C-Max 1.8 Duratec 2004 г. започна да придърпва на бензин .

[dak]

От скоро имаме въпросната кола , преди около месец и сложихме газов инжекцион но от днес се появи едно придърпване (давене) в нискито обороти при повадане на газ когато е студена и като , че ли е малко мудна колата , но не съм много сигурен за второто. Когато достигне нормална температура придърпването изчезна или поне вече спира да се усеща. Тези неща ги прави само когато е на бензин , когато премине на ГАЗ няма проблеми. Моля някой ако е имал подобни проблеми с този мотор да ме насочи , че в града където живея майсторите не са за доверие !  По колата са сменени масло , маслен , въздушен филтър и пистов ремък . Мотора си работи тихо и равномерно.

[SICKandPROUD]

Проблема ти е в ламбда сондата. Свикваш я на газ и почва да предърпва на бензин. Лампата си чертае нова карта ако така мога да се изразя.

[SICKandPROUD]

Не че ламбдата не ти работи. Просто я свикваш на газ и тя губи настройките който е записала докато си я карал на бензин.

[dak]

Благодаря ти за бързата реакция колега , че се бях притеснил 
Преди малко се чух с един човек който също е запознат с материята и ми каза същото , че комапа се адаптирал на ГАЗ и после има проблем на бензин. Каза да карам колата извесно време само на бензин (2 или 3 моторни цикъла) и да видя как ще е , ако се оправи зачи е от това    Каза още , че проблема може да се оправи с добра настойка на ГИто , газаджиите явно никакви ги няма по настойните и хвърлят някакви безсмислени обяснения. Сега карах колата на газ с повече обороти и пак светна check-а , аман от газаджий  3 пъти вече ходя при тях заради светещ check и всеки път бедна смес , настройват я нещо и след една седмица пак  Ще пиша ако има развитие по казуса . Още ведниж благодаря !

[Pyrhel]

Точно това ти е проблема - лайняна настройка на газовата, която шашка адаптациите на бензина. Отиди да ти изчистят адаптациите на бензиновия компютър и да ти настроят ГИ-то.

[dak]

След като се покара няколко пъти на бензин , днес вече колата не придърпва . Газаджийте ми обясниха , че нямало как да настроят ГИто така , че check-а  да не светва . След извесни разправии се уговорихме утре да отида и да разпробият по големи отвори за инжекторите който в момента са на 2 мм. уж така нямало толкова да "обеднява" сместа . Но ми обясниха , че пак ще свети check-а и на тези Фордове с Дуратека светел на всички които имали ГИ  и нямало оправяне  

[momo76]

Кажи на газаджията да се гръмне. Това че той не може да настрои газовата, не знчи че е невъзможно. Истината за газовите е да има хубави инжектори. Другото почти няма значение.

[dak]

Вчера , газаджиите разпробиха отворите на дюзите на от 2,0 на 2,1 мм. Не е ли много за този мотор  ?Направиха настройка в движение , резултата беше , че колата днес не придърпва вече на бензин но пък отново светна check-а Предложиха ми да сложат накаква джаджа в буксата за диагностика която ресетвала компа и така на газ лампата нямало да свети вече  Аз не пожелах и има отговорих , че ако се появи друг проблем по двигателя няма как да разбера . Дайте съвет какво да правя .

[hotblooded]

Сменяй газаджията!!!!!

[SICKandPROUD]

Колега и аз ходих по мъките като теб. Стигнах до София при производителя на газовата. Там настройка и свързаха ламбда сондата за компа на газовата за да се виждат данните от нея в реално време. Всичко камбанки и звънчета за два дена. После пак бедна горивна смес. Махнах газовата и от тогава ядове нямам.

[Alexi]

можеш да махнеш лампичката на чека

[dak]

Няма как да махна газовата  колата я кара жена ми и ходи с нея на работа , тоест колата е купена с тази цел. Сега си върви идеално и на газ и на бензин но свети чека . Мисля да взема някаква джаджа за ОБД 2 и да трия грешката профилактично. Проблем ли е това за двигателя колеги ? Някой ми каза , че на всеки 20 000 км. трябвало да се отваря мотора за реглаж на клапаните 

[momo76]

Ако свети за бедна смес, очаквай скоро изгорени клапани.

[dak]

Точно за бедна смес свети но картите на газ и на бензин в момента са идеални . По скоро лампата свети заради различията във вредните емисии 

[momo76]

Е явно не са идеални щом свети ламбата. И как при тебе свети а при други не свети. Май не разбра че си си избрал лайнян некадърен газаджия.

[dak]

Не свети само при мен чека  колега С другите които съм говорил проблема се е решил с опция за триене на грешката през ОБД (ако ГИ-то го позволява) , или ламбда емулатор , тоест все едно пак си свети. Другото са временни решения , караш месец , два и пак светва . А че газаджията е зле , спор няма . Ако знаеш някой който може да я настрой може да ми кажеш AC Stag е ГИ-то.

[SclerosiS]

Здравейте,

Преди седмица и аз си купих същия модел и имам горе-долу същия проблем. Отначало нямаше почти никакъв първоначален вътък да го кажа, няма значение газ/бензин. Ходих на газаджия,защото човека от който я закупих каза, че е настронена на "богато" ГУ, за да я настрои както трябва. Да, но греда. Не беше от ГУ, каза че имало друг проблем и след като се отстрани той тогава трябва да ида при него, за да настрои ГУ. Все пак я закачи на диагностика и грешката бе "intake manifold runner control circuit open". След като изтри картите на бензин и на газ ми каза да я покарам малко на бензин, за да може да си направи нова карта за бензина. "Checka-a" съответно свети. При тръгване е малко зор, докато не я форсирам до към 2000 оборота. На баир е още по-трудно, два пъти я гася на светофар. Ако може някой да даде предположения и идеи съм целия в уши.

Благодаря,

[Alexi]

ако си я купил с газ направо виж клапаните .. нищо чудно да са поизгорели малко вече

[SclerosiS]

Да, направо с газта я взех. Бензиновите, нали така? А има ли вероятност да е всмукателен колектор, защото грешката е точно за всмукателен колектор? А да е затлачен катализатора? Или не се връзва. Още нещо, при слагане отзад ръка на ауспуха не излиза това, което трябва да излезе от двигател който е 120 коня.

[iceto]

Все пак я закачи на диагностика и грешката бе "intake manifold runner control circuit open".

тази грешка няма нищо общо с горивната смес, а от системата за управление на вихровите клапи във всмукателния колектор

[sa6ster]

А защо не ти махнат адаптацията?
На мен ми светваше чека.. и беше богата смес. Газаджията каза, че на бензин нещо си било на +6% и от там и на газ било  +6% с адаптацията и се получавала богатата смес.
Направи ми свястна карта и сега нямам ядове

[SclerosiS]

Проблема бе в смукателен колектор. След смяната му и оправяне на  картите всичко е ток.

Благодаря на тези, които се включиха да помагат.

[sa6ster]

Дай малко по-подробно - какъв е бил проблема на колектора, спукан ли е?

[SclerosiS]

Корекция: бе клапана за дължината на всмукателния колектор. Питах си майстора, че не съм чак толкова навътре в нещата. Съпротивленията бяха заминали. Едното не показваше нищо, а другото показваше хилядни.