Възстановяване на фарове

[vanvan]

Привет!

Къде в столицата може човек да си занесе поликарбонатните фарове и да разчита, че ще му ги върнат изчистени отвътре, както и полирани и лакирани отвън? Единия фар на СТ-то отгоре му се е напукало покритието, предполагам заради хубавите химии по автомивките. Колата е на 4 години, не ми се вярва да е просто от слънцето, а и другия фар си е перфектен...

Давайте идеи?

Поздрави!

[Bobi]

Този пич ги прави като нови. Пробван е от няколко колеги от форума.

[ihovahi]

Боби, а като цени нещо знаеш ли?!

[bay_huy]

Прочети в темата която е дала Боби там си пише че всичко зависи от модела и какво ще се прави по тях. Най-добре направо звънкай на момчето за да му кажеш кво искаш

[vanvan]

Данке! Ще преслушаме човека

[vanvan]

Прочети в темата която е дала Боби там си пише че всичко зависи от модела и какво ще се прави по тях. Най-добре направо звънкай на момчето за да му кажеш кво искаш

Днес занесох светилата на момчето, каза че ще ми струва общо 90 лв. за двата.
Мисля, че цената не е лоша. Ще споделя резултата като са готови.

Поздрави!

[bay_huy]

Цената си е чук! Чакаме резолтати! И аз мисля да хода ама сигурно ще е чак на пролет

[Dmitarcho]

Цените са следните:



1.Отваряне на фара, почистване отвътре и след това запечатване с ново лепило - 25лв на фар
2.Външно премахване на всички наранявания и изгарянеията от слънцето и след това полиране с 3 вида пасти на 3М - 15лв на фар.
3. Демонтаж и монтаж на фаровете при мен струва 30лв.

4. По желание фаорвете могат да се облепят външно със защитно фолиo на 3M Venture Shield.
Ефекта от това е, че фарвоете не се драскат, не се начукват от камъчета и не пожълтяват от слънцето.
Фолиото е от най-скъпата серия и е много трайно. Производителя му дава над 5г. трайност.
Цената  за това е 60лв за двата фара. Самото фолио e много скъпо.

5. Боядисване в черно е по 10лв на фар.


До тук всичко отнема около 2 дена

Това са зени за Фарове на Мондео мк3. Принципно ми се виждат добри цените, с изключение на демонтажа/монтажа

[vanvan]

При Фокус-а 30 лв. за сваляне на фаровете е доста, но за други коли ще е дори малко... Примерно Опел - трябва да свалиш бронята за да извадиш фаровете
Аз сам си свалих фаровете и му ги занесох.

[Dmitarcho]

На Мондеото Мк3 фаровете се държат да 2 щипки ..... и се свалят за 1 минута и двата фара

[moni74]

На Мондеото Мк3 фаровете се държат да 2 щипки ..... и се свалят за 1 минута и двата фара

На мен ми отне повече време да сваля решетката между фаровете. Като за първи път внимавах да не счупя нещо и отидоха 20 мин да сваля фаровете, за да сменя двете крушки на габарита и да върна обратно всичко на място.

[Dmitarcho]

За първи път съм съгласен, аз даже първия път не съм махал решетката Мислех, че е удряна колата и е залепена решетката към бронята После събрах кураж и напунах по силно, но то не е до сила, а до чалъм

[amplified]

След неговата намеса 

[Dmitarcho]

И на събора ти ги загледах аз Пича явно си разбира от работата и не дере кожи

[vanvan]

Пича работи доста добре и доста бързичко! Като недостатък бих казал, че заради отлепянето на фаровете по леко брутален начин (явно няма как друго яче) впоследствие стъклата са застанали в леко по-различна позиция, защото като сложих фаровете на колата не паснаха фугите както ми се искаше и се наложи лека заигравка.

За съжаление обаче явно тези фарове имат фабричен дефект - прецакват се рефлекторите зад лупите и за да се възтановят ми обявиха чакане от сорта на 10 дена, което не можах да си позволя.
Аз ще търся или цели фарове някой ден, или поне рефлекторите някак ако изпаднат (дори прецакани) и ще отварям пак...ако не съм сменил возилото до тогава

[Bobi]

Ето как изглеждат рефлекторите на лупите на Фокус Мк2.5, който е на 60.000 км... 

[vanvan]

Точно така, моите бяха подобно зле 

[Dmitarcho]

Ужас .... само на 60 000 км. .... ;(

[vanvan]

И лошото е, че това което е изгорялото е точно това, което осветява ниско долу пред колата... Моята я взех на 44000 км и вече бяха тръгнали. Сега е на 69000 и са леш...

[Alexander]

Аз мойте нямам спомен като ги отварях какво беше положението, но нямам сериозни оплаквания, а съм на 137 000км... Но ме карате да се съмнявам..

[vanvan]

Ми може да има нещо различни серии и твойте да са читави. Но се познава лесно..

[vanvan]

Ето как изглеждат рефлекторите на лупите на Фокус Мк2.5, който е на 60.000 км... 

Bobi, да те питам, ти твойте като ги разглоби, обърна ли внимание дали рефлектора на дългите се настройва отделно спрямо рефлектора на късите (този който си показал на снимката) или вървят на цяло?

[Bobi]

Ами аз съм с Фокус 2 и моите фарове са би-ксенон. В лупата има планка, която играе ролята на "би-ксенона", а рефлектора на дългите не мърда ( доколкото съм обърнал внимание).

[vanvan]

Хмм мисля, че не ме разбра какво те питам. Рефлекторите на късата и дългата светлина във фара се движат като едно цяло когато въртиш винтовете отзад, дето са за регулиране. Това означава, че сноповете светлина от късата (ксенона) и дългата (обикновена лампа) светлини би трябвало да са успоредни ако всичко е наред. На мен ми е интересно дали има някакъв начин тази "успоредност" м/у сноповете от един фар да се коригира, т.е. двата рефлектора да не са "заковани" един към друг, а да минават примерно през някакви регулиращи се винтове.

Аз също съм с МК2, с оригиналния би-ксенон дето е.

[Bobi]

А, извинявай, не съм те разбрал. Мисля, че са едно цяло

[Pyrhel]

Големият рефлектор е закачен за мотора, който движи нагоре-надолу и този рефлектор е на един корпус с дългите. Лупата е на винтове с гумени тампони и може да се регулира спрямо рефлектора на дългите. При Мондео е така, мисля, че и при фаровете на Боби беше така като ги отваряхме.

[vanvan]

Да, и аз така предполагах, няма начин да е иначе...

[ForeverFord]

Ще пращам на 25.12.13 единият си рефлектор във варна за възстановяване.Човека каза че като му го пратя ще трябва да по изчакам малко за да се съберат няколко поръчки,затова ако някой има желание,може да си включи.Занимава се и с други работи,ето му я страницата