дисекция на горивен филтър TDCI

[Alexi]

Наскоро обслужих колата и реших да отворя горивния филтър да видя какви боклуци е събрал за около 30к км .. Филтъра е оригинален ,но произведен от Бош ,а елемента вътре е Made in USA


Елемента се оказа в много добро състояние хартията не е разлигавена и учудващо за мен нямаше почти никакви боклуци и никаква вода .. зареждал съм само в големите вериги ,основно на Еко ..

Филтъра спокойно може да изкара още доста ,примерно общ пробег от 50к км няма да е проблем ..

[petermitkov]

Спокойно може да изкара 50к км но не трябва да забравяме че стига само един път да заредим кофти гориво с боклуци и филтъра заминава.

[supertorr]

Алекси, с какви филтри ги смени / марка и цени/ защото мен ме чака след 10 дни. Можеш ли да кажеш номера на този, които си свалил

[Alexi]

слагам само оригинални ,купени предимно от Пайнес Гараж ..
номера по ФИНИС:
Oil Filter 1349745
Air Filter 1581167
Fuel Filter 1709787
Pollen Filter 1349791

[supertorr]

Хайде още една дисекция

и


Боклуци и парафини нямаше

[Vas]

Има ли горивни филтри на Делфи? И те ли се водят за оригинални за TDCI?

[Pyrhel]

Не питай, имам много

[shaft]

Малее... Къде ги зареждате тия коли, бе хора  Моят (на шкодата) на 25 000км изглеждаше така:


А самата нафта беше кристално чиста - зеленикава на цвят - като лимонада. Още си я пазя в една туба. Зареждах само на OMV от скъпата нафта, а от около година зареждам на ЕКО от евтината нафта - същият ефект. Слава Богу, не стъпвам на Лукойл и на Шел - никога. 

Поздрави

[Alexi]

според мен тия власинки на филтъра на supertor са от самото рязане .. филтъра му не изглежда толкова зле ,даже е добре ..не сте виждали филтър който е зле

[hotblooded]

 Филтъра със ножовка ли го разглобявате?

[Pyrhel]

Аз го отварям като консерва - отгоре където е пресован с клещи "отварям" защипания капак. С ножовката се пълни със стружки и не може да се види после с магнита какво има в него.

[supertorr]

според мен тия власинки на филтъра на supertor са от самото рязане ..

Да власинките са от рязане или по-точно от кълцане- както каза Pyrhel аз го отворих с резачките отгоре и пак с тях ги срязах посредата

[Alexi]

аз го отрязах с ножовка .. те стружките ще са на дъното ,нафтата отвътре се източва в един прозрачен буркан преди дисекцията и се раглежда на светло ..

[Dmitarcho]

Да питам, горивен филтър на MAN за Мондеото ... струва ли си да дам повече пари за него ? Ако може някой да одговори до 187:30, че тогава ми изтича строка за поръчка

[Alexi]

искаш да кажеш по малко пари ,че е по евтин от оригинален .. Ман са добри като марка

[Pyrhel]

Ама гледай да пише Mann, а не Man
Все тая марката, стига пропускливостта му да е достатъчно малка. Нещо не мога да намеря спецификация... Иначе да - Манн са сериозна марка!

[Pyrhel]

Да се разпиша и аз... След 40 и няколко хил. км горивният изглежда така

[Alexi]

тая темичка е хубаво да се възроди ,и нека който сменя филтър да го срязва да се види как е и да казва къде зарежда така след време ще стане ясно къде горивата са най чисти ..

[Pyrhel]

Ще бъмп-на темата. Режете филтрите и да видим за колко км при сипване от коя бензиностанция какво се случва!

[G_o_c_e_v]

Направо ме стимулира да си сменя в най скоро време маслото и горивния филтър, като филтъра е на 20000км и съм зареждал 90% от АЛ&КО и 10% от ОМВ

[G_o_c_e_v]

Снимка няма да слагам, защото филтъра ми беше изрядно чист, нито една утайка нямаше на дъното. Развих и хартията, за да потърся евентуално там някой боклук, ми нямаше боклуци.

[Alexi]

то това не е много добре ,щото в нафтата все има по някоя песъчинка ..

[G_o_c_e_v]

Хартията беше оцветена на места в черно, което означава, че са песачинките, които споменаваш, но искам да кажа че нямаше други по едри боклуци

[Nebhotep]

Малко не е по темата ама ето дисекция на моя бензинов филтър  на 42 500 км.  От любопитство го отворих, за да видя в какво състояние е. Зареждам от Лукойл и от изминатите 42 000 км., около 25 000 са с бензин Ecto  95, а останалите с 95 обикновен. Ето как изглежда филтърът има боклуци, но в сравнително нормално количество:

[pi4o]

Малко Ъп на темата.
Днес си сметних горивния филтър и на стария му направих дисекция. Сложих пак БОШ мейд ин Спейн, но  номера на стария е - 0 450 906 507, а на новия накрая е 508. Незнам дали е от значение, онези в Ауто плюс фо гледаха по каталога и казаха - Това е филтъра! Малко се притеснвам, че номерата не са абсолютно еднакви. Четох тука из форума, че едните задържали частици до 2 микрона, други до 5  и т.н. дано да си е всичко наред. Иначе го отворих точно като консерва, че с клещите не успях. От черната капачка източих не малко мизерлъци и разбира се вода. Хартията или материала, от който е направен самия филтър, ако не е някакъв вид хартия си беше доста чист (според мен).  Пускам снимки за да прецените сами дали е добре или не, защото аз съм още много нов във форума . Колата е внос от Италия, 1.8 TDCi 115 hp, по километраж на 173000 км. Това е от мен, дано съм бил полезен...




нещо пре**цаках качването, та ето линк към снимките ....
http://imageshack.com/photo/my-images/687/imgp6052w.jpg/

[moni74]

Малко да се върнем на темата - моя горивен е от МП, смених го когато купих колата. Вече минах 27-28к с него. Имам купен нов, благодарение на Анатолий.
Та следващата смяна масло ми е след 6к. Въпросът е кога да сменям горивния филтър? Целия пробег е с ОМВ, 90% от който с Премиум дизел и май 1-2 пъти Лукойл, не помня.

[Nebhotep]

Според вас на S-max, на какъв пробег е хубаво да се сменя филтъра, като се има в предвид че горивния филтър е елемент и е доста мъничък като обем? И аз карам с OMV- premium  и рядко с Ecto дизела на Лукойл.

[Bobi]

Преди сменях на всяка смяна на маслото, после през смяната му. Сега мисля да го сменям през две смени на маслото.

[Alexi]

според мен минимум 30к изкарва ако се сипва на колонка ( която си има филтър ) аз не мисля да го сменям по често той на Мк3 е и доста голям елемент ( и скъп )

[Pyrhel]

При мене смяната зависи от цената

На C5-цата филтърът е 16 лева и го сменям на всяка смяна на маслото, на Мондеото е повече и търкалям и над 30. Въпреки това, ей-ся от шкафа извадих твоя филтър (ако е същия като на 2.0 мондео мк4), не е особено малък, точно колкото на Мк3 е