Ford Sierra 3dr Cosworth

[sierrata]

Здравейте Колеги! Тук съм нов и имам един невероятен автомобил макар и стар  утре след работа ще кача със радост снимки за феновете на марката

Поздрави, Марин

[Alexander]

Определено ще чакаме..   

[vladi tanev]

чакаме с нетърпение 

[sierrata]

Така ето и материал малко

тук точно закупих колата в ужасно състояние като цяло. Вътре беше само по ламарина нямаше никаква ходава част, задния мост беше с сменен със някакъв измислен дифф, с две думи оакана работа

това се случи ведна след това 



реших също да поосвежа салона
таблото от седана
- старото
също и доста други неща от него
тук бях си направил косъурт маска реплика която не стана много добре
не след дълго заминах на вън и колата си стоеше а през това и купувах по малко чарколяк
- тях закупих от иБей
а тези неща ги имам благодарение на колегата Влади Танев 
дълги шпилки за джанти които се оказа че останаха излишни
ето и разпънката готова
тук вече с оригинална косуърт маска и бели мигачи отново от иБей
а ето и най-новата ми придобивка броня коси реплика естествено
след това започна и работата по нея вграждане на леглата за мигачите и халогените (замина оригиналната броня)
търкаме


първа проба
двора не е празен 
пробно отново

подготовка
ето я и нея 
междувременно малко фордели пред нас 
ето и първото поставяне (хрилете просто са наложени)
стикера е много важен 
още нагласям
ето и накрая


дрифт тийм хаха това е плод на бирата и силното мартенско слънце 



е колеги това е за сега като изровя още снимки ще пускам а и допълнително доста информация има но просто на веднъж ми дойде в нагорнище да качвам  поздрави на всички 

[toretosz]

Марински поздравления за красивия екземпляр.Винаги се възхищавам на хора който го правят и изпипват до последния детаил.

[sierrata]

 

[Pyrhel]

Как ги чаках снимките Скоро и аз почвам една 2-врата с малкото прозорци... Намислил съм да я правя пълна косуърт реплика като изключим маторя

[sierrata]

Хубаво е това, аз лично смятам че само едно от Косуърт не ходи на ХР4 става въпрос за крилото и аз затова смятам да запазя оригиналното крило смятам че то си е  характерно за колата 

[sierrata]

ето какво следва

[vladi tanev]

как само е излезнала сиерката на снимката уникална е,какво ще се прави със мотора,гледам и количката за двигателя е готов,какво си замислил я дай малко инфо.

[sierrata]

Първо Благодаря за хубавите думи Влади!  а на мотора ще му правя пълна ревизия че взе доста да дими отзад утре ако остане време ще го отворя да видя за какво иде реч и да поръчвам, иначе за нещастие скоростната ми кутия не е в час отваряна е цялата във силиконища втора и пета вият и кофти включва. Надявах се да е съединител но изглежда видимо доста добре. До момента за мотора имам пълен набор от гарнитури сегемеринги и там каквото влючва, също така и нови тапи взех (всичко е от Англия) та да се надяваме всичко да върви добре че да вкараме малко живец в любимата кола 

[sierrata]

мотора е отворен и ме чака доста работа съдейки по видяното  :cheers:

[sierrata]

Значи мотора се оказа на трети ремонт след точно констатиране със определено доста голям луфт и ръб, щом сегмента се вижда през пролуката... наложихме втория сегмент долу: отворен, а горе- пак отворен та ето какво следва но не съдете по това което виждате за момент ще запазя в тайна  :cheers:

[Иван Вълков]

Браво колега, наистина един уникален автомобил. Имам само едно питане че ми стана интересно какво стана с другата седанова Сиера. Пожелавам ти и занапред да имаш средства и време все така да развиваш проекта си 

[vladi tanev]

Малко е неприятно това че мотора не става знам как е изпитвал съм го,но винаги може да се оправят нещата но свързано със средства сега ми дойде и се сетих че винаги може да се направи 2,8-цата но ще си е пара става да се набият ризи вътре,когато си носех моя блок на шлайф се сетих че бях го питал човека и каза че става но тогава ще трябват и нови бутала.

[viksata]

с бутала от 2.9 няма ли да стане?

[hotblooded]

с бутала от 2.9 няма ли да стане?

Ако е износена "циментацията" на ризите - повече няма "сми" да се разстъргва.  Ризите (цилиндрите) са обработени за твърдост (износоустойчвост) само до определена дълбочина и тази дълбочина определя до колко може да се "стърже" Аналогично е с шийките на колянов вал, но те могат да се напластяват.

[viksata]

аз за циментация на блок в частност ризи или цилиндри за първи път чувам 

[hotblooded]

аз за циментация на блок в частност ризи или цилиндри за първи път чувам 

Циментация, азотиране, закаляване с ток с висока честота -всички цилиндри (втулки) са минали през това + поресто хромиране (повечето)...  Малко нарицателно на високотвърдостния слой обобщено му се казва "циментация" (поне по нашия край) - Като се изшлайфа хром-а и циментацията (вискотвърдия слой) - цилиндъра вече е "брак"
Последните 10-15 години започнаха да се използват и някакви специални покрития - осигуряващи много дълъг пробег, но неподлежащи на шлаиф - поне към 1998 BMW използваха такива технологии за върховите си мотори - естествено подробности никакви не казваха - материал, метод за нанасяне - тайна майна..

[Danchev]

Имат си закалка цилиндрите и не могат да се пилят до безкрай. Покритията, които се ползваха от БМВ, знам и за някой мотори на Ауди за алуминиеви блокове са никасил и алусил .... уж здрави, но веднъж тръгнал цилиндъра не подлежи на шлайф.

[viksata]

Няма да споря с вас колеги 
Единствения вариант блока да не подлежи на шлайфане е да е алуминиев с покритие от никасил или алусил - ползват го само някои хонди и бмв-та и поршета. Май и ферари.

Марински сорка че ти осрах темата!!!
Успех с моторЯ и следя с интерес какво си замислил

Respect колеги и без лоши чувства 

[sierrata]

Няма ядове  снимков материал скоро

[deshi]

амм м50 и м52 на БМВ са  никасил... 2,8 си чугун , така че стържи смело на 4 ремонт и сабирай ... рс 3100 есекс е мисля на базата на тоя блок ... при то мотор дерта е че не може да се стърже след 4 ремонт понеже стените между цилиндрите стават тънки  ... но в твоя случай стържи смело и събирай .

[sierrata]

За сега всички детайли са измити и утре ще бъде ясна съдбата на чугуня 

[vladi tanev]

Марински какво стана със мотора какво измисли да слагаш вътре или ще се прави както каза чугуна.

[sierrata]

Значи чугуна ще го събирам поради факта че много  неща съм му закупил а 4 цилидровия проект няма да стане веднага а иначе шестака ще мине само със едни сегменти 

[sierrata]

малко да раздвижа темата който знае какво е това може да пусне някой коментар 

[viksata]

Cosy глава !!!!

Валове, колела, капаци за валовете има ли си?

доста сериозен проект си започнал !!!

Буталца биели ще си пазаруваш ли 

[Danchev]

Още като видях, че продаваш главата на пинтото и ми замириса на YB powered 200 block
Главата е от 4х4 до колкото виждам ... да внимаваш с буталцата като им дойде ред, че двете глави (2wd/4wd) са с различна степен на сгъстяване

[sierrata]

да главата е 4вд за сега е гола но всичко е осигурено е не всичко ама почти  а блока е 205