НЕфордът на Lucy

[Dmitarcho]

Като ще ходи за скрап..поне да е чистичък, а

[Pyrhel]

Проверката установи, че _засега_ няма да е натам

[Alexi]

уха,тръбички кабелчета ,като разплетена дамаджана

[Lucy]

Поне малко трябва да прилича на собственика си 

[Pyrhel]

уха,тръбички кабелчета ,като разплетена дамаджана

Ти да видиш багажника, аааалееееле маайййкоооуууу

[Lucy]

  Е малко трябва да го освободя

[Lucy]

Днес отидох до една морга и си взех датчик за налягането в рейла. Бамболино запса. Много равномерна работа, без замисляне при натискане на гаЗчицата, по-леко пали и обокотите са стабилни. Благодаря на Pyrhel за това, че го смени. Направихме едно кръгче и след това я поизтествах още 50км. Много съм щастлива. Няма да ходи за скрап... за сега 

[Dmitarcho]

Ех тоя Pyrhel 

[Lucy]

Eто как излежда това чудо на техниката:





Dmitarcho , без него сигурно щях да направя още 200 излишни разходки по сервизи.

[Dmitarcho]

Е личи си, че и ти пипаш по колата - не го държиш с два пръста    

[Alexi]

много заучен захват ми се види това 

[ivchotr]

Мръсник 

[Lucy]

Все едно държа епруветка по време на лабораторно упражнение по химия

[Mondeicho]

Много е приятно, когато жената участва в сериалите по грижата за колата. Няма въпроси от рода на е цял ден ли отиде за това нещо?

[Lucy]

Да си призная, доста съм я занемарила  Но е време да се поправи тази грешка

[Pyrhel]

Започни от багажника

[Lucy]

И така.. Пежото вече има нов собственик - сестра ми. Дано и на нея ѝ служи вярно. Изминах близо 90 000км с нея около 4 години и дойде ред на следващото.
Новото лъвче е 207, 1.6 HDi - 110кс.

Ето и няколко снимки:

[Alexi]

що така не щеш Форд 

[V.Buzev]

Е как да иска Форд ви тва Пижо ква широка усмивка и е отправило 
Луси да ти е честита новата каляска. Тия двигателчета 1,6 110 са хубави и еластични

[Alexi]

да се резне DPF първо

[Mondeicho]

Честито! Как ще се реже екологията???

[Lucy]

ЕГР-ът е премахнат от предния собственик, отделно я взех обслужена. Само масло и филтри трябваше да се сменят. Не знам колко е еластичен моторът, защото чувам противоречиви мнения за него. На моменти ми се струва малко по-мудна от 206цата, но е доста различна и стегната... не че 206цата не е стегната. Реших да използвам тази тема, все са си Нефордчета Като цяло е удобна и разходът й е съизмерим с този на предната каляска. Знае се пълната и история, което е най-големият плюс.

А за екологията... той тате има флекс

[Dmitarcho]

Честито на порасналото лъФче Да дадеш едно кръгче

[opex]

Гледам първата снимка и се сещам как Ричард Хамънд имитира предница на Пежо 

Бъзик на страна, да ти е честита и да навъртиш повече километри с нея отколкото с 206, и по-важното - като се разделяш с нея да бъде в същото състояние.

[Lucy]

Благодаря ви, момчета Сега идеа един въпрос: Както се забелязва колата е с вежди, които са сложени с двойно лепещо, но ме притеснява че отдолу фаровете може да са поразени. С какво и как да махна веждите и как да изчистя фаровете?

[flowsky]

Етанол. Би трябвало да разгради двойнолепящото и да погледнеш под веждите. Винаги можеш да си ги залепиш пак, де!

[Alexi]

като давате съвети нали знаете че "стъклото" е пластмасово повечето двойнолепящи са на водна основа ,така че накисване с вода и търкане на остатъците с парцал е най безопасния начин

[Lucy]

И на мен на пласмасарийка ми дрънчат и затова ми се струва по-пипкава работа.

[flowsky]

Етилът не би трябвало да реагира с пластмасата. Поне от моите тестове, де!

[Pyrhel]

Люсито смени набързо и този не-форд. Интересно оборудване беше, някакви супер тесни спортни седалки (много ги мразех ), без ESP, с двузонов климатроник. Даваше отличен разход и се държеше супер. Нещо, което не можах да повярвам колко "скъпо" са измислени задните дискове - за да смениш заден диск, сменяш и лагер-главината, пресовани са и вървят комплект. Цената разбира се не е като само за диск... Ето 2 снимки да има за спомен
[attach=1] [attach=2]

Такааа, и сега ъпгрейд към по-новичко, 'жиБка - пак Пежо - 4008. Машинката е 2016та на 18к км от СФА, доста високо ниво на оборудване - кожа, ксенон, всичките автоматични али-бали, спира сама, преден и заден парктроник и т.н. Има заключване на централния диф, интересно ми е как ще рови зимата AWD-то, по клиповете се предава като види дълбок сняг Интересно, че моторът не е най-новия 1.6 HDi - с новата глава и предишното управление е - 115 к.с. (последния е 120 к.с.) и 6 скорости. Градско в жегата дава 5.8/100 по колонка - то гори колкото Приуса, дейба
Хац, ето ги двете пак:
[attach=3] [attach=4]