На моменти не спира добре...

[G_o_c_e_v]

Ето каква е работата,
не го прави винаги, но миналата седмица в големите дъждове ми се наложи да ходя до Русе. Аз като карам, почти не употребявам спирачка, от далече си преценявам разстоянието зад някой автомобил и си намалявам или го изпреварвам, та спирачката я ползвам много рядко И като ми се наложи, педала е твърд, А колата не намалява рязко. Напомпвам го и се оправя. Не го прави винаги но е неприятно...

Дали може да е нещо по вакум помпата или сервото? Проблема с тресенето на волана няма да го споменавам и той е на моменти ( дисковете са сменени преди 40 хил с накладките) също така на моменти има и гадно свирене като спирам.

[lazarkk]

За твърдия педал неможе да има връзка с дисковете и накладките. По скоро ще да е помпа нещо. Иначе е малко вероятно щом казваш в дъждовете, като ползваш рядко спирачкете данеби да ти се мокрят дисковете? Защото тогава обикновенно трябва да понапомпаш няколко пъти зада може да изсъхнат и започват да хващат нормално.

[hotblooded]

Ето каква е работата,
не го прави винаги, но миналата седмица в големите дъждове ми се наложи да ходя до Русе. Аз като карам, почти не употребявам спирачка, от далече си преценявам разстоянието зад някой автомобил и си намалявам или го изпреварвам, та спирачката я ползвам много рядко И като ми се наложи, педала е твърд, А колата не намалява рязко. Напомпвам го и се оправя. Не го прави винаги но е неприятно...

Дали може да е нещо по вакум помпата или сервото? Проблема с тресенето на волана няма да го споменавам и той е на моменти ( дисковете са сменени преди 40 хил с накладките) също така на моменти има и гадно свирене като спирам.

По скоро си "опекал" накладките. свали ги, удари им една шкурка (едра) и пак ги сложи. Усещал ли си АБСа да ти рита педала на сух път при не силно натискане на спирачки?

[lazarkk]

Няма логика да са опечени, защото тогава колкото и да припомва все няма да спира.

[hotblooded]

 Прав си! Друг вариант е да е останал без вакуумния усилвател... тогава педала е твърд и се спира слабо защото вакуума непомага. - като натисне педала на спирчките да се ослушва за съскане.

[lazarkk]

Прав си! Друг вариант е да е останал без вакуумния усилвател... тогава педала е твърд и се спира слабо защото вакуума непомага. - като натисне педала на спирчките да се ослушва за съскане.

Възможно, но пък това, че при напомпване се оправя е най- странното.

[PcMan]

От наводнилите се дискове е ! Само в голям дъжд го прави при събрали се редица съответни фактори ! колкото и да е невероятно (да, винаги леко търкат накладките в диска, но става въпрос за голям дъжд, дълго време, голяма скорост). Случвало ми се е същото, само един път. В голям дъжд на Хемус на влизане в София на 1-вия светофар твърд педал и въобще не спира колата, леко се стряскаш защото още караш с 80. Когато няма движение става това, в случая вечерно пътуване в голям дъжд. Друг път в големи дъждове няма проблеми, адски рядко се случва, при мен един път. Дори влязох малко в кръстовището на червено, тъй като след припомпването и оправянето не исках да спирам рязко. Пак казвам, трябва да е голям дъжд и доста километри да не си ползвал спирачките, което също като теб го практикувам, добрия шофьор има и добър усет какво и как да стане на пътя.

[G_o_c_e_v]

Преди малко и взех акъла на колата... 3-4 рязки спирания и сега педала се гали и спира. М/у временно изтърбуших тръби мръби по мотора или по точно извадих тръбата, която излиза от капака на главата и дето влиза в тръбата преди турбото, сега е с маркуч до долу под колата за да проверя една теория (много ми омазнява под колера, а маслото не намалява от смяна до смяна) или иначе казано искам да видя дали картерните газове, които се тъпчат през тази тръба не ми пълнят турбо пътищата с масло, за да съм сигурен дали е от турбината. Тя се върти лееЕкинко стегнато, няма хлопания . Докато се ровех забелязах че и тръбата, която доставя масло на турбото е омазнена, притегнах я, пък да видим.

[Marlboro]

Щом се оправя от припомпване, пробвай да не би да са гумичките на спирачния цилиндър. Задръж на едно място спирачката с равномерен натиск и виж дали няма да продължи да ти потъва бавно крака. Не става веднага, но за около минута най-много трябва да тръгне да сляга, ако губи налягане.

[G_o_c_e_v]

Така, развитие по темата...
Днес ходих до АЛ&КО в Шумен за да ми сменят спирачната течност на колата, която от 4 години е в мене и преди това не се знае от кога не е сменяна. Момчето първо ми замери спирачната течност с някакво апаратче разграфено от 290 до 150 и показва на колко градуса ще заври течността, на мен ми отчете 150 и каза "От 190 на долу се препоръчва смяна". Закачи на казанчето уреда и наду до 2 бара налягане системата, след което почна едно по едно всяко колело да му развива "Ци*ката" (Аз така му викам ) и течността тръгва да изтича, като през казанчето се вкарва нова, като тръгна моята течност се учуди и каза, че досега не е виждал толкова черна течност, викам му "честито, сега видя", изреди 4-те колела, като задно дясно беше най черно, а двете предните бяха по добре на цвят от задните. Процедурата продължи около 30 минути и ми струваше 41лв заедно с течността, която е на "Тексако". Разлика определено има не е фрапантна, но в по интензивен диапазон на каране трябва да спира по добре.