Европейският електрически Ford Focus с по-голям пробег

[EcoBot]

Без да да правят сензации, от Ford направиха солидно подобрение в електрическата версия на може би най-успешния си модел в Европа - Focus. Машината вече има по-голям пробег с едно зареждане - до 225 км, благодарение на интегрирането на батерията, която се използва за американския пазар, а именно 33.5 кВч пакет. Автомобилът остава със същата мощност - 145 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч за 11.4 секунди с максимална скорост от 137 км/ч.



Освен това всеки, който закупи автомобила, ще се сдобие и с устройство за бързо зареждане, което позволява запълване на до 80% от капацитета на батерията за не повече от 30 минути. Системата Break Coach пък обучава водача как да извлича максималното от системата за регенериране на енергия при спиране.



Инфотеймънт системата е подобрена версия, вече с гласово разпознаване и възможност за свързване с Android и Apple устройства. Стандартното оборудване включва още двузонов климатроник, LED задни светлини и 17-инчови алуминиеви джанти.



Цената в Германия започва от 34 900 евро, което не е никак малко. Особено при факта, че реално електрическият Focus отстъпва като пробег на голяма част от конкурентите си, като Opel Ampera, Tesla Model 3 и др. Това обаче не е случайно. От компанията залагат на принципа "Less is more" и държат да работят с по-малки и не толкова сложни и лакоми електрически пакети.

Източник: auto.offnews.bg

[ivchotr]

Опелът е почти два пъти по-мощен, почти два пъти по-бърз и минава два пъти по-голямо разстояние. На какво наистина разчитат от Форд, че да си продават колата, не ми е много ясно.

П.П. Аз лично бих си взел електрическа кола, ако е способна да мине 1000 км с едно зареждане и това зареждане не трае повече от 15 минути. И ако на всяка зарядна станция има място за зареждане на поне 30 коли.

[Alexi]

това няма как да стане със сегашните технологии ,говореше се нещо да има станции за смяна на батериите което би било бързо да но ще е и доста скъпо .. 1000 км е излишно ,предназначението на тия коли за момента са за из града където въртиш да речем максимум 100 км дневно ,така че 200 е ок а колкото повече ,толкова повече .. за момента цените на тия коли са много високи и по тоя повод са обречени ,дори не виждам смисъл да се дискутира фокус за 35к евра при условие ,че бензинов или дизелов еквивалент е наполовина ..

[ivchotr]

Ей ТОВА е най-екологичната кола.