Перманентно спиране на Start/Stop системата

[dcp]

Фокусът ми има отвратителна старт/стоп система... Винаги съм палил предишните си коли и изчаквал поне 30тина сек преди да тръгна за да е сигурно че всичко е в масло особено турбото както и когато съм карал последните няколко км са по-спокойни за да се охлади турбото и да няма проблеми. Може би вече виждате защо се дразня толкова на старт/стоп системата...

Не виждам точно като си давал газ и изведнъж хоп спираш на светофар да ти се загаси двигателя след 2 секунди допринася за дълголетието на турбото. Също така да натиснеш съединителя за първа и тогава да запали и веднага да тръгнеш. За стартера да не говорим колко паления има в задръстване.

Знам че може да се гаси системата с бутона но все забравям да го натисна докато не угасне на първия светофар... Дали може тя да се изключи за постоянно от дилъра?

[Pyrhel]

Няма ли някакво изчакване ако си раздавал газ или като спреш гасне винаги веднага? Иначе и мен ме дразни, а и не вярвам да осъществява особена реална икономия, по-скоро е заради емисиите и каталожния разход...

Иначе официално (при дилъра) не може да се изключи, виждал съм опцията в друг софтуер за конфигурация на PCM. Мини ако искаш през неделните срещи и ще го спра. Може би и в ЕЛМ Конфиг ще я има, но там не съм ровил.

[dcp]

А като се изключи после от бутона ще се включва ли като се натисне или бутона изобщо няма да функционира?

[Pyrhel]

Не съм пробвал, не знам. Предполагам, че бутонът няма да работи изобщо.

[mimo1975]

На педала на съединителя има един датчик . Дръпни му буксата и повече няма да проработи системката  Сетих се и за друго !!! На минусовата клема на акумулатора има един датчик , окачиш ли му буксата и до там 

[krasi markov]

На климатик гасне ли?

[mondeoto]

Карал съм 1.0 Еко - с климатик понякога гасне, понякога не. Без климатик също не винаги гасне но доста по-рядко.

[Mondeicho]

Май никой не я харесва тази система, само оплаквания слушам

[exclusiveremix]

Аз пък си я харесвам и то много.Е ще ме извинявате ама бензин да работи 90 секунди на светофар (във Варна),със сигурност ще изгори поне 100 грама.Харесвам я системата,гася я принудително от копчето когато видя,че самата кола трябва да угасне за по-малко по 5 -10 секунди.Преди време 1.0 Еко 100 коня не се предлагаше с тази система,ако я нямаше и сега,сигурно щях да поръчам 125 коня.

[Pyrhel]

Нещо сметката не ти е правилна. Каза, че гори под каталожния разход, а дори при нормални условия вероятно е около 0.9-1л/ч (дори под...) при празен ход, да кажем средно 950мл/ч. Т.е. 15-16мл/мин. За себе си ако гледам в дългосрочен план и взема предвид цената на стартер, маховик и тампони - бих изчоплил с отвертката старт/стоп бутона. Тая с-ма като цяло в реални условия нищо не понижава - като е студено не работи, като е топло не работи, като е на климатик не работи, като е на парно не работи... Кога работи - на стенда...

[moni74]

На Берлингото я имам (предполагам принципа е същият). Докато мотора е студен не ми гасне. Стигне ли 70 градуса и нагоре започва да гасне.
Аз като запаля сутрин я спирам от бутона. Когато загрее, ако съм в града я пускам.
Иначе не виждам логика, ако средно за 3 светофара в Бургас "печеля" една минута без да работи за сметка на 3 стартирания. Освен това в задръстване е отврат, тъй като през 5-10сек се местиш с 5м и ако всеки път гасне отиде стартера и акумулатора за отрицателно време

[exclusiveremix]

Нещо сметката не ти е правилна. Каза, че гори под каталожния разход, а дори при нормални условия вероятно е около 0.9-1л/ч (дори под...) при празен ход, да кажем средно 950мл/ч. Т.е. 15-16мл/мин. За себе си ако гледам в дългосрочен план и взема предвид цената на стартер, маховик и тампони - бих изчоплил с отвертката старт/стоп бутона. Тая с-ма като цяло в реални условия нищо не понижава - като е студено не работи, като е топло не работи, като е на климатик не работи, като е на парно не работи... Кога работи - на стенда...

Извънградско когато съм се пробвал наистина съм правил под каталожните данни.Скоро ще допълня темата ми и ще видите.Когато е на климатик и купето е охладено си гасне.Когато си с пуснато парно и колата е достигнала уточнените от климатроника градуси,си гасне отново.В момента вадя я от гаража,минавам 10 метра стоп.Минавам още толкова пак стоп,и колата вече почва да гасне.Иначе както каза колегата по-долу в задръстване и аз я гася.И за стартери,маховици и т.н. си прав.Все пак не очаквам колата да я карам повече от 120 140 к км. Дотогава дано издържи