Моя C-MAX 2.0 TDCI

[m_focus]

Да знаеш че малко ми трябва да се хвана сега в тъмното и студа и да отида да го сваля и да го заснема да видиш за кой датчик говоря   

[m_focus]

Както казах малко ми трябва ... 
ей тука се намира моя датчик иат:


а това е и самия датчик, направо му се е таковала мамата ... 


интересното е че не ми вади грешки компа

[Mondeicho]

На мен ми беше прекъсната жицата към датчика за нивото на течност на чистачките и не даваше грешка, нито индикатор показваше нещо, все едно си работи и всичко му е наред. Може и при теб да е нещо подобно.

[m_focus]

Ще го поръчвам, то ясна работата, чаках да минат почивните дни. Добре че е на лесно място и смяната му е елементарна.

[m_focus]

Ха сега майтап
това са данните за температурата от стария датчик


това е новия датчик


а това са данните за температурата от новия датчик


Според мен разлика от няколко градуса не е съществена. Та излиза че онова зелено полустопено нещо (откъм жичките) може и да е работещо 

edit: това при външна температура по борд около 6-7 градуса

[Alexi]

не са съществени тия разлики

[m_focus]

Какво би трябвало да се случи ако изключа буксата на датчика? Да покаже грешка в компа? Да прекъсне показването на температурата през обд и торк? Да не се отрази по никакъв начин? Или?

[Mondeicho]

Най-лесно е да пробваш и да споделиш....

[m_focus]

За пробването и споделянето, ще стане, но ми се искаше ако някой знаеше какъв би трябвало да бъде разултата да сподели. Май няма много коли точно с моя двигател с iat сензор до дросела.

[m_focus]

Експериментът беше проведен, резултатите са следващите: без значение дали беше на място стария или новия датчик температурата вървеше в едни и същи граници и с двата сензора, при околна темп. 8градуса, по торк intake показваше от 12-13 градуса постепенно спадане до 9-10, т.е. разликата с околната темп. по борд беше 1-2 градуса. При изключена букса при работещ двигател темп. не се променяше, индикации за грешка в компа нямаше. При запалване на двигателя с изначално изключена букса на сензора, показателите на темп. по торк, както и поведението на двигателя беше както и при нормално свързана букса.
Какъв е извода?  Може да получава стойността на темп. и от някъде другаде, не знам ... Както и да е, ще си карам така 

[m_focus]

Като гледам какви максове 2005г. нов внос, "обслужени", "качваш се и караш" продават за 6000лв + моя трябва да го пускам за 10к ...