Консумация на ток Ford S-Max

[goro93]

Здравейте колеги!
От една година имам Ford S-Max 2.0 TDCi 140к.с. 2008г.
Колата я купих със сменена мултимедия Андроид. Преди месец и половина мултимедията спря да работи и я смених с нова, отново Андроид.
Свързах й CANBUS декодера и всички периферии (микрофон, камерата за заден ход, USB конекторите). Използвах оригиналната GPS антена от колата, а Bluetooth е вграден в мултимедията. Всичко заработи нормално. Случи се така, че 8 дена не я бях палил и вчера, когато се наложи да я карам, акумилаторът беше паднал докрай. След зареждане на акумулатора, премерихме дали няма отечка на ток. Мерихме 40 минути след заключване на вратите и установихме, че се държи станно: постоянна консумациа 120-130mA и периодично през около 30-40 секунди скача на 700mA, след което плавно спада до 120-130mA.
В ръководството за колата видяхме, че предпазител f6 (15А) от бушоните под жабката отговаря за мултимедията. Свалихме бушона и консумацията веднага падна на 7mA.
Веднага решихме, че проблема е в китайската мултимедия и я свалих (разкачих захранващия кабел и всички конектори за периферията, дори откачих преходния кабел от ISO буксата до мултимедията и свалих CANBUS декодера от буксата) и за най-голяма изненада нямаше никаква разлика в консумацията на ток  . Отново от 120 до 700mA. При свалена мултимедия махнах предпазителя f6 и консумацията отново спадна до 7mA.

Къде другаде може да има отечка в такъв случай и да свалям ли напълно съмненията от мултимедията?

Благодатя предварително

[ivchotr]

Има ли допълнително слагана аларма?
Хората са споделяли случаи за консумация на ток от иначе изключени консуматори - аларма, мултимедия, комфорт-модул и т.н. Най-честата причина е повреда в самата им електроника, при която модулът принципно работи, но вътрешна утечка скапва акумулатора при продължителен престой.
В твоя случай може би трябва да изключиш от уравнението новата мултимедия, щом и след като я лишиш от захранване консумацията остава. Ако обаче на нейния предпазител е закачен и друг консуматор, махането на предпазителя ще го лишава от захранване и явно това наблюдаваш при показанията на консумация от 7mА. Иначе наблюдаваната консумация се отнася до консуматор с от около 1.4 до 8.4 вата мощност.
Иначе казано, при закачен акумулатор и изваден предпазител f6 започни да включваш всички консуматори в колата един по един и гледай кой няма да сработи - примерно допълнителната аларма, ако има такава, подгрев на това - онова, централно заключване и т.н. Ако има проблем в някой модул, който е вързан на този предпазител, би трябвало да не сработи и така ще имаш някаква насока за по-нататъшна работа.

[goro93]

Здравейте, и благодаря за бързия отговор. Точно така се оказа, на същия бушон е свързан и оригиналния Bluetooth модул за гласово командване и връзка с телефона при оригиналното радио. Той вече не е необходим и се получава конфликт в комуникацията по CAN или е дефектирал точно сега и се е получило съвпадение. След като му изключихме буксата всичко се нормализира.
Bluetooth модула на Ford S-Max 2.0tdci 2008г. се открива, като се свали жабката и си вкараш главата на нейно място и като се погледне нагоре се вижда.
Още веднъж благодаря 

[ivchotr]

Аз благодаря за обратната информация