Нова Дачия или стар Форд?

[Pyrhel]

Въодушевен от темата за прогреса на дизеловото Мондео, много искам да разбера предпочитанията и логиката на хората.
Нова Дачия комби или старо Мондео комби? И 2те са на една и съща цена. Разликата е в това, че Мондеото е на 10 години, 300 хил. км., но с всички екстри, които му трябват на Ганьо - 200 к.с. дизел, ксенон, навигация (която не работи в България), N-зонов климатроник, харчи 6.5/100, данък 340 лв., ГО 220 лв., а Дачията е на 0 години, 3 км, 90 к.с. дизел, климатик, харчи 3.5/100, данък 63 лв. и ГО 160 лв.

[attachimg=1] [attachimg=2]

[Alexi]

за съжаление не са на една цена Pyrhel ,подобна дачия е около 25к ,а 10 годишно мондео т.е. от първите мк4 е максимум 15 и то от собственик и на малко км ,а ако ще е на 300+к от автокъща е не повече от 10-12к ...

[hotblooded]

Полу по темата - ще предпочета нов Duster,  от колкото употребявана Kuga
И новo Sandero  с фабрично гЪзово или 90 коня дизелак  пред 2-3 годишна фиеста със същите коне
Нов Dokker с фабрично гЪзово  пред употребяван Фокус еко-капут
Но пък реално не бих купил нито една от 6те изброени до тук... За 25 к се намира 4-5 годишна кола от класа на Мондео ( Insignia, Avensis, i40, 508, Optima, Superb, Mazda 6) с приличен двигател +автомат и добро  оборудване,  която ще изкара още 3-4 години без скъпи ремонти... Баси, Мк3 ги купувахме за 12-14к 4-5 годишни...

[ivchotr]

Разнопосочни неща съм чувал по отношение на Дачиите, ама май преобладават негативните. От години у нас сериозен индикатор за съотношение цена - качество са колите, които най-често се използват за таксиметрови услуги.

[Alexi]

Идеални са дачиите имаме служебни докери .. моторчето 1.5 е приятно тихо и икономично ,за трошене то няма какво да се строши особено щото екстри няма

[Mondeicho]

Веднага давам пример само, че с Дачия Логан мцв(комбито), 2009 г някъде с този 90 к.с дизел, т.е с 5 г. по-ново от моята Мк3. Никакъв, ама никакъв шанс да предпочета този иначе здрав румънски автомобил. За вървенето изобщо не сравняваме, комфорт също, екстри няма база, разход почти еднакъв, цена в полза на Мк3. Не виждам нищо, което да ме накара да предпочета румънеца, пак казвам за мен комфорта е важен и с тази дачия това е утопия. Ако търсиш евтинията избора е ясен.

[hotblooded]

Аз за това не сравнявам различни класове. Логан до някъде може да се мери с фокус. И то с 1.6 тдци-базово или 1.0 еко-капут базов

[Pyrhel]

Не говоря за 24к, а за около 17 за Логан МЦВ. Такова Мондео за <10 хил. лв. дето казва Алекси не съм виждал. Някакви горублянски трошки са по 15к, а след фейса...

[hotblooded]

Спорно е, за 17 по вероятно може да взема Мондео мк3,от последните за 5-6 к, за 2-3 000  да го направя като ново, и да си оставя 9-10к за гориво и поддръжка  или ако не ми трябва крайцер, и държа на ниския данък - ей това се вписва идеално http://www.cars.bg/c1903414

[Alexi]

за 17к няма дори климатик ,което е неприемливо в днешно време .. след фейса мондео си е пари да ,но то не е 10 годишно .. ето едно от първите произволни ,кола която е била нова около 60к лв ,км са поне х2

[Pyrhel]

По ценова листа - да, но не я гледай, нали и в другата тема стана въпрос - паричките са налични, превежда се цялата сума наведнъж.

[Alexi]

Дачия си заслужава ,аз се бях замислил за Дъстър по едно време сега както му изкараха фейс стана много приличен вътре .. имаме служебни дачии както споменах ,при пряко сравнение с реното ми което е над 10к по скъпо - не виждам къде са тия 10к .. същия мотор ,подобно по обем и ергономия купе ,маалко по добре оформено табло има Кангото но все пак беше 30+к лв през 2012

[Septerra]

Да разбирам, че всеки, искащ екстри и глезотии в колата, е Ганьо ли? 

Шегувам се разбира се, но аз лично държа на разни джаджи. Карал съм всичките нови дачии, че и Duster-а след фейса с 6-степенен автоматик с два съединителя. Това е общо взето най-смисления автомобил и е наистина доста добър. Останалото са компромиси по всяко едно възможно отношение - возили ли сте се на задните седалки на Logan за повече от 15-20 минути? А при скорост от 130 км/ч? Едно дълго пътуване в такава кола от гледна точка на комфорт на стоене, шум в купето и възможност за изпреварване са наистина сериозна драма. Duster-а е най-добър в това отношение, само не мога да свикна с накланянето в завоите, което е доста голямо.

А по темата, бих предпочел да взема МК4 за около 10к от проверен източник, да си налея още няколко хилядарки с времето в оправянето на забележки, добавянето на есктри (2008 г. е ама си имам нави на България, хо-хо ) и т.н. и да си карам и да си правя кефа. Принципно съм против чисто новите коли, защото изливаш една камара кинти за нещо, което след 3-4 години струва в най-добрия случа 50% по-малко, като през това време си налял още толкова хилядарки по гаранционните сервизи, които са симпатични места. А Мондеото го взимам относително евтино, карам го 2-3-4 години и го продавам с доста по-малко загуба от чисто новата.

Мои си разсъждения, разбира се...

[sa6ster]

Аз пък бях гледал Опел Астра за 25к.. ама като седнах и премислих.. че за следващите 5 години- тоя Опел ще стъпи над 30 -32к - вярно ще карам нова кола, с ектрите, които ми стигат..
Ама аз предпочитам да си ги спестя и да си купя апартамент.. пък в следващите 5 години да си карам Фокуса.. и да налея в него няколко К само. Като се счупи- ще взема друг за 7-8к и пак ще съм напред с парите. По-натам.. някой ден като изплатя бъдещия апартамент.. тогава сигурно ще се поглезя с нова кола

[hotblooded]

Опел Астра за 25к има чисто нова -1.6 бенз, радио CD,   климатроник и предни ел стъкла...

[Mondeicho]

Според мен е реално да гледаш за нова кола само и единствено ако не ти пречи на бюджета месечната вноска или плащането кеш, всичко друго е сиромашия.

[hotblooded]

Реалистично е да гледаш за нова кола, струваща не повече от две годишни заплати,  ако имаш 30% за първоначалната вноска.
За втора ръка - зависи и от възрастта:
3-5 годишна - колкото дохода за 18 месеца
6-10 години - не по скъпа от  12 заплати
Често допускани грешки са да се купи кола без да се прочете във специализираните форуми, и да с направи ясна сметка колко ще струва да я имаш тази кола - застраховки, данъци, обслужване, гуми,  без да си предвидиш един комплект дискове и накладки (за употребявана кола), пари под възглавницата за ремонти - около 20% от цената на колата, за 3-5 годишна, и 30% за по дърта... Това е за да не станеш собственик на недвижим имот...  Друга грешка е че новите коли не се повреждат, повреждат се, не плащаш ремонта, но плащаш лизинга и за времето в което си без кола...

[exclusiveremix]

Понеже бях на същата дилема допреди няколко месеца,нека и аз да си споделя моя проблем.Та щях да имам някакви си 15К лв след продажбата на фиестата ми (2008г.).За 15к трябваше да се намери нещо - фиеста или фокус,по възможност след 2012г. до 100к км и още по-добре до 100 коня заради малкия данък.В момента няма почти нищо читаво до тези пари.А след това говорим за каско,ГО,обслужвания и още и още наливания на пари докато оправим забележките.А ако някой ден някоя електроника или някоя дюза(патили сме,при френски боклуци)прекъсне и съм с едни 500-1000лв вътре,заради скрит проблем ?Та предпочетох средно ниво на оборудване ,фокус 1,0 екобуст като тези 15к ги налях като първоначална вноска + каско,регистрация Го и така.Лошото в цялата работа е , че за каското ти предлагат 3 фирми и ме дерът с 1400лв за каско при кешово плащане наведнъж.Същия автомобил при друг читав застраховател(ако нямам лизинг) оценен на същата цена и при кешово плащане наведнъж на каското - под 1к лв.Че плащам си лизинга 3 години и знам,че в близките поне 6-7 няма да мисля за смяна на автомобил,а мога парите да ги вложа в закупуването на къща.

Сервизирането не ми е проблем по гаранция.

[didon80]

Извинявам се че се включвам с няколко месеца закъснение в темата, но сега я видях. В предвид на това, че съм избрал старо мондео пред нова кола е ясно какво ми е мнението по въпроса. Само не мога да се съглася с колегата, че за 10 годишна кола ще заделя заплата си за една година.  Това ми се струва безсмислено много.  По скоро 1/3 от годишната заплата е достатъчно за да се вземе един семеен автомобил.

[Alexi]

пред теб не е стояла изобщо такава дилема ,нова дачия е около 25к лв със смислено оборудване ..

[didon80]

Абсолютно си прав, ако взема 30 к лв от банката няма да ги хвърля в една ламарина която ще се обезцени веднага след като излезе от магазина. Бих ги инвестирал в недвижимо имущество, което мога да дам под наем и с дохода да си връщам заема.

[Mondeicho]

Колко да е смислено оборудването на една Дачия? Имам приятели си купуват само нови такива-Сандеро, Степауей,Мцв и са тоооолкова дървени горките. Иначе ако не си придричив и ти харесва каруцарското возене, но рядкото ремонтиране става.

[mike28]

http://clubs1.bg/news/dacia-logan-mcv-stepway-42500

Ха-ха, коментарът под статията. 

Фактът, че дори румънците избягват да си я купуват (а и в Русия дори ги продават със сменена емблема на рено), говори достатъчно за Дачия, па макар и нова. Прекрасни служебни коли, здрави са, ремонтите не са скъпи, но малцина се престрашават да си вземат такава за лична. Трябва да призная, че последните години значително подобриха дизайна им, както и си увеличиха гамата. Сега румънците се канят да произвеждат най-евтините електрически коли в Европа, щото много държали на френския пазар, където се канели да спират в близките години всички кошници на бензин и дизел.

Та по темата - лично аз предпочитам стар C-Max, пред нова Дачия.

[Pestarzt]

http://www.cars.bg/offer/c1863976 ето я обявата за тая тема!!

[didon80]

Това е S max на Митакинен от форума!  Един добре гледан автомобил.

[Pestarzt]

Колко да е гледан като е 2007? Ти и горе си написа че би взел 10 годишен форд на цената на нова дачия какво да коментираме

[pishhko]

Хич няма смисъл да се сравняват колите...едната е голяма и вози хубаво, другата е малка и е пластмасова.

Едната е нова и в гаранция, другата започва да се чупи и да не ти харесват цените на ремонтите.

Сравнението е нещо като...ново ауди A1 или втора употреба ауди Q7.

Според мен, ако от някъде ги имаш парите изпаднали кеш, ама нямаш висок месечен доход - по-умния вариант е да вземеш новата въшка. Ако имаш стабилни доходи, Q7 е по-добрия избор, пък каквото и да се счупи ще си го направиш. Обслужването и каското и на двете ще е горе-долу еднакво.

[Pyrhel]

Чакай, чакай, какво?! Ако имаш стабилен доход е по-добре да си купиш старо Q7, на което да си роб? Обслужването и каското на двете ще е горе-долу еднакво?
Мислех, че ще е единствен един, на който се смеех с глас преди няколко дни - през 2017 година смени А6 1996 2.5 TDI с A6 1999 4.2 за 10 000 лв със среден разход 24 газ

Имам предположение, че някои хора вместо да си купуват билетчета от лотарията си пускат колите по сайтовете
Фокусче на 5 години за 22.500: http://www.cars.bg/offer/c2242133
Фокусче на 0 години за 25.080: ново, от сайта на МП

[mondeoto]

втора употреба ауди Q7.
Ако имаш стабилни доходи, Q7 е по-добрия избор, пък каквото и да се счупи ще си го направиш

през 2017 година A6 1999 4.2 за 10 000 лв със среден разход 24 газ

Фокусче на 5 години за 22.500
Фокусче на 0 години за 25.080

[Alexi]

по принцип не виждам за кого точно е предназначено старо Q7 ( то за това и отвън е дошло тука ) - ако имаш доходи ще го караш ново .. ако нямаш - ще караш нещо по скромно .. или ще робуваш  ... другия вариант е да не караш ,ами да стои пред панелката за гъзария ( масов вариант )