Колко години изкарва оригиналния акумулатор на МК3 Дизел?

Започната от petermitkov, 20 Септември 2011 15:05:53

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

petermitkov

Чудя се колко години може да изкара оригиналния акумулатор на МК3 TDCI при условия че се кара всеки ден в София (много празен ход по светофарите) по 30тина км?
sapienti sat


Pyrhel

Едва ли може да се каже точно, попринцип зависи и колко мръзне, дали се спира навън или в гараж, от време на време правят ли му се по-дълги пробеци. Моя в момента кара 6-та година. Като гледам не дава индикации за проблеми и вероятно ще изкара още една.
✓ Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
✓ Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
✓ Така помагаме на други в бъдеще.

Alexi

моя и той подкара 6-та година само че миналото лято го отървах без вода и малко поумря което си пролича зимата - зор въртеше ,добре че колата пали веднага .. в момента върти но тая зима дето идва ще го пенсионирвам

petermitkov

Моят ми прилича на капсулован и не съм го гледал за вода. А може би греша и обслужваем и трябва да му се долива.
sapienti sat

Pyrhel

Може лепенката му да е лепната върху отворите, повечето марки ги лепят отгоре им.
✓ Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
✓ Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
✓ Така помагаме на други в бъдеще.

petermitkov

Довечера ще го снимам и ще го постна тука - мисля че няма лепенка отгоре.
sapienti sat

Vasilev

Аз пък миналата година пенсионирах оригиналния на Фокуса и беше капсулован, а лепенка имаше отстрани, доколкото помня. И все пак геройски е изкарал 9 години, но в момента, в който паднаха под 10-15 градуса температурите, му трябваха само 3 дни и предаде богу дух  :)

petermitkov

Ето и снимки на акумулатора който се оказа че е ужасно мръсен


Извинявам се и за качеството на снимките ама под ръка ми е телефона само и беше тъмно.
Май не капсулован като гледам?
sapienti sat

petermitkov

Ако е така то този акумулатор никога не е бил доливан....
sapienti sat

Alexi

твоя е необслужваем .. моя е с капачки отгоре ,на фокус 2008г беше като моя - с капачки само че 60Ач а не 70 .. вероятно няма да имаш нужда от доливане


petermitkov

 О дано да е необслужваем понеже никога не е бил доливан.
sapienti sat

YaSkAwA

От дясно на планката която го държи има кръгъл  прозорец завършва прав на едната страна, не го ли виждате, е няма как ако не се позабърше малко акумулатора , през кръглия прозорец ще се види дали е зелен черен или червен индикатора.
Поздрави!!!

Alexi

моя акумулатор продължи службата си в Пежо 405 ,продадох го за 40 лв  :)) човека му се радва ,много запазен и голям бил  :)) вече съм с нов върти значително по добре и не ми примигва лампата на АБС-а докато въртя което е първия признак за тръгнал алумулатор ...

rabbithole

Моят го смених точно преди месец, като ме увериха, че бил заводски т.е. навършил 8 години  ???

zar

Моя си захапа вече 6-та година и засега нямам оплаквания.Надявам се да не ми се налага скоро да търся нов :o
Marriage is "given" and "take".If you don't give it,she will take it anyway:)

Marlboro

Моя го смених тази зима, беше правен началото на 2000г. Някои колеги са го виждали, доста електриджии са се чудили. След проблем с алтернатора си замина, до преди това беше добре. Все още се ползва, но не в автомобил.
Момичета, при тези цени на бензина, не идваме само за се видим!

hotblooded

 Моя "хвърли топа" на 6 години и 3 месеца. Не се изтощи - просто му умря клетка. Нещо което може да се случи и на втория ден или да нацелиш от магазина такъв.....  На коли които се карат ежедневно, и всичко им е изправно (палят лесно, динамото зарежда както трябва) - качествените батерии изкарват много. На астрата - станаха 7,5 години от както я купихме, акумулатора си е тоя с които я взехме, от своя страна и предишния собственик я беше купил 2 години преди това с него.. марка не мога да кажа - никога не си е личала - просто един черен акумулатор..

Nebhotep

Преди да си купя новия акумулатор, карах с този, с който закупих колата. Марка Uranio 44 ah, а точните му години на знам, поне на 8. Геройски изкара миналата зима с екстремно ниските температури от -20 градуса и реших през пролетта на 2012 г. да го пенсионирам, че не държеше волтаж. Новият акумулатор е Berga 60Ah Power-Block, необслужваем с пусков ток 540 A  и съм много доволен. Някой знае ли за този модел дали може да се долее вода отнякъде, никъде не виждам място откъдето да се отвори?

Ето го:


Глупаците спорят с другите, а мъдреците със себе си!

BIGFORDFAN

 Там дето пише ''Берга", това е капака, отваря се с отвертка посредством дупките отстрани. Вместо като на старите АБ дето бяха с отделни капачки, тука е една цяла.

supertorr

Но все пак сам си написал " необслужваем". Какво смяташ да му сипваш и кога, не би трябвало тава да те тревожи, ако както казваш е от 1 година  ^-^


Marlboro

Ето една полезна тема от Фиат форума: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=67163, за обслужване на не обслужваем акумулатор.   ^-^
Момичета, при тези цени на бензина, не идваме само за се видим!

Alexi

мда на тия "необслужваемите" е добре да се долее вода на около 3-4 години веднъж .. изключение правят геловите акумулатори там електролита е гел и нямат загуби

Dmitarcho

На колегата Perder Мондито още е с оригиналния хАкумулатор ... колата е зглобена 2004-та година :D :D :D Следващия път ще го огледам дали не е сменян някога.
Ръца Пръца

perder

Мисля, че не е сменян. Доста оригинално си изглежда, макар, че си има капачета за обслужване. Скоро ще подкара деветата си годинка, но на следващата зима ще си проличи дали ще го подновяваме  :D