Ford Focus Turnier Mk3 facelift (наследникът)

[saggy]

Ози, какво масло мислиш да му сложиш на френския лъв под капака? 

[Ozzie]

Същото като на предния "лъв".
Всичко е набавено, остава да намеря време да се занимая.

[Ozzie]

комбито е железно
за една седмица към 3500 км. без да мрънка, само нафта и газ

[Ozzie]

По волята на неволята, ъпгрейднах предните спирачки от дискове 278 мм. към 300 мм. От донор си намерих супорти за 300 мм. диск. Не всичко мина като по мед и масло, или plug & play както се казва, но след първото каране нещата изглеждат наред.  Наложи се между новите супорти и шенкела да оставя около 5 мм. разстояние. Нямах шублер под ръка да измеря с точност. В противен случай супорта не че опира, ами направо заклинва диска.
Последното може и да се дължи на разлики между донора и годината му на производство (Ц-Макс от 2009 г.) и моята кола.

[F Focus]

Каква неволя наложи смяната на дисковете с такива с по-голям диаметър?
Не одобрявам маслото, което изполваш-само лично и го приеми, като мое некомпетентно мнение.
Поне го сменявай доста по-често.

Ще ми е интересно да споделиш повече наблюдения в/у колата, че, и аз се ослушвам (вече) за дизелов Фокус-комби.

[saggy]

И аз не го одобрявам това масло, Ози!:))
Ново добиче имаш, поглези го с 5-6лв отгоре на литър масло. Дай отзиви как спира Фокусът с новите дискове, има ли осезаема разлика? И Фокус 2 е с размера на  старите ти дискове. Като направи тази смяна, смени ли течността за спирачки?

[Ozzie]

Неволята е, че като ги поръчвах дисковете, уж по VIN номер, али-бали, дойдоха 300 мм. Изобщо не бях загледал колата с какви е. Та понеже изтече много вода от покупката им, вече нямаше как да ги върна и се хванах на хорото. За спиране е рано да се говори, но от няколкото километра след смяната по познати маршрути - сякаш ще трябва да изместя точката за спиране с някой друг метър по-късно. 

Спирачната течност ще я сменя в най-близко време, че не знам кога последно е сменяна.

[Alexi]

те като за пежото ми ,но моите скоро ги сменях

[F Focus]

Ози-задължително смени спирачната течност, ама по начин, при който старата ще се източи максимално, щото инак няма ефект. Повечето сервизи претупват тази дейност!

[Ozzie]

Като финални щрихи от монтажа на електрическия подгревател за въздуха в салона се наложи да сваля десния подкалник.
Бях изненадан от наличието на някакъв дунапрен, явно с цел да редуцира шума от търкалянето на гумите.

[Ozzie]

Миналия месец комбито чукна 10-та годинка, освен това скоро наближават 160 хил. километра, т.е. дойде му времето за ангренажа.
Вложени от сервиза комплект с водна помпа DAYCO KTBWP9140 + пистов ремък GATES 6PK965. Цялото "удоволствие" с труда - 677 лв.

[saggy]

Много добра цена. Оригинално с Gates ли излиза този Форд и защо реши Gates, а не друга марка?

[Ozzie]

Не знам какви са били оригиналните. Знаеш, че сервиз който да работи с части на клиент няма. Така че, каквото сложили, това са сложили.

P.S. Бях помолил, старите части да ми ги върнат, но не съм отварял още багажника да видя там ли са.

[saggy]

Какъв пробег мисли да дадеш на новия ремък преди да отиде за смяна? Старият ремък си го оползотворил на пълния му пробег (10г. и 160к км.), но все пак той е за първоначално вграждане.

[Alexi]

това вероятно ще го мисли следващия собственик