Боядисване на спирачните апарати

[Vas]

Някой пръскал ли си е спирачните апарати? От няколко месеца се надъхвам и чета в другите форуми. Видях че продавали в Бриколаж специален спрей за целта на Dupli (цветове всякакви) издържал на 200 градуса и боята не падала толкова бързо.
Преди да се пръсне спирачния апарат се минавало с разни шкурки и незнам си още какво.
Всяко мнение ще ми бъде от полза..
Извинявам се ако има вече такава тема

[Alexi]

и аз се каня да пръсна моите но не искам някакви пъстри цветове ,да речем метално сиво би било ок .. ще огледам в Бриколажа да видя кво има ..

[Alexander]

Аз съм го правил на един приятел на колата! Хубаво изтъркваш всякъква ръжда и нечистотии който има по апаратите и после го избърсваш хубаво и накрая пръскаш с високо-темперетурен спрей!
Нищо сложно не е. Вече една години са му наред на пича апаратите!

[Danchev]

Най-добрият вариант е пясък и после прахово ... за съжаление си е голяма разправия.
За да не си чупиш ръцете с шкурката до блясък, след като е паднала голямата ръжда можеш да ги обработиш с ръждопреобразувател ... Вюрт имат страхотен продук, но пак за съжаление го има в разфасовки от по литър на цена около 70 лева. Чувал съм, че в някой магазини продават по 100гр. но трябва да се търси и пита ... тая химия е страхотна и определено си заслужава.
Другият вариант е цинков спрей пак на Вюрт или която марка си избереш ... не прегаря и запечатва страхотно ... също няма нужда да е изшкурено толкова старателно и дава много добра основа за боята.
Накрая си пръскаш с каквото ти душа сака нещата на Дупли са добри.

[Vas]

А всичко ли се пръска или трябва да пазя нещо? Ясно е че ще се пазят дисковете освен ако не ги свалям

[hotblooded]

А всичко ли се пръска или трябва да пазя нещо? Ясно е че ще се пазят дисковете освен ако не ги свалям

Всички триещи се повърхности - жлебовете които водят накладките, водачите на сп. апарати, гумените маншончета, щуцерчетата за обезвъздушаване...може да ги намажеш с грес (тъничко) и пръскай смело - няма да "хване" върху тях.

[dimkaraganchev]

Много по-лесно става с най-обикновен сребърен феролит и най-обикновена четка за боядисване. Работа за не повече от час, като повече време ти отнема свалянето на джантите. Държи поне 2 години и става пак достатъчно красиво.

[road runner]

Няколко пъти съм боядисвал спирачните апарати и парабаните на колите си . От Бриколаж взех 1л най наситеното червено Автоемайл лак . Преди това с телена четка на бормашината си играеш за да разкараш раждите и налепите от апаратите ( барабаните ) ,след  това с коресели,АМБ или техен заместител ги избърсваш доволно . Най накрая с една четка правиш мацането и става супер . Този метод е най бърз и най евтин ,при положение че след първия дъжд всичко става на Г**з Даже след тази тема моисля да направя на Комбито апаратите и барабаните

[Иван Вълков]

Няколко пъти съм боядисвал спирачните апарати и парабаните на колите си . От Бриколаж взех 1л най наситеното червено Автоемайл лак . Преди това с телена четка на бормашината си играеш за да разкараш раждите и налепите от апаратите ( барабаните ) ,след  това с коресели,АМБ или техен заместител ги избърсваш доволно . Най накрая с една четка правиш мацането и става супер . Този метод е най бърз и най евтин ,при положение че след първия дъжд всичко става на Г**з Даже след тази тема моисля да направя на Комбито апаратите и барабаните

.....или наклатките са с по меко феродо, след 100 километра няма да личи особено какъв цвят са 

[road runner]

.....или наклатките са с по меко феродо, след 100 километра няма да личи особено какъв цвят са 

Примерно

[momo76]

Най добре става с двукомпонентна епоксидна боя.
Ето как го е направил майстора на Шкода форума. Цък
С праховото е голяма играчка и не е термоустойчиво.
Със спрейчетата си е ташак работа.

[ValkataFF]

Да си изкажа и моя малък опит по темата .Миналата година по това време и аз се заех с това начинание да освежа спирачните апарати и мога да кажа че стана добре.Използвах купения спрей Дупли Колор (мисля че беше )и ми отне не повече от два часа,като повечето време мина в сваляне и качване на гумите.Цвета и до днес се е запазил на около 90% но ще трябва  скоро пак да се освежат .

[Alexi]

днес си боядисах и аз спирачните апарати .. използвах сребърен феролит по идея на колегата - той се свързва много добре с метал ,устойчив е на атмосферни условия и е евтин .. предварително трябва старателно да се зачистят апаратите от ръжда и прах ,аз използвах дрелка с няколко телени накрайника - теления накрайник не може да надере значително по твърдата стомана на диска така че се търка смело на високи обороти- много лесно става .. ето какво постигнах :
-зачистените до метал апарати





-след боядисването ,което направих с малка четчица която достига навсякъде :




не се притеснявайте ако мацнете по диска ,при първото спиране ще се зачисти .. сребърния феролит е метално сив ,мен ми хареса как станаха на доста нови коли гледам са в подобен цвят ..

[Vas]

Добре се е получило  Направи една снимка с качена джанта да видим как е
Аз мисля да ги пръскам в червено

[Иван Вълков]

и на мен ми харесва .....а и не е кич както червеното 

[dimkaraganchev]

Даже няма смисъл да се зачистват толкова старателно. Следващият път, когато ги боядисвам, мисля първо да ги грундирам със сив грунд и след това да ги мацна със сребърния феролит. Предполагам, че така ще стане още по издръжливо покритието.

[Bobi]

Грундът ще издържи ли там ?

[dimkaraganchev]

Не би трябвало да има проблеми.

[supertorr]

Апаратите ги боядисвам с високо температурен спрей.Цял флакон струва 12 лева и стига поне за 8 апарата:

Колега покажи това Мондео...

[Dmitarcho]

И аз го чакам да се "похвали" и тук ... Като знам какво направи със Фокуса .. бедна ми е фантазията за това Монди

п.п. модераторите пак ще се карат

[Alexi]

наистина ти е бедна фантазията

[Vas]

В другия форум има тема, но няма да е лошо и тук да пусне една

[Alexander]

Боядисване на спирачни апарати

Ето едно добро клипче. На английски е, но се разбира за какво иде реч!

[HEKTOR]

моите ги  пръснах  с обикновен червен  спрей  от 4,50лв   не е паднал вече 3 години