Странен ел. проблем - губи маса

Започната от Braynoff, 28 Февруари 2026 19:59:27

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

Braynoff

Здравейте,

От доста време се случва след като колата (Фокус МК 2.5, 1.6 дизел, 90 кс, 2008 г.) е стояла няколко часа в престой, да не мога да я отключа от дистанционното, все едно съм откачил акумулатора - радиото иска код, връща се първоначалната настройка на борд компютъра. Първоначално смятах, че проблемът е в кабела за масата от акумулатора към купето, тъй като размърдвайки го, токът се появяваше. Тъй като на оригиналното място болтът беше силно ръждясал и корозирал, го скъсах при опит за развиване, смятайки, че там е проблема. При друг ремонт, кабелът беше преместен близо до оригиналното и здраво закрепен, но проблемът продължава. Прави впечатление, че понякога масата се появява след като отключа капака и леко го надигна, друг път дори не се налага да го вдигам изобщо, а понякога трябва да размърдам кабела на масата. Последно, преди ден, тръгвайки си от работа, седнах в колата, завъртях ключа, таблото светна и в момента, в който трябваше на положение 2 да запали, просто изгасна тока, без да успея да стартирам двигателя. Последва отваряне на предния капак и токът се появи. Пояснения - акумулаторът е на една зима, закупен чисто нов, не е някаква известна марка. Не помня със стария акумулатор да съм имал такива проблеми. Идеи?


Ozzie

да не би да имаш сходен проблем, като колегата DimStePe?
https://fordbg.com/forum/index.php?msg=157211 (и мненията след това)
По-добре с хубава жена на надуваем матрак, отколкото с надуваема жена на хубав матрак...

zz_stefanov

Само с мерене по веригата става.
Какво пречи да е прекъсващ акумулатор, примерно.

ivchotr

Чак пък такива съвпадения да се оправя с отключване на капака... Не, че не е невъзможно, де.

П.П.
Колата трябва да има няколко замасяващи кабела, чиито захващания към купето също са склонни да корозират, да се разхлабват и т.н. Огледай какви кабели са навързани около капака и механизма за заключването му, къде отиват и т.н. По принцип целият кош трябва да се огледа.

zz_stefanov

Като разклател кабела на масата ту имало ту нямало. Е той тоз кабел има два края, единия е при акумулатора.  А дали не го натиска капака през шумоизолацията. Иначе да масите са много и са възможни всякакви номера.