проблем с охладителната система на ескорт 96г.

[peci]

колеги имам проблем с охлаждането на ескорт 96г.сменил съм термостат,водна помпа,датчика за температура на таблото.стрелката отива в края на скалата,малко преди червения сектор се включва перката,но стрелката се връща съвсем малко и после пак така.не е ли редно стрелката да стои в средата и да не се движи с големи интервали.помагайте с опит и каквото можете.благодаря предварително.

[emkata]

   Въздух в системата, макар и да не ми се вярва. Затлачен радиатор, задръстена пита?

[opex]

Съвсем нормално е, важното е да не влиза в червеното. При него се включва 1-2мм преди червеното и това е нормално.

[peci]

сменил съм термостат,водна помпа,датчик за темп.на арматурното табло,измил съм питата на радиатора.имам намерение да го сменя и него.но колега казваш че по този начин по който работи колата е нормално,защото аз се страхувам да не е прегрея.

[cossy]

Не мисля, че е нормално. Най-вероятно сте сложили термостат на друга температура. На зетека перката включва когато е в средата на NORM

[G_o_c_e_v]

Добре де. Сменил си показателя на таблото, смени датчика на двигателя, може от него да е. Аз така смених на една тойота, защото не показваше вярно. Според стрелката двигателя е студен, а вътре парник.

[vasko123_4]

Аз съм за сгрешен термостат. Има термостати за едни и същи автомобили с различни температури. Също и за въздух в системата. Най-лесно виж питата дали е гореща почти равномерно, парното духа ли както преди когато е загряла.

[TourneoRS]

Измери си температурата с уред .