Десни габарити работят, леви - не работят

Започната от Nikola, 03 Януари 2014 23:06:10

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Nikola

Здравейте и Ч.Н.Г. на всички
Може би заглавието ви е подсказало...
Исках да сменя крушки в огледалото с LED, но като ги смених първо лявата крушка в огледалото спря да работи. След това я смених с тази в краката на водача и видях, че си работи. Вкарах я отново и си заработи в огледалото, но от това спряха да ми работят предният ляв във фара и левият отзад габарит.
Продавача каза, че може крушките да правят грешки в борд. компютъра.
Помислих си, че са дали грешка и някъде е станало нещо и затова ги махнах и ги смених с по-добри и по-скъпи (въпреки, че всичко е "Маде ин Чина").
Проблема пак остана. Проверих всички бушони - работят. И при двигателя и в краката на водача.
Сменям всички крушки от местата им и дори работещи от друго място ги слагам и не работят на двете проблемни места.

Някой сеща ли се от какво стана тази мизерия?
P.S. Не че проблема е голям, но е много дразнещ за мен при положение, че знам, че до вчера си работеха и да отнеса акт от някой изнервен фуражник ... няма смисъл от излишни ядове.

Поздрави,
"Двеста вдигам - мощност има. Не е лети, не е зима. Зарад тази служба гадна камерата в Монца падна. Тежко карам в моя стил - и немай грижи Форда яко движи!"


Dmitarcho

#1
Мондеото не записва грешки за изгоряла крушка, поне мк3, я няма тази "екстра". Габаритите наистина са на 2 кръга - ляв и десен, това го разбрах като връзвах модула за автоматично пускане на фаровете. Огледай кабелите от врътката за фаровете към бушониерата в купето. Слаган ли е подобен модул и в твоето Монди ?
Ръца Пръца

momo76

При LED крушките има значение как се слагат, имат си + и -.
Сложи навсякъде обикновенни крушки и виж дали светят, ако не светят най вероятно е изгорял бушона за левите габарити.

hotblooded

 Габаритите не са ли "на кръст" - преден ляв със заден десен на един предпазител и преден десен със заден ляв на друг?

Nikola

#4
Цитат на: Dmitarcho в 04 Януари 2014 05:25:30
Мондеото не записва грешки за изгоряла крушка, поне мк3, я няма тази "екстра". Габаритите наистина са на 2 кръга - ляв и десен, това го разбрах като връзвах модула за автоматично пускане на фаровете. Огледай кабелите от врътката за фаровете към бушониерата в купето. Слаган ли е подобен модул и в твоето Монди ?
Моето Мондео го има фабрично този модул за авт. фарове и чистачки.
Ще погледна.
В двигателният отсег като махна бушона за габаритите - спират да работят десните (предполагам са само десните, защото левите така и така не работят няма как да разбера)
В купето махнах пак бушона, огледах го, но не беше дал фира.
Сега ми хрумна дали може да изгори бушон без да е видимо?!? Трябва да го сменя с друг. Предполагам вътрешният бушон отговаря за лявата част.

Цитат на: momo76 в 04 Януари 2014 08:42:38
При LED крушките има значение как се слагат, имат си + и -.
Сложи навсякъде обикновенни крушки и виж дали светят, ако не светят най вероятно е изгорял бушона за левите габарити.
Да, знам, че са полюсни. Нали по-горе го написах: При смяна на друга крушка от работещо място в проблемното място - крушката не работи. Като си я върна на мястото, от което съм я взел - си работи отново.
Моля, те колега чети по-внимателно.

Цитат на: hotblooded в 04 Януари 2014 10:30:04
Габаритите не са ли "на кръст" - преден ляв със заден десен на един предпазител и преден десен със заден ляв на друг?
Не знам как са, но е факт, че само левите не работят.

P.S. Забравих да спомена, че от от нещо левият ксенон играе постоянно - т.е. при палене или се вдига или се сваля, а това как ме дразни на извънградско...
Преди се саморегулираше сам един път месечно, но сега това тук на всяко палене се "саморегулира".
Виждал съм темата за фара, че е била засегната и отговор няма защо и как все левият, но просто бях забравил този факт.
Ако мислите, че е свързано с проблема... :)
"Двеста вдигам - мощност има. Не е лети, не е зима. Зарад тази служба гадна камерата в Монца падна. Тежко карам в моя стил - и немай грижи Форда яко движи!"

Dmitarcho

Фабрично ти се палят фаровете, ако ключа е на Auto ;) Имах в предвид дали допълнително е слагано нещо - но явно не е ;) Фара, само се "саморегулира", или се мести положението на рефлектора/лупата ? Аз имах проблем с потенциометъра /не знам как точно се води/ на ключа за фаровете, и както си карах, левият ми фар заставаше в най-долно положение. Имаш ли врътка за регулиране на фаровете нагоре/надоло на ключа зяа фарове. Може да погледнеш самата букса на ключа на фаровете ;)
Ръца Пръца

Nikola

Цитат на: Dmitarcho в 04 Януари 2014 15:45:39
Фабрично ти се палят фаровете, ако ключа е на Auto ;) Имах в предвид дали допълнително е слагано нещо - но явно не е ;) Фара, само се "саморегулира", или се мести положението на рефлектора/лупата ? Аз имах проблем с потенциометъра /не знам как точно се води/ на ключа за фаровете, и както си карах, левият ми фар заставаше в най-долно положение. Имаш ли врътка за регулиране на фаровете нагоре/надоло на ключа зяа фарове. Може да погледнеш самата букса на ключа на фаровете ;)

Аха, сега разбрах какво си имал в предвид. Не, нямам такова нещо. Да де - няма как целият ми фар да се мести - имах в предвид само лупата. Най-често се мести в най-долно положение. Но не прави изключение и "регулирането" му в крайно горно положение.
Не, врътка нямам - регулират ми се от самите фарове като отвориш капака на двигателя.
Ок, мерси. Ще я проверя.
"Двеста вдигам - мощност има. Не е лети, не е зима. Зарад тази служба гадна камерата в Монца падна. Тежко карам в моя стил - и немай грижи Форда яко движи!"

momo76

Щом само левите не работят , а десните работят, то проблема е бушона за левите или връзките след него. Намери си схемите от някъде и почвай да търсиш, само по внимателно с мултицета.

Nikola

Цитат на: momo76 в 04 Януари 2014 20:31:32
Щом само левите не работят , а десните работят, то проблема е бушона за левите или връзките след него. Намери си схемите от някъде и почвай да търсиш, само по внимателно с мултицета.

:'( :'( :'( :'( грубиян такъв

Иначе прегледах ключето и буксите - бетон са.
Утре ако е топло ще видя бушона да го заменя с друг, въпреки, че визуално не се вижда проблем.
"Двеста вдигам - мощност има. Не е лети, не е зима. Зарад тази служба гадна камерата в Монца падна. Тежко карам в моя стил - и немай грижи Форда яко движи!"

amplified

Как да не се вижда визуално, половината кола не свети :)


Nikola

amplified, имах в предвид, че на бушона не му личи визуално, а не на колата :D :D :D

Днес смених бушона в купето (15А) с нов - но резултат никакъв.
E, имаше.... След 3-4 паления в рамките на 10 минути (тръгни-спри, тръгни-спри) спря да ми работи и лампата в огледалото за виждане назад (шофьорското).

Явно си има проблем и искам да питам има ли опитен електричар, който може да ми помогне с проблема?
Сериозен съм и колкото да е необходимо ще платя на колегата, който ми помогне с проблема.
Същото се отнася до нагряването на предните ми седалки - и там ще платя - ако трябва да се разпори седалката после допълнитено ще си я нося на авто-тапицер.
Признавам си - не съм наясно с тока изобщо и не искам да правя по-големи бели, както направих с еърбега и 650 лв.

Ако има желаещ да ми помогне с ел. проблемите ще бъда благодарен. Както казах ще платя колкото е необходимо.

Поздрави,
"Двеста вдигам - мощност има. Не е лети, не е зима. Зарад тази служба гадна камерата в Монца падна. Тежко карам в моя стил - и немай грижи Форда яко движи!"