Ламбда сонда - за смяна?

Започната от pacho_bg2, 15 Октомври 2012 23:49:20

« назад - напред »

0 Потребители и 0 гости преглеждат тази тема.

pacho_bg2

Здравейте колеги, имам проблем с фордо, Мондео мк2, 98 набор, 1,8 бензин с ГИ

Значи от известно време колата започна да дава грешка PO171 - бедна смес, още тогава мерих всички датчици по данните от аутодата и всичко изглеждаше наред, но след ресет на компа и покарване 100-150 км (предполагам времето за да се обучи компа) и изкача пак тази грешка. Проверил съм всички маркучета, защото навсякъде това е най честия проблем че смуче неотчетен от МАФ-а въздух. Почистих и него, ефект няма. Сменил съм свещи и кабели, горивен филтър, масла и т.н. колата е обслужена. Днес реших пак да закача компа и да наблюдавам по обстойно данните от сензорите. Покарах да загрея колата и след малко форсиране на място ламбда сондата превключи на 0,09 волта и така си стои, пак малко понатискане на десния педал и се оправи, за малко и пак умря когато спира да работи се усеща поколебаване на оборотите за малко, като захапе пак. И накрая след палене гасене подаване на газ и т.н. заби на 0,165 волта и не мърда, софтуера ми каза че има грешка в горивната система, но компа на колата не знам защо не я записа този път. Другото което ми направи впечатление е че работи около 100 те градуса, пуска си перка но си качва до 101-102 и си ги смъква пак (това по данни от датчика) не знам дали това е нормално.

Въпроса ми е дали просто си и е дошло времето на сондата, или се държи така заради проблем в горивната с-ма (мисля че са ми малко позапушени дюзите, защото като е студена се зачудва за 1-2 секунди и тогава тръгва) или и двете, сондата е заминала в следствие на друг проблем. Малко дълго стана, но дано се намери някой да помогне, защото ламбдите не са никак евтини, а ако е нещо друго и я сменя с нова и пак си замине няма да си го простя. Мерси.
Клуб "Москвич" България - най веселите събори :)


Nebhotep

Същият проблем имах с Ескорта, бедна смес. Няма оправия, сменяй ламбдата с някоя по- евтинка, че оригиналните се от 300 лв. нагоре, а вършат същата работа. Аз си взех NTK, уж японска за 130 лв. и вече 50 000 км. няма проблеми. Преди нея бях си сложил оригинална сонда, която сдаде багажа за 23 000 км., явно съм уцелил дефектна бройка. Можеш да си поръчаш и от ebay за около 80-100 лева. Успех!


Глупаците спорят с другите, а мъдреците със себе си!

pacho_bg2

Значи да сменям смело? Аз си намерих DENSO чисто нова на много добра цена, някой слагал ли е такава, отзиви?
Клуб "Москвич" България - най веселите събори :)

TourneoRS

#3
Малко е извън темата , но да попитам  с какво правиш диагностика ?

Исках да кажа името на програмата  :D
IVECO -  с него не се ходи надалеко .

pacho_bg2

Клуб "Москвич" България - най веселите събори :)