Форд Мондео Мк2 - Иван

[Иван Вълков]

Здравейте, накратко и аз да представя моят Форд. Роден е някъде краят на 96 година, 1.8 Diesel ТI (турбо дизел), има си климатик, ел. стъкла отпред, АБС, CD 6000 RDS, а останалото е стандартно. Аз съм му втори собственик след австриеца от който го закупих. Както се подразбира колата преди малко повече от година е внос от Австрия. През изминалата година съм сменил консумативите (масла ремъци, филтри), един амортисьор, акумулатор EXIDE, скоростна кутия ( че първата изключваше трета предавка), нови прагове + почти цялостно боядисване, последната екстра е CD 6000 rds. Не е първа младост, но с нужната поддръжка ми върши чудна работа. Ето няколко снимки

[Bobi]

Да не си сменял салона? Супер запазен изглежда, както самата кола..

[Alexander]

Много готин цвят и много запазено изглежда! Да те слуша дълго време! 

[Pyrhel]

Добре дошъл във Форд Клуб България! Мондеото свети, отлично запазено е!

По повод скоростната кутия, проучвал ли си защо изключва 3та? И как точно е изключвала... Караш, караш и по едно време изключи? Питам, защото и аз имам такъв проблем...

[Иван Вълков]

Добре заварил. Благодаря за хубавите думи колеги . Относно скоростната кутия, трета скорост изключваше почти винаги без значение дали превключвам или съм карал "на трета". До такава степен бях свикнал с това че на трета карах много малко и придържах лоста с ръка  . Диагнозата е че е заминал синхронизатора на трета скорост или по скоро беше в напреднал стадии. Поразпитах тук там но само синхронизатора ми струваше 350 - 400 лева + монтаж демонтаж на кутията + самото отваряне и ставаше въпрос за сума от порядъка на около 700 лева  . Купих кутия втора ръка, и тя си има кусур при включване на първа но с превключване първо на втора и тогава на първа влиза на 90% винаги. Съвета ми е най-напред ако не си сменил маслото на кутията да го смениш.
Салона на колата е оригиналният, не съм го сменял. Има минимални следи от употреба по него. Веднъж съм го прал(след боядисването на колата). Препарата който използвах е на Медикс за килими и мокети. Метода е на полу-сухо пране, т.е. разпрежда се препарата във вода, после с четка с по-твърд косъм разтриваме и образувалата се пяна обирам с кърпа. Много търкане пада, но е по евтиният и безопасен вариянт.

[Pyrhel]

Сменил съм го При мен проблемът се появява само понякога в моментите, когато не съм подал газ. Според мен също е синхронизатор, но честно казано не ми се занимава с това в момента и го оставям на по-заден план, че е свързано с хамалогия, която на тази кола не мога да й отделя

[pantata]

Натиска ме носталгията като видя запазена МК2  . Моята бивша стои на ул. Иван Богоров, всеки път като мина и ме стяга сърцето, от 2 години не я карат и само събира прах.

[Иван Вълков]

Ако ще притъпи донякъде носталгията, като си е Димитровград ела за едно кръгче  иначе аз от няколко години живея в града и тази улица "Иван Богоров" нищо не ми говори.

п.п. За носталгията при мен е същото когато видя изпънато Волво 440 бодигард (фейслифт)   

[Alexi]

тоя лилавия цвят е много маниашки ,жалко че го махат при Мк3 щеше да стои уникално

[Иван Вълков]

Да така е мерси Алекси. Ако  случайно решиш да си смениш цвета аз съм насреща с номера на боята  - даже ми останаха около 100 грама. Шегата настрана, от майстори бояджии и майстори където правят боята има значение при какво налягане се пръска.

[Иван Вълков]

Напред с още една екстра:

сега остава по-трудната и любима част с монтажа 

[Jumper]

Мале човече ама тя много лачена! Да те слуша дълги километри и ти да я слуушаш! Салона е адски хубав, а за скростната кутия да не и се ядосваш ей! Както знаем това си е едно от болезнените местенца... Чакам снимки май с тез хубавини ще стане... невероятна

[Иван Вълков]

Благодаря за милите думи, днес  се надявам да приключа с монтажа на, и новия дисплей за CD -то. Ще пусна снимки по-късно

[Иван Вълков]

Ето малко пресни снимки:

преди:

сега:

[Иван Вълков]

Малко уп на темата. Ето две снимки на вече светещи фарове за мъгла. Днес сложих и реле на фарчетата за мъгла, изработих и капачки на халогените щото тези нямаха( може да се смеете ама сряразх два празни дезодоранта паснаха супер), регулирах ги, както и основните фарове. Ако някой иска схемата да ми пише т.к. съм я копирал от друг форум и може да има протести.


малко са се замазали снимките но нямах време да фокусирам т.к. бях доста изцапан

[amplified]

Супер!
Много искам да покарам тоя мотор...
Защо липсва подлакътникът?

[Иван Вълков]

Ми като организираме национална среща ще имаме възможност да си огледаме магаренцата, предполага и да ги пробваме. За подлакътника - липсва защото не е ниво Ghia. Бих казал че мотора е задоволителен за това купе, винаги може повече но..... това е

Edit: Ми подлакътник може и да има ако си наметя същият цвят като останалият интериор . Но и аз се учудих като видях че е без подлакътник но се свиква

[amplified]

Е, моята беше 93-та GLX с подлакътник бре
Питам, защото това е първото мондео, което виждам без подлакътник, а много съм ги заглеждал. 

[Иван Вълков]

Няколко снимки след баня

[Виктор Велев]

много красиво и запазено мондео поздравления колкото до подлакътника намират се такива които са без моето беше едно от тях но като купих рекарото ми дадоха направо и конзолата с подлакътника 

[Иван Вълков]

 С застудяването и на мен не ми се размина консуматива ТЕРМОСТАТ. По съвета на един приятел, който е и механик: " Купи си оригинален термостат, щото другите са страшни ментета" , преди година две и той сменя на неговият Ескорт, първо купи някъв неоригинален но пак към 40 лева и зимата на -10 градуса щеше да си прегрее колата, после смени с друг, който пък на 2 седмица отказа и той и накрая си купи оригинален от МП и нещата "заспаха" . Така купих си термостат от МП Габрово, ето го







сега остана смяната само.

[Иван Вълков]

Малко ъп на темата...... днес както бе уговорката ми пристигнаха, задните биалети и предният къс накрайник.

[Иван Вълков]

Да възобновим малко темата, че пише: тази тема не е активна от 45 дни.....
В петък монтирах тампоните който си поръчах от eurocarparts


Освен нови тампони за носачите, "чичо Фройд" получи и комплект нови филтри - въздушен, на купето и горивен. Филтрите са на марката Filtron

[Иван Вълков]

Да добавя още един ъпдейт, купих си от пазара десен фар, че моят от както е дошла колата е забит на най-ниско положение и няма мърдане. Също така от трите машинки за електрокоригиране успях да ремонтирам, събера и даже да работят две  . Явно зимата си казва влияние след петъчният основен оглед на машината(мотор, ходова част и т.н.), констатирах теч на ГНП-то от турбокоректорният клапан, за сега не е почнала да се форсира, което означава че може и да мина с няколко О-пръстена.

[supertorr]

Филтрите са на марката Filtron

Взел си възможно най-лошите филтри

[Иван Вълков]

Да продължим напред.......

след смяната на тампоните на носачите, открих че имам малък теч от ГНП-то. Днес си купих ремонтен комплект О-пръстени...и мисля да я натискам утре или в други ден, само ми липсва ключ или камък 36 

[Alexi]

помпата наистина ли има толкова О-пръстени 

[BIGFORDFAN]

 Браво колега, много добре си поддържаш колата сам, явно ти се отдава. Ама не мога да ги разбера тия австрийски коли защо ги купувате, то пък никакви екстри не е имало...бахти австриеца-мазохист дето го е карал.
П.С.1:защото и моето е 1996 (януари), мотора новия или стария ти е?
П.С.2:климатик има ли?

[Иван Вълков]

Мотора е по новият-има малко незначителна разлика. Климатик си има, ел.стъкла(предни), ел.фарове, вече и халогени, хидравлика подгрявне на задния прозорец. Не ми се впуска в спорове италиянка или австрийка. Основното е че аз съм втори собственик и за годините си е Ок всичко.

[hotblooded]

 Понякога за старите коли екстрите могат да се превърнат в проклятие. Ако ще е кола от чужбина - предпочитам от Германия или "БеНеЛюкс"-а и Австрия.... Макаронките има доста екстри, ама макаронаджийте са по-големи цигани и от нас относно обслужването - там може и да купиш кола на 100 000 със оригиналното си масло... Е и на "германка" която е била карана от някои турчин или арабин можеш да попаднеш - те тогава си "бере лайката". Или ако автокъщата в Германия се "държи" от поляк, руснак или арабин - бягай далеч, нищо че са евтини колите - има защо