Мондеото нещо се пъне!!!

Започната от stoyan_stoilov, 24 Януари 2013 12:46:16

« назад - напред »

0 Потребители и 0 гости преглеждат тази тема.

stoyan_stoilov

Здравейта колеги,
Нов съм във форума и отскоро карам Форд Мондео 2,0 16В, 136коня (мисля че е, но не съм сигурен), Duratec-he.
Напоследък се появи следния проблем - при рязко подаване на газ се спъва и забива предницата в асфалта (това се появява само когато е студен двигателя или поне при загрял не се усеща незнам). Поради тази причина го закарах в един сервиз на диагностика във Видин (в момента там работя) и отчете бедна горивна смес. Майсторите почистиха или поне казаха че са почистили МАП сензора, дроселовата клапа и свалиха да почистят гърнетата барабар с катализатора (никаквъ ефект нямаше). Следващата им стъпка след това беше да ми съобщят и съответно аз се съгласих да ми сменят свещите, защото ми казаха, че две от тях изхвърляли когато им е кеф (тези свещи моите бяха сменени преди година и са навъртяли не повече от 15 тина хиляди, но както и да е). След тази интервенция усетих съвсем лека промяна в състоянието на колата, но като цяло проблема остана (майсторчетата казаха карай така и след 200км ела пак на диагностика. ( да отворя скоба, че по това време температурите на въздуха бяха около -4 ; -8 някъде). Та тръгвам си аз от Видин за София за празниците и в столицата колата се отпуши и си вървеше просто чудесно ( но в София температурите бяха все положителни). Все пак реших да я закарам колицата в ТОМФОРД да я погледнат и те и от там ми казаха след като я качиха на лаптопа, че компа не е записал никакви грешки и ме отпратиха по живо по здраво да си ходя. Та тръгвам аз пак за Видин и когато пристигам там колата пак взе да проявява този проблем мамка му ( значи все пак има нещо което диагностиката неможе да отчете). Незнам дали има връзка с проблема, но ми прави впечатление, че при подаването рязко на газ на място нещо, като че ли гърми отдолу откъм двигателя(това само когато е студена). Другото, което е че нещо ми примигват фаровете и светлините на таблото мъждукат леко от време на време, а понякога колата пали от четвърт оборот (идеално), а понякога върти няколко пъти докато запали и пали някак с припуквания. Аз като човек дето нищо не отбирам от коли за мен това е пълна мистерия, а както стана ясно е мистерия за видинските майстори също.
Моля колеги дайте предложение какво може да му е болното на моя Мондяк.

Хиляди благодарности

Послепис:
Забравих да спомена че кабелите са сменявани преди 15тина хиляди може би и по-малко, горивен и въздушен филтър преди 10 хиляди.


tropper

Да не зареждаш бензин във Видин от кофти място ?
Друго не се сещам... малката разлика във влажността на въздуха едва ли толкова ще може да променя ситуацията. Ако не е от горивото, друг вариант е да е съвпадение Видин/София.

Свещите ако са с обикновен (не платинен) връх не е много малко 15к километра. Толкова им дават гарантиран живот.

Колкото до последния проблем с електрото - след хубава обилна автомивка в София прави ли "видинските" проблеми? Да не влиза влага в някой ел.контакт ?

П.С. Най-лесно и евтино е да пробваш да смениш въздушния филтър и да пробваш във Видин как ще е с нов филтър. Ако няма разлика 2-3 дена - върни си стария и новия го запази за след няколко месеца като сменяш масло.
Късото съединение прави силата!

http://www.zahranvane.com/

stoyan_stoilov

Не е до бензина брат, нито е до влагата, просто явно си има някъв проблем който се проявява повече когато е дъждовно или мъгливо, но никой майстор неможе да каже какво точно е. Най-лошото е че за да се отстрани всички почват по метода на изключването и ремонта започва да се оскъпява зверски (до момента е 300лв без грам ефект) то по-добре да си купя друга барака

whaaazp


Alexi

и аз клоня към бобина .. ще ти кажа как да пробваш дали е от нея .. върни си старите свещи като им намалиш малко разстоянието ..ако проблема намалее значи ти е ниско напрежението на бобината или имаш някъде утечки ( кабели лули ) .. проблема закономерно се влошава при влажно време .. опитай и нощем да отвориш капака и да огледаш за искрене около кабели бобина докато мотора работи