Избор на семеен, бензинов автомобил - ВЕЧЕ Е ИЗБРАН!

[gsto]

Здравейте колеги,
Мисля да продавам форделката и да търся нещо по-голямо/комфортно и бензиново.
Помагайте с избора, защото колкото повече гледам, толкова повече се обърквам.

Какво ми трябва:
1. Семеен автомобил, в който можем да се съберем аз, жена ми, детето и багажника да е с мин. 400 литра обем.
2. Прост, бензинов мотор - без турбо.
3. Да гори около 6.5-7/100 извънграда и около 10-11/100 градско.
4. Да е комфортен, а не да подскача на всяка дупка - т.е. да има по-дълга база от сегашния ми фокус.
5. Да има просто окачване - Шарнирите да се сменят отделно(не целия носач).
6. Година на производство - над 2006г.

В списъка до сега влязоха:

- Мондео 2008 2.0 бензин  - в мото-пфое има няколко върнати, но няма хечбек, а седана нещо не ме кефи.
Колата е много голяма, не знам дали изобщо ще мога да намирам място да я паркирам. Просто е много дълга.
Другото, което ме притеснява там е разхода на гориво. Има хора, които са доволни, но имат хора по чуждите форуми, които реват от висок разход и то на коли на по 40-50 хиляди километра.

- Тойота Авенсис 1.8/2.0 vvti седан - малко бензинови излизат на българския пазар. Проблемът е, че след фейслифта, колите които си заслужават(от частно лице, първи собственик и на малко километри) са 2007ма година на цени около 15к, което е лудост. 15к за почти 8 годишна кола на 150к км реални.

- Колите във ВАГ групата не стават - бензиновите мотори FSI и TSI не ги искам.
- Колите от Френско и Италианско също не ги искам.

Дайте мнения и препоръки.

Благодаря предварително!

[pAbLo]

Писнало ти е от дизелови фордове,иначе имах предложение

[Pyrhel]

Интересни ще са вариантите, които ще се предложат. Не знам дали ще са повече от 0 при положение, че трябва да е с голямо междуосие, но да е къса, да не е седан, да е бензин, но да не харчи и да е евтина.

И аз нещо подобно търся, затова все още не съм с друга - да е бензин, V8, с компресор, да е по-нова, евтина и да не се продава на части

[pAbLo]

Новата Мазда 6 - ама е 50 иляди лева нова от магазина...
А като гледам от 2010 не ТУРБО Бензинови коли - незнам дали ще ми трябват пръстите на едната ръка

[gsto]

Интересни ще са вариантите, които ще се предложат. Не знам дали ще са повече от 0 при положение, че трябва да е с голямо междуосие, но да е къса, да не е седан, да е бензин, но да не харчи и да е евтина.

И аз нещо подобно търся, затова все още не съм с друга - да е бензин, V8, с компресор, да е по-нова, евтина и да не се продава на части

Не си прав.
Искам прост бензинов мотор, който да гори прилично. 10-11-12 в София. Това не е много нисък разход.

Не съм казал да е къса. Не казвам, че не искам седан.
Казвам, че тойота авенсис например е добра като големина. Мондео мк3 също.
Но Мондео мк4 седан, наистина е много голяма кола.


Mondeo мк4 Sedan - Дължина: 4844 мм.
Toyota Avensis - Дължина: 4630 мм.
Mondeo MK3 Sedan - Дължина 4731 мм.

[Alexi]

10/100 софийско не е нисък разход ? май не си имал бензинов автомобил в тоя клас .. така както го описваш - мотора трябва да е най много 1.4 ,а такива семейни лимузини не съществуват .. отделно след 2007г и да е прост ( без директно впръскване и турбо ) кръга още се стеснява .. да не кажа ,че се сещам само за 4-5 модела

[gsto]

10/100 софийско не е нисък разход ? май не си имал бензинов автомобил в тоя клас .. така както го описваш - мотора трябва да е най много 1.4 ,а такива семейни лимузини не съществуват .. отделно след 2007г и да е прост ( без директно впръскване и турбо ) кръга още се стеснява .. да не кажа ,че се сещам само за 4-5 модела

10-11-12 написах.
Имал съм 3-ка BMW бензиново 143 коня и в София над 11 не съм качвал.
Тойота Авенсис 1.8 vvti - имам приятел с такава и то комби, но 2004-та - също не гори повече от 11 в София градско.

Питам за мнения, ако някой знае, да изкаже мнение.

Под прост мотор имам предвид да не е с турбо. Това разбирам аз под прост мотор. Иначе за впръскването, ясно е че почти всички са такива. Да не говорим, че VVTI мотора на тойота хич не е прост и ако се счупи си е... мамата, но хората казват, че е корав мотор.

Давам и друг пример, мк3 на Мондео, ако намеря читаво на реални километри бензин (1.8, 2.0) от последните години го взимам веднага, но не излизат такива бензинки.
Другият ми вариант е да дам моята в мото-пфое и да взема мондео върнато от лизинг(2.0 бензин ги има много) на около 60-80к километра.

[hotblooded]

 Eдин виц завършваше така "Реви, булка, реви - е такъв няма да намериш"
Голяма кола, обаче да е къса, бензин - обаче да гори под 8, като не е нито турбо, нито с директно впръскване (остава да поискаш и да е карбуратор)...   Фокуса ти идва малък, обаче Мондео - ти идва голяма. Искаш кола след 2006, хем да не е Ваг, италианска или френска кочина -  отпадат Октавия, С5, 407, Лагуна, Авенсис, Акорд, Галант....   Междинки като размер над фокуса и под Мондео се сещам за С-класа и 3та серия....  Обаче мерцовете малките двигатели са с компресори и отпадат -> търси си BMW 316 или 318, комби.  Другия вариант - сменяй Фокуса с С-макс

[gsto]

Аз вече съжалявам, че питам в нашия форум, а не пусна обява във вестника

Голяма кола, обаче да е къса, бензин - обаче да гори под 8, като не е нито турбо, нито с директно впръскване (остава да поискаш и да е карбуратор)...   Фокуса ти идва малък, обаче Мондео - ти идва голяма. Искаш кола след 2006, хем да не е Ваг, италианска или френска кочина -  отпадат Октавия, С5, 407, Лагуна, Авенсис, Акорд, Галант....   

[Alexi]

точно тоя мотор на БМВ с валветроника е инженерен кошмар скапе ли се поддръжката на дизела ще ти се стори евтина ( то тя си е евтина ако е читав де ) .. отнасяй един фокус 3 има върнати от лизинг с 1.6 ,125 коня атмосферния мотор

[pAbLo]

Мазда 6
Може и комби - зависи от вкуса 
Ако пък останеш на дизелов Форд - мисля да продавам S-max-a скоро - но това е параход - Мк4 комби е в размерите му

[gsto]

точно тоя мотор на БМВ с валветроника е инженерен кошмар скапе ли се поддръжката на дизела ще ти се стори евтина...

Знам, поддържал съм го 1 година За това се въздържам от БМВ.

Мондео 2.0 бензин vs Avensis 2.0 vvti - кой мотор е по-добър при равни други условия?

[hotblooded]

 Колега сам казваш горе че Мондео Мк4 ти идва голямо - за това въобще махам "братята" му по размер, колкото е голямо Мк4, толкова са и другите +/- 10 см.  Не искаш дизел, не искаш френски и италиански, не искаш VAG - сам кажи какво остава? Естествено че ще си объркан - от изискванията дето си сложил горе - поне от 1 ще трябва да се откажеш  нисък разход, семейна кола, опростен бензинов двигател, да не е много голяма (по малка от Мондео), да не е VAG, франсе, макараноаджйска и да е след 2006 - поне за мен свалят избора до С-класа и 3та серия. До колко обаче подръжката на такава бензинова кола е по-евтина от тази на дизляк е много, много спорно, особено ако вземеш кола от официален дилър...

Колкото до Мондео 2.0 бенз срещу Авенсис 2.0 - вземай Мондеото, Авенсиса освен че вози дървено (в сравнение с мондеото) е по-скъп за подръжка от дизелово Мондео Мк3 или 4. (Също е с демпф. маховик, масово коли на 120-150 к км горят по 7-800 грама масло на 1000-1500 км) и ремонта отива над хилядарка....

[pAbLo]

Нисан + ГАЗ - пожелахте да видите - има избор

[gsto]

Идеалния вариант е да намеря мондео мк4 хечбек, защото е с 10 сантиметра по-късо, но почти не се намират.

Дайте мнение за тези коли:

http://www.motopfohe.bg/mp_auto_details.php?id=3532&make=17&model=81&fuel=56&price_to=223000&year_after=1969&year_before=2014&order=p_asc

http://www.motopfohe.bg/mp_auto_details.php?id=4175&make=17&model=81&fuel=56&price_to=223000&year_after=1969&year_before=2014&order=p_asc

http://www.motopfohe.bg/mp_auto_details.php?id=3542&make=17&model=81&fuel=56&price_to=223000&year_after=1969&year_before=2014&order=p_asc

Стоят там от поне 2-3 месеца и никой не ги купува, а са на малко километри. Къде е уловката? Всеки иска дизел?

[pAbLo]

TREND - всички искаме TITANIUM
Борко има такова комби - прочети му темата за впечатления

[hotblooded]

TREND - всички искаме TITANIUM
Борко има такова комби - прочети му темата за впечатления

Tц, Бай Ганьо отива и си купува такава кола от Горубляне или Дупница с мисълта "абе тука е 2-3000 лв по евтина, защо да им пълня джобовете на МП", или за същите пари си купва 15 годишно БМВ, Ауди или Мерц и в двата случая после квичи че са боклуци...

[AlexanderBozhinov]

Аз имам мондео мк4 седан бензин.Бях с фокус комби,големината не е нищо особено,свиква се.Разликата е огромна.Единствения минус е ниския багажник при седана,но е безкрайно дълбок.Няма да съжаляваш.Ние като тръгваме с колата на път имам чувството ,че и с бус да тръгна,пак няма да има място.То не са колички,шезлонзи,столчета.за хранене и прочеее.

[Alexi]

тия горните изглеждат изгодни но според мен са градушкови или имат други забележки ( те между другото бяха повече тия тъмно сините ,и тия ще се купят ) .. модела претърпя фейс ,после излезе и нов модел ,колко да струват все пак са голи и бензинови

[Иван Вълков]

Колега аз бих се замислил за Ц-макс. Иначе да си призная от както имам мондео комби съм предоволен. Правиш малък компромис със визията за сметка на голям багажник със голям светъл отвор. Казвам светъл отвор щото и предишният ми седан имаше голям багажник но само за куфари и други малки товари. В комбито спокойно се вкарват по обемисти неща.

[gsto]

имам въпрос:
Фокус мк2.5 го има в Германия с 1.6, 1.8 и 2.0 бензин.
Интересуват ме последните 2 мотора. В някакви спецификации пише flexi fuel, това значи ли, че са с фабрични газови уредби?
Искам чист бензин, но май попадам само на такива с газ.
Какво ще кажете за двата мотора при фокус 2009год?

[Pyrhel]

Не, Flex Fuel не значи газови уредби, а че моторът може да работи с горива, различни от дизел, т.е. от 100% бенз до 15% бенз и 85% етанол, маркиран в по-напредналите страни по бензиностанциите като E85.

Фабричната газ я маркират като Bi Fuel, или в името има CNG, примерно Flex Fuel CNG.

[ivaylo_m]

И аз доста време търсих с горе долу същите изисквания:
- атмосферен бензин;
- без италиански; френски; корейски; ВАГ и тъй наречените "премиум";
и избора се сведе до Форд; Опел; и японски (без Субару);
Тези с променливата фаза на газоразпределението (VVTi; VTEC....) постигат доста добри разходи и за градско каране (и в ниските обороти имат приличен въртящ момент).
C-Max е на базата на Focus и едва ли ще те задоволи, плюс това е по-къс от комбито, дължината му е близка до хечбека (но има повече възможности за разместване и повече пространство над главите).
(над 149 коня и данъците стават по-интересни, така че при мен имаше ограничение и за мощността).

[hotblooded]

 При тези критерии, моят избор би бил Фокус-комби, с двигател 2.0 бензиn, по възможност с климатроник...

[Alexi]

може да загледаш и Волво .. малко по скъпички са от Форд ,не знам бюджета какъв е

[Vanko]

При тези критерии, моят избор би бил Фокус-комби, с двигател 2.0 бензиn, по възможност с климатроник...

Ей го на!!!

[gsto]

Ей го на!!!

То хубаво, ама карам такова комби дизел
Единствения начин да взема пак фокус(а не нещо по-голямо) - е фокуса да е от последните мк 2.5 2010 година хечбек с 1.8/2.0 бензинов мотор. Не, че ще ми е по-комфортно от сега или ще събирам повече багаж, просто МНОГО ми харесва.
Това от гледна точка на това, кое ми е на сърцето, а не кое ми трябва и кое ще ми е практично.

От няколко месеца гледам коли.
Тойоти на по 2-3 години, опели, хонди, vw, шкоди и все коли върнати от лизинг до 4-5 годишни.
Да ви кажа честно, нито една от тия коли не ми хвана окото така, че да не мога да спя заради нея и да я купя.

Това си го обяснявам, че фокуса, който карам просто ми предлага всичко, което ми трябва без да ме дразни прекалено много.

Да, звукът на мотора ме дразни, да окачването ме дразни(всичко е "бетон"), а колата тропа като каруца и подскача при най-малката неравност. Да, седалката ми скърца много лошо дори на идеално гладък път, да при външна температура над 0 градуса, след 30 минути задръстване в София все пак започва да ми духа топло в купето.

И така, в момента гледам коли, мисля го и не мога да стигна до правилното решение - мондео мк4 2.0 бензин хеч, фокус 2.0 фейс бензин хеч, фокус 2.0 фейс бензин комби.
Търся кола върната от лизинг или от човек, на реални малко километри, купувана нова от БГ и поддържана само в официални сервизи.

[hotblooded]

И така, в момента гледам коли, мисля го и не мога да стигна до правилното решение - мондео мк4 2.0 бензин хеч, фокус 2.0 фейс бензин хеч, фокус 2.0 фейс бензин комби.
Търся кола върната от лизинг или от човек, на реални малко километри, купувана нова от БГ и поддържана само в официални сервизи.

http://www.cars.bg/c1063298
Фокуси на практика няма такива (продадени са единични бройки, даже май има повече ST-та от колкото 2.0 бензин). Мондео бензин хеч има 3-4 в МП върнати от лизинг, от частни - ей това http://www.cars.bg/c1063298

[gsto]

http://www.cars.bg/c1063298
Фокуси на практика няма такива (продадени са единични бройки, даже май има повече ST-та от колкото 2.0 бензин). Мондео бензин хеч има 3-4 в МП върнати от лизинг, от частни - ей това http://www.cars.bg/c1063298

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=263385743&cd=635572829990000000&asrc=st 
Колата е супер, но цената е ...

[Alexi]

11500 евра ..че то чисто нов фокус 3 ,1.0 еко е 25к лв ..