Re: Въпроси, мнения и коментари за конкретни обяви

[zloster]

10-годишен автомобил със заводска газова уредба. Един познат му се наложи да сменя газовата бутилка на неФорд с фабрична газова уредба. Бутилките се водели с 10 години живот и трябвало да я смени, за да мине технически преглед.
Та това си го провери, че да не те изненада.

[Ozzie]

по БДС, експлоатационния срок на съдове работещи под налягане е 40 години, като на всеки пет, трябва да минават преглед
това за 10-те години малко е изненадващо

[TourneoRS]

Като прегледа е хидравличен и струва... почти колкото нова бутилка, ако се плаща и за смъкване - качване....още повече.

[Dundee]

Кой пътува с 5 л.туба масло в багажника? На който колата гори масло?

[zloster]

по БДС, експлоатационния срок на съдове работещи под налягане е 40 години, като на всеки пет, трябва да минават преглед
това за 10-те години малко е изненадващо

От Фолксваген форума прикаченото изображение: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=22&t=454016&start=15#p4478215
Има някаква врътка с "одобрен тип" и "експлоатационен срок". Те най-вероятно пристигат през правото на Европейската общност (ЕС) и нашето БДС е безсилно в този случай. Договорни отношения...

[hotblooded]

Комби със фабрична газ,  най вероятно е да е била на 190 000 км на третата или четвъртата си година.  Истински таралеж в гащите.

[Poison]

Според проведения телефонен разговор. Колата е купена миналата година и е внос Италия или Гърция със газовата, но човека е починал и жена му иска да я продаде.

[ivchotr]

Те всичките са все на вдовици. Как пък един вдовец не си продаде колата

[Alexi]

Според проведения телефонен разговор. Колата е купена миналата година и е внос Италия или Гърция със газовата, но човека е починал и жена му иска да я продаде.

[envo]

Здравейте колеги!
Моля мнение за тази обява: https://www.cars.bg/?go=cars&p=view&carofferId=3090152
Някой гледал ли е на живо екземпляра?

[exclusiveremix]

Само като видя сплесканата шоф.седалка , яко надрасканата кора на багажника , яко ползвания и "ръждясал" ключ за палене и съм дотам.Дребни неща като износнавето на волана и педалите ...даже няма да ги коментирам.А това,че е 1.6 с газ го пропускам.

[Запрян Б.]

Само като видя сплесканата шоф.седалка , яко надрасканата кора на багажника , яко ползвания и "ръждясал" ключ за палене и съм дотам.Дребни неща като износнавето на волана и педалите ...даже няма да ги коментирам.А това,че е 1.6 с газ го пропускам.

Друго си е да е яко напудрена и да не се вижда що годе реалното състояние. Лесно се сменят гумички на педалите, волан и т.н. Ама хората обичат да им е лъскава, ''чисто'' новия внос на 10-15 години на реални 150к км.

[exclusiveremix]

сплесканата седалка след многото пране и пудрене ,пак ще омекне и увисне след няколко сядания.Отделно да не говоря по колко още белега мога да различа дали е много карана.Не смятам,че темата е такава. Какъвто и да е внос с монтирано газово значи много километри - аз така мисля,затова и не търся/купувам такива автомобили.

[envo]

Колеги кажете ми някой администратор на форума, че имам един въпрос.

[Емил Иванов]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11555688311511472&slink=anyt6q
Привет на всички
Търся семеен автомобил комби и се спрях на Форд четох в форума тук но честно не ми стана ясно точно този Форд с тези си данни към йии Мки спада. Ще съм благодарен ако някой ме светне преди да съм изгорял
Благодарско

[jo_jo]

мк5

[Емил Иванов]

мк5

Благодарско, а някой с наблюдение върху модела и двигателя?

[Alexi]

Двигателя е на пежо ситроен ,който се монтира и в предното поколение но модернизиран до евро 6 - здрав е ,но ако е на реални 150к си приготви сума за сериозни обслужвания по него които предстоят - ролки ремъци водна помпа обтегачи и т.н.

[Емил Иванов]

Двигателя е на пежо ситроен ,който се монтира и в предното поколение но модернизиран до евро 6 - здрав е ,но ако е на реални 150к си приготви сума за сериозни обслужвания по него които предстоят - ролки ремъци водна помпа обтегачи и т.н.

Най вероятно и съединител ако не излезе и някоя и друга скрита болежка Събота имам път на там ще го погледна дали си заслужава или е нарисуван само за снимките. Благодаря за споделеното мнение.

[Димитър Зойнов]

Здравейте колеги. Нов съм и ви моля за мнение.
Спрял съм се на Форд Фокус МК1 или МК2 (4 врати) - предпочитам да е МК1 читаво отколкото МК2 занемарено, но все пак може да излезне нещо. По принцип карам в момента кола 1.8 бензин с газ и бих искал да продължа по този начин. Пълно е с обяви 1.6 бензин из всиките сайтове, но аз искам 1.8 или 2.0. Ако колата е с гас и регистрирана да е до 4500-5000 лв. макс. И ако няма гас ще се радвам да споделете къде е добре да се газифицират двигателите на Форд и кой бензинов е най-здрав и държи на газификация и ако в момента е с гас какво трябва да се провери, т.е. със смазване на клапаните или нещо подобно за този конкретен модел. Моята газова е Ланди Ренцо и я ревизирах, че е доста стара при Пламен от кв. Княжево - гр. София - много го похвалиха този човек и съм в процес на изтестване на работата му.
Поздрави

[ivchotr]

Казва се гаЗ.

На 1.6 какво не му харесваш? Повечето смятат, че 1.8 е безмислена кубатура и най-добре е да се вземе направо двулитров мотор. Работата е там, че трудно ще намериш МК1 на прилични километри. Трябва да се информираш на кой мотор клапаните му се регулират автоматично, че на някои са с ръчно регулиране през определен пробег. Ако моторът е такъв, клапаните трябва да се регулират по-често.

[Pyrhel]

Мисля, че Форд започват да правят цигании от 1994г насам и нямат бензинов мотор с автоматично регулиране на клапаните? Даже не са и с ръчно регулиране като OHC-тата едно време, а всичко е с пулове (по-скоро чашки).
При Екобууст не знам какво ползват.

[Димитър Зойнов]

Значи е най-добре да се купи кола на бензин само и след това да се монтира гаЗ със допълнителна система за смазване на клапаните. Колегите, които са с 1.8 и 2.0 нека споделят какъв в инжекционна им и дали имат тази система, изобщо какво препоръчват.
Благодаря предварително

[Vanko]

Значи е най-добре да се купи кола на бензин само и след това да се монтира гаЗ със допълнителна система за смазване на клапаните. Колегите, които са с 1.8 и 2.0 нека споделят какъв в инжекционна им и дали имат тази система, изобщо какво препоръчват.
Благодаря предварително

Здравей колега, гледам че си в София, имам един Фокус 2.0 бензин за продаване, ако имаш интерес дай номер за връзка.

[Димитър Зойнов]

Здравей колега, гледам че си в София, имам един Фокус 2.0 бензин за продаване, ако имаш интерес дай номер за връзка.

Пиши на лично съобщение.

[Димитър Зойнов]

Здравей колега, гледам че си в София, имам един Фокус 2.0 бензин за продаване, ако имаш интерес дай номер за връзка.

Или пиши/звъни:
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004272720505

[Mindvizion]

Здравейте ,
Нов съм във форума, но гледам,че сте доста отзивчиви и с изчерпателна информация по въпросите. Бих желал да попитам харесал съм едно Мондео 2.0 ТДЦИ 130 какво мислите вие. Изчетох всичко написано като проблеми,евентуални, бъдещи , поддръжка и всичко, което е изписано за този модел във форума. Искам просто мнение от вас може да видите и забележите нещо, което аз не съм. Благодаря ви предварително. Ако колата е на човек от форума, бих желал да се извиня, че обсъждаме колата му .

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11552494874817646&slink=bbcjxr

[Alexi]

Това което не си забелязал е ,че ако км са реални ( слабо вероятно ) и не е пипано нищо по колата до момента ( силно вероятно ) ти предстоят - съединител с маховик ,4 дюзи ,дискове и накладки ,ремъци ролки комплект ,евентуално верига със зъбчатки ,амортисьори ,разни други дреболии .. и цената ще наближи 10к лв

[Ozzie]

добавяш още 10к и отиваш в магазина за ново Жигули 

Иначе Alexi е прав.
C-Max-а го взех за 4900, за три години съм хвърлил отгоре поне 2500 за смяна на чаркове дето им е свършил живота, без да включвам първоначалното обслужване.
А още не съм опрял до маховик и дюзи (да не дава Господ)!

[Petar 1966]

Моят Мончо Мк3,го купих на 167 600км.
Филтри,масло, ремъци (два броя,една ролка),предни биелетки и това е засега.В момента е на 177 700км.(за четири месеца )и е в питстоп-а за масло и филтри.
Така,че ако почнеш да се втелясваш дюзи инжектори съединител маховик, по-добре си купи колело.
Това което споделят колегите е възможно да се получи,но не е задължително.Поне не толкова скоро,и не на куп.
"Жена и кола са на късмет, мъж и куче как ги научиш."