Съвети за покупка на Мондео МК4

[don_balon73]

желаещите да карат турбо бензин не са много ,особено толкова съвременен и капризен

Този мотор 1.6 турбо принципно как е? Има ли големи проблеми или горе-долу става? Да не е като ваг-овете 1.4 и 1.8 турбо

[Alexi]

ами екзотика е .. произвежда се съвсем за кратко и е заменен с 1.5 който е съвсем нов мотор

[don_balon73]

ами екзотика е .. произвежда се съвсем за кратко и е заменен с 1.5 който е съвсем нов мотор

Да, явно затова хората са предубедени. Нормално, не е масов мотор и мненията за него са рядкост.

[Petar 1966]

Благодаря!
Разгледах други обяви на Мондео 4, на същите години,с подобни екстри,и да цените са 1500-1700лв.нагоре.Така, че тази кола отпада!Ще видя една на GM корейка.Пак голяма,пак флагман на марката.https://mobile.bg/11578393434592308

[don_balon73]

Здравейте, понеже все още съм в търсене на бензиново МК4 /не че съм много претенциозен, просто на пазара почти няма читави/, съм се спрял на тези два кандидата: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11579691543214690 и https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11581274193532566 Понеже искам да си спестя ходене до другия край на България, ако е възможно, моля за мнение дали някой вече е ходил да ги гледа или дали евентуално вижда нещо по снимките, което аз не виждам Благодаря предварително на отзовалите се

[Alexi]

Първата е отврат няма нито една екстра толкова гола машина отдавна не съм виждал .. дори не бих отишъл да я погледна .. втората и тя бедничка доста ,но поне има някоя и друга екстричка .. за сметка на това е със стария мотор който е тромавичък но пък става за газ евентуално ,и е сравнително безпроблемен

[don_balon73]

Първата е отврат няма нито една екстра толкова гола машина отдавна не съм виждал .. дори не бих отишъл да я погледна .. втората и тя бедничка доста ,но поне има някоя и друга екстричка .. за сметка на това е със стария мотор който е тромавичък но пък става за газ евентуално ,и е сравнително безпроблемен

Аз откъм екстри нямам големи претенции, по-важно ми е колата да е запазена и добре обгрижвана. За втората от Разград много оскъдна обявата, писах на продавача поне вин да прати да проверя оборудването, засега отговор няма. Общо взето пазарът на бензинови МК4 е супер слаб и опциите не са много.

[Ilian Petrov]

Ако ти допада, погледни и Мазда 6 2008-2012. И особено варианта с двигател 2.5i 170 коня.

[don_balon73]

Ако ти допада, погледни и Мазда 6 2008-2012. И особено варианта с двигател 2.5i 170 коня.

Да, и този вариант го мисля, макар че Маздата вътре е по-тясна и като цяло вози по-твърдо. Само че гледам фордовия двигател 2.0, който е същият като на МК4 2.0 бензин.

[ivchotr]

Маздите не ръждясват ли по-скоростно в сравнение с Форд?

А какъв е проблемът с газифицирането на 160 коньовия двигател на Мондеото?

[Alexi]

турбо с директно впръскване ? успех

[ivchotr]

Не те разбирам. Има всякакви газови инжекциони. В краен случай "течна фаза". Какво ще й стане на турбината? Някои уредби се нагласят да добавят бензин при определени обороти, за да поддържат желаната мощност. Един колега сложи газ на Мерц GLK, който е със 100 коня горница над Мондеото и няма проблеми. И е с обикновен газов инжекцион.

[don_balon73]

Принципно всякакво газифициране е възможно, въпросът е кой ще ти го направи, как ще го направи, каква система ще ти сложи и най-важното - заслужава ли си цялата операция? Освен това в зависимост от газовата уредба и мотора след това са необходими последващи проверки, настройки, регулиране и т.н., което мен лично не ми харесва като вариант. Освен това карам около 10 хиляди на година, така че газова изобщо не ми влиза в плановете. А за Маздата си прав, много трябва да се внимава с ръждата, особено ако е внос от по-северни страни. Уж след 2010 някъде проблемът бил оправен, ама не знам... Мен лично на Мазда 6 не ме кефи, че като цяло е по-спортна /съответно вози по-твърдичко/, по-тясна и сравнително ниска. А за МК4 не съм чел да има драми с ръжда и липса на място вътре

[ivchotr]

Mоите наблюдения са, че ако Фордът е купуван като нов в България, ръждата го настига по-бързо, отколкото ако идва от чужбина. Не знам с какви гадости ръсят зимъска у нас, обаче не им понася добре. Това принципно важи и за други марки, де.

[Alexi]

Тук с нищо не се ръси .. дори не се чисти - препаратите са скъпи ,а и сняг почти не вали последните години .. има го и момента с пазенето ,давам 2 примера чичко Българин си купува нов Фокус ,изплаща го 5г с около 50% от заплатата си .. чичко Австриец - нов Фокус са му около 6 нетни заплати - кой смяташ ще си пази повече колата ?

[ivchotr]

А бе не знам ръси ли се, не се ли ръси, ама в последно време улиците поне в София остават без сняг почти на момента след като минат машините по поддръжката, докато около тях си го има с дни. Моят Фокус е купуван нов в България, а на дъщеря ми е внос от Италия. Нейният е с 4 години по-дърт от моя. Ами моят е с повече следи от ръжда под купето и по ръбовете на предните врати. А пък и двата се мият редовно, защото предишната ми кола ръждяса зверски след като спрях да я мия редовно отдолу. По вашия край не знам как е през зимата, че отдавна не съм минавал от там по това време на годината.

[Alexi]

сняг не е валяло от 2г ,аз си карам с летните гуми

[don_balon73]

Alexi, имаш ли наблюдения как е Мото-Пфоето в Шумен? Евентуално да закарам разградското Мондео там на диагностика, ако собственикът се навие? То май от Разград шуменското МП е най-близо Тъкмо да видя какво е останало от ШЗО-то в Шумен

[don_balon73]

Здравейте отново! Надявам се не досаждам Понеже все още си търся читаво МК4 бензин, имам поредното питане. Само да кажа, че за малко щях да си докарам едно МК4 от Германия, но заради пандемията и затворените граници не можах да отида и го продадоха Та продължавам да търся, въпреки че предлагането е почти никакво, особено в България. Та въпросът ми е дали някой е ходил да гледа това Мондео: https://www.cars.bg/offer/5da420de29cd0f5e097dced1 От доста време седи обявата, малко й намалиха цената, но въпреки това си е доста висока. Вярно, колата е на малко км /друг е въпросът дали са реални/, но все пак... Смущава ме това, че уж била купувана от МП, а на лентите на номерата пише някаква молдовска автокъща Иначе поне на снимки изглежда добре. Ако някой случайно е ходил да я гледа и може да сподели, ще съм му задължен. Дори и по снимки ако откривате нещо, което ми убягва, все пак съм лаик, а тук повечето са спецове Благодаря и бъдете здрави!

[zloster]

Моята Фиеста е купувана от този търговец. Не ми разправяше врели-некипели за автомобила. Той не пуска ниски цени на обяви. Сваля от обявените цени, когато се договаряте. В квартала около автокъщата има доста коли с негова реклама под номерата. Кара и мотор.

Добавено: прегледай му обявите, повечето коли ги вкарва от Швейцария, но не изглеждаше да връща километражи. Поне на обявите му, които съм преглеждал. Преди време държеше и на село Труд коли, дали сега има и там - не знам.

Добавено 2:
https://www.cars.bg/company/nik-auto/offer/5dfc848c4091bc066b0fa222 - примерно този Фокус 2 го е писал на 203 хил.км. А на снимки изглежа ОК. Сравни с повечето обяви захабяването в салона - седалки, волан, тапицерия примерно.

[don_balon73]

Моята Фиеста е купувана от този търговец. Не ми разправяше врели-некипели за автомобила. Той не пуска ниски цени на обяви. Сваля от обявените цени, когато се договаряте. В квартала около автокъщата има доста коли с негова реклама под номерата. Кара и мотор.

Добавено: прегледай му обявите, повечето коли ги вкарва от Швейцария, но не изглеждаше да връща километражи. Поне на обявите му, които съм преглеждал. Преди време държеше и на село Труд коли, дали сега има и там - не знам.

Добавено 2:
https://www.cars.bg/company/nik-auto/offer/5dfc848c4091bc066b0fa222 - примерно този Фокус 2 го е писал на 203 хил.км. А на снимки изглежа ОК. Сравни с повечето обяви захабяването в салона - седалки, волан, тапицерия примерно.

Благодаря, zloster Автомобилът изглежда много добре и вътре и отвън, разбира се само по снимки. Според мен някой го е оставил за продажба, с бг номера е и не мисля, че е внос. Гледам повечето му коли са без номера или с транзитни, само няколко са с номера. Като си купуваше Фиеста-та, позволи ли ти тест драйв и евентуално проверка в сервиз?

[Alexi]

Alexi, имаш ли наблюдения как е Мото-Пфоето в Шумен? Евентуално да закарам разградското Мондео там на диагностика, ако собственикът се навие? То май от Разград шуменското МП е най-близо Тъкмо да видя какво е останало от ШЗО-то в Шумен

има човек от форума който работи там но рядко влиза .. скорошни наблюдения нямам ,но винаги можеш да прескочиш ( аз впрочем обслужвам пежото си пък в разградското СФА - любезни приятни хора то от там е купувано ново и го познават добре )

[zloster]

Благодаря, zloster Автомобилът изглежда много добре и вътре и отвън, разбира се само по снимки. Според мен някой го е оставил за продажба, с бг номера е и не мисля, че е внос. Гледам повечето му коли са без номера или с транзитни, само няколко са с номера. Като си купуваше Фиеста-та, позволи ли ти тест драйв и евентуално проверка в сервиз?

Схемата при мен беше по различна. Трябва с търговеца да си говориш за тези неща.
Фиеста-та беше в село Труд, а аз съм в София. Накратко - не съм се интересувал за по-дълго каране. Първото ходене беше опознавателното - да я огледам аз, да седна вътре и така. Пробвах я на паркинга там - краткия 20-50 метров тест (малко напред, малко назад, маневриране и т.н.). На второто ходене вече взех с мен познат монтьор от Пловдив - сервизчето му беше на Търговиите и оттам е близо до с.Труд. Той на място я огледа, преслуша, послуша и т.н.
Колата бях решил да се стяга в Пловдив. Договорът за продажбата го сключвахме тук в София, взех ѝ временни номера от КАТ. От автокъщата я закарахме направо в сервизчето за стягане.

[don_balon73]

Схемата при мен беше по различна. Трябва с търговеца да си говориш за тези неща.
Фиеста-та беше в село Труд, а аз съм в София. Накратко - не съм се интересувал за по-дълго каране. Първото ходене беше опознавателното - да я огледам аз, да седна вътре и така. Пробвах я на паркинга там - краткия 20-50 метров тест (малко напред, малко назад, маневриране и т.н.). На второто ходене вече взех с мен познат монтьор от Пловдив - сервизчето му беше на Търговиите и оттам е близо до с.Труд. Той на място я огледа, преслуша, послуша и т.н.
Колата бях решил да се стяга в Пловдив. Договорът за продажбата го сключвахме тук в София, взех ѝ временни номера от КАТ. От автокъщата я закарахме направо в сервизчето за стягане.

Благодаря

[Stefan Stoyanov]

Привет и от мен.За пореден път ще си купя Форд Мондео...обаче този път съм се насочил към 2,5 Т МК4...понеже се намирам в UK в момента...мисля да мина през Германия да си купя едно Мондео и после към БГ еднопосочно, омръзна ми вече тук  Всъшност реших да пиша ви понеже що се отнася до дизеловите Фордове имам представа какво да гледам....обаче бензините ми куцат доста.....въпорса ми ако е удобно да ви помоля за малко инфо за подръжката на този мотор...какво кога се сменя, какво да гледам като тръгна да купувам...например намерих една обява която доста ме грабна понеже това е точната конфигурация която търся като външен вид и оборудване....мнения идеи съвети...приемам всичко.....и също така....дали да мисля по скоро в посока 2,5 т или 2,2 TDCi....говорим за МК4.Благодаря!
Обява

[don_balon73]

Здравейте, пак съм аз да досаждам Интересува ме дали 1.6 моторът 120 к.с. е читав и дали е достатъчен за МК4? Спокоен шофьор съм и не ми трябва супер мощност, но все пак този мотор не е ли малко слабичък за купето? Специално гледам тази обява: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11593025393647453 И кой от двата автомобила е за препоръчване? Другият е този: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11582371220582258

[zloster]

http://www.zeperfs.com/en/fiche8609-ford-mondeo-iv-1-0-ecoboost.htm
Това са данните за освежения модел с 125 к.с. трицилиндровия ЕкоПръц (EcoBoost):
1455/1635 кг. - официално и най-тежък измерен екземпляр

0-100 км/ч: 12 сек. (официално); 12,7 сек. замерено
80-120 км/ч (мининално, т.е. на 3-та предавка): 9 сек.
80-120 км/ч (на 4-та предавка): 11,9 сек.
80-120 км/ч (на 5-та предавка): 15,3 сек.

Спиране 100-0 км/ч: 39 метра. Това при положение, че и предните и задните спирачни дискове са по 300 мм!!!

Това е почти като поведение на Форд Ескорт с 1,4 бензин с моноинжекцион (ненатоварен, 73-74 к.с.) от 1987 година. 120 к.с. вариантът ще се усеща малко по-слаб, защото въртящият момент е малко по-малко.

[don_balon73]

1.6 бензин 120 к.с. не е ли Duratec? Мисля, че 1.6 160 к.с. с турбото е Екобуст? Може и да бъркам.

[Alexi]

1.0 екобуст 125 върви наравно с 2.0 атмосферен бензин ( замерено на единия от съборите ) та 1.6 амосферката ще е осезаемо по бавен .. според мен не е това мотора за мондео отделно конкретния екземпляр е изключително бедно оборудван по бедно от това няма накъде

[don_balon73]

1.0 екобуст 125 върви наравно с 2.0 атмосферен бензин ( замерено на единия от съборите ) та 1.6 амосферката ще е осезаемо по бавен .. според мен не е това мотора за мондео отделно конкретния екземпляр е изключително бедно оборудван по бедно от това няма накъде