Ford Ka 1.3 Endura-e, 60hp, 1997.

Започната от shaft, 16 Юли 2012 12:41:08

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

shaft

Здравейте,

Вчера семейството се увеличи с едно бръмбарче - Ford Ka 1.3 Endura-E мотор, 60 коня, 1997 година - запазенка на вид, на 72 000км (УЖ, но трябва да я преслушам!). Идеята беше евтина кола за градско каране, за родителите на жената. Много я харесаха и не спират да се возят, между другото - кръстиха си я "бръмбара", че прилича на бръмбар и много се кефят ;D

Има някакви неработещи неща, които ще прегледам как да оправя (мисля, да си я сервизирам доколкото мога сам, а ако нещо не мога - Pyrhel си знае  :-* ), но като цяло моторчето работи равномерно и се държи доста добре на пътя за такъв бръмбар  ::) Има си нови амортесьорчета, накладки, дискове (само отпред съм я гледал, барабаните не съм ги отварял, но скоро ще ги видя и тях), нови крушки и стелки отзад (имаше само отпред).

Ето малко снимки (вчера съм си играл да сменя всички крушки с нови и съм гледал двигателният обсег, че не бях виждал такъв мотор):

Отпред:



Отстрани и отзад:





Интериор:




Двигателя не беше минаван с пароструйка и гланц (за устни тип олио), което е много добре. Има някакво омасляване, май е от рейката или някъде там, но това ще се оправи по-нататък. Първо мисля да го измия с меееееглиото, по съвет на Pyrhel, а после ще следим какво става.


Като начало, гледам какво оборудване трябва да има тази кола по VIN-a й. Видях, че има централно, но трябва да огледам, защото нещо не работи - на шофьорската врата се отключва без звук от моторче, сякаш директно, а на пасажерската се чува измъчен звук от моторче и не се отключва... И така, мотора работи много гладко и равномерно, скоростите са добре, съединителя отлепва ниско и работи добре, хидравлика е наред, като изключим тоя теч, който ще го видим... Всички течности са в норма - слънце е направо :) Единственото, което ме дразни максимално е, че не можеш да отвориш багажника без ключ - няма ръчка... Ама, факт :)

Поздрави


ПП: Сто пъти го мислих и забравих да кажа най-важното - трябва да се equip-не с малко лайсни и лепенки на клубеца :)

Поредният чешки "боклук", който не става за нищо друго... освен за возене, каране, товарене и малко умерен спорт!


Иван Вълков

Честито колега, Ка-то е слънчок от всякаде. Аз проблемът с багажника го реших като сложих машинка от централно. И така вече имам отваряне от купето.

Ако жиците могат да бъдат свързани по два различни начина,то първият от тях задължително гръмва предпазителя!!!

BIGFORDFAN

 Браво, много готина КАлинка сте взели, само бензинче да наливате и да си я ползвате дълго и безаварийно.  (thup)

П.С. даже и климатиче си има, много приятна количка е КА!

shaft

Благодаря, момчета! :) Иначе, да... забравих да кажа, че и климатик си има - работи добре, друго не му трябва на човек.

Поздрави

Поредният чешки "боклук", който не става за нищо друго... освен за возене, каране, товарене и малко умерен спорт!

Bobi

Честито! Изглежда наистина запазен екземпляр! Можеш да прочетеш Тук за силните и слаби страни на този модел.

shaft

Цитат на: Bobi в 16 Юли 2012 13:26:19
Честито! Изглежда наистина запазен екземпляр! Можеш да прочетеш Тук за силните и слаби страни на този модел.

Мда, на пръв поглед има някои симптоми на болежки от този PDF. Както и да е - ще гледаме и ще оправяме полека-лека. Благодаря!

Поздрави

Поредният чешки "боклук", който не става за нищо друго... освен за возене, каране, товарене и малко умерен спорт!

TourneoRS

#6
Цитат на: shaft в 16 Юли 2012 13:21:28
Благодаря, момчета! :) Иначе, да... забравих да кажа, че и климатик си има - работи добре, друго не му трябва на човек.

Поздрави


Винаги съм завиждал на такива бръмбарчета с клима вътре , нямаш си на идея колко си за завиждане  ;D .. Чиститу  (fri)

много завист много нещо в мене  :P
IVECO -  с него не се ходи надалеко .