Проблем с Форд конект

[Иван Василев]

Здравейте имам проблем с Форд конект след смяна на клапаните за излишна нафта работи лошо трака и пуши след диагностика излизат следните грешки Р0622,Р1632,Р1000,Р0191,Р0202,Р2288

Две от дюзите не са оригинални и на едната липсват цифри от номера ще приложа и снимки





А това са стойностите на инжектори те които не Се променят







Какво ще ме посъветвате да направя и какво и стана на тази кола благодаря предварително на всички

[Pyrhel]

Обратната нафта ако е ОК след смяната, въведете наново кодовете в правилния ред, а на тази, която липсват цифри го налучкайте, диагностиката няма да пусне писане, ако кодът не е правилен.

[Иван Василев]

Благодаря колега а тези грешки какво означават някой знае ли. Не става с налучкване ще трябва нова дюза май. Няма ли кой да каже защо дюзите са с това налягане и то не се сменя и какво означават тези грешки може ли от грешен код само на едната дюза да тресе пуши и работи като трактор и къде да търся причината за това

[Dmitarcho]

На братоведка ми Фокуса /мк1/ прави така, веднъж годишно. Започва да трака,пишу и спира да върви - влиза в авариен режим. След диагностика - всеки път, се оказва различна дюза проблема. Пренабиват кодовете на всички дюзи, и цяла година няма проблем колата.

[Иван Василев]

Странното е че запаметените  кодове на две от дюзите не бяха същите някакси компа се е рестартирал и си е върнал старите настройки

[Иван Василев]

Проблема е решен след посещение в сервиз на Делхи обясних на хората какво точно съм правил и как работи колата след което им занесох и 4 дюзи на които им направиха диагностика и ми звъннаха какво трябва да се направи с тях и колко ще струва след моето съгласие след два часа си ги взех качих и всичко беше  наред няма тракане пушене хората не пропуснаха да ми кажат че няма как да станат като нови но колата ще си върви добре и така да видим докога ще издържат

[Dmitarcho]

И какво точно са направили на дюзите ?

[Иван Василев]

Е какво точно не знам но ги взех почистени с тапички и така