и с това еку върви най добре.Тези дни ще смъкнна нейната моторна инсталация да се обедя че не съм объркал някой кабел и ако всичко си е така ще търся долнище от 2.0

[vladi tanev]

Зaбрaвих дa кaжa и мойте мaлки впечaтления относно кутиите,Плaмене когaто взехме 2.0 зетекa от теб го монтирaхме нa Дидо нa ескортa който беше 1.4 незнaм със кaквa кутия беше тоест кaкъв диф и кaкви предaвaтелни числa но aко искaш вярвaй този ескорт се рaзцепвaше от към вървеж дори и aз съм го кaрaл и знaм кaк вървеше но после смени кутиятa и сложи от 1.6 зетек и някaк си този вървеж изчезнa не беше товa вървене кото имaше със кутиятa от 1.4 но вярно със новaтa кутия му пaднa и рaзходa,другия пример пaк ескорт със 2.0 зетек със кутия от RS 2000 върви нa убивaне после я сменихa със другa от 1.6 пaк мисля че беше и всичкото вървене отново отиде някъде по дяволите тa мисля че нaй добрaтa кутия зa мaксимaлен вървеж не зa мaксимaлнa скорост е от RS 2000

[KovachevGR]

От кутията знам че има голямо значение аз затова си търся 4.27диф, Преди да зглобим тази кутия с лсд-то беше с стандартна от фиеста si и пак си вървеше мн добре.......Вече почвам да се чудя с какъв диференциал е тази кутия на двулитровата фиеста скорстите който дига не ми се връзват на нищо.......с гуми 195/45/15 1-65км.......2-90км.......3-140.........4-180км това е на реголатор на всяка една скорост малко след 7000хил оборота
С гуми 185/55/14 сме засичали по гпс 200 км на километраж 195-6км по гпс

[baro]

Възможно ли е твоята да е сменена.При мен с кутията от РС1800 броена с въртене на полуоските и опашката за да се докаже че е такава съм с тези километри които описваш.Мисля че  на SI и тази на RS1800 са с еднаква къса 5 предавка.И да от къса кутия колата си дърпа много обаче  разхода и скороста се влошават.И при мен има аналогичен пример на баткото Ескорта беше 1.4 моно сложихме 1.8 105 с кутията от 1.4 и при пробата ми хареса много как върви за 105 коня,това идва от късите 1,2,3.Тука има една Тигра с ХЕ мотор и Мега кутия от 1.4 изкара 110 KW на гуми ,това нещо първа я няма за нищо все едно си дал газ на място  и момчето на гонки тръгва на втора с всичката газ  .

[KovachevGR]

В горния пост съм описал кутията на двулитровата фиеста не моята.Моята си отговаря по километри инфо за скоростите на 1.6 16в аз не мога да намеря ако имаш ги качи да погледна.
Ето резултатите от дино на двулитровата фиеста, генерациата и е стандарт за 1.6 16в тръбата е само с крайно проходно гърне което мисля е в минус,интейка и е също в минус грее се мн от изпускателя и конуса/пазарски/ смуче от радиатора  а коне има налице