Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 PS Auto

[Ozzie]

@Джони Иванов
Малко са външните сервизи, които се наемат да сменят ангренажен комплект на този двигател. Цената в Мото-Пфое.... Приготви си едни 2000 лв. + горница. Има споделени мнения на колеги във форума, може да потърсиш.

@ADiDimitrov
Той колегата го кара от 2019 г.
 

[moonlwind]

Ако двигателя е с мек хибрид, вътре имаш верига. Предполагам пак се сменя, но ще е с по-голям ресурс от потопения ремък.

[ivchotr]

Всички вериги се сменят, защото се разтягат и в един момент също се късат. Някои по-рано, други по-късно. Като напишат в някоя обява, че двигателят е с верига... Все едно е вечен. Няма вечни двигатели. Но, да. Повечето вериги изкарват без проблеми по-голям пробег от разкашканите, потопени в масло ремъци.

[moonlwind]

Не само късането е проблема при ремъците. Почват да се разпадат малко по малко и парченцата се натрупват и запушват филтъра на маслената помпа, причинявайки маслен глад за целия двигател, съответно повишено износване и често прегряване. Добре са решили да го сменят с верига, но защо само при мекия хибрид... Иначе е добър двигател.

[Alexi]

не е само при мекия хибрид ,но моделите в които се слагаше ги спряха - мондео и фиеста със 140 коня бяха с верига