...включват се перките зад радиатора когато колата е студена??? Защо?

[pi4o]

Здравейте колеги.
Фокуса ми от подписа - 1,8 тдци 115 коня. На няколко пъти като изгася мотора чувам, че са ми се включили перките, които са зад радиатора, а колата си е студена. За 2-3 км каране даже стрелката за температурата едвам е мръднала. Спирам в гаража и като угася двигателя чувам, че перките спират да се въртят. Какво значи това? Проблем ли е? Един път когато това ми направи впечатление се сещам, че си правих малка гонка с един на светофара, но това в рамките на 200 метра, не  повече... Гоуф да ми изяде старта - няма как  да стане... Това в кръга на шегата, разбира се, но то гоуфовете освен за майтап за друго не стават    . Сега сериозно, ако някой има идея какво е това "Фокусно чудо" моля да сподели, ще съм благодарен на по-опитните. 

[Septerra]

Пуснат климатик...?

[pi4o]

...нцък... не е това. Климатика го включвам когато тръгна извън градско и то за няколко минути само да развърти. Иначе лятото пак от време на време го пускам, не  е за постоянно.

[G_o_c_e_v]

Отваряш предния капак, влизаш вътре в колата и Палиш, после завърташ на позиция да духа на предното стъкло и включваш вентилатора  на 1 и слушаш дали ще ти цъкне шайбата на климатика. Ако не цъкне, завърти на 3 и пак слушай.
Би трябвало да заработи компресора на климатика автоматично, за да изсуши стъклото. Това е заложено, като фабрична екстра. Съответно ако заработи климатика се пуска и едната перка.

[pi4o]

Колега G_o_c_e_v, мисля, че си прав. Ще го погледна довечера и ще пиша пак, но като се замисля, копчетата ми стоят точно на включено да обдухва предното стъкло и на положение 1 на вентилатора. Понякога го включвам на 2 или на 3 когато се запоти много. Ако е така значи, че карам постоянно на климатик, което ми дава отговор на въпроса - Защо ми е толкова висок разхода на градско 8-9 на 100, че даже зимата и около 10/100.

[G_o_c_e_v]

Аз на моя Фокус му бях извадил кабелите, които влизат във врътката за позициите на обдухване и климата спря да се включва сама при завъртане към прозореца. Ако имах нужда от него си го пусках по нормалния начин от бутона.

[Dmitarcho]

Е добре де, не светва ли индикация някъде, че е пуснат климатика ?!?

[G_o_c_e_v]

Когато се завърти към прозореца и се пусне вентилатора, не светва индикация за включен климатик. Иначе, когато го пуснеш ръчно, бутона си светва.

[Manolcho78]

а при климатроника как е? при едната опция за извънредно обдухване на предното стъкло, гарантирано включва климатика / светва си индикацията АСС/ и почва да духа на макс към стъклото, в общи линии прави каквото си знае за да го размръзне най-бързо, това ясно, въпроса ми е при другата опция за посоката на въздуха към предното стъкло, дали се пуска компресора - индикацията не светва и мен ми се струва, че не го пуска, ама знам ли и аз ?

[pi4o]

Не светва индикацията и аз за това не съм разбрал, че се включва климатика. Снощи не успях да гледам дали ще се включва климатика и перките, защото валеше гадно и ми беше студено. ...но какво забелязах. Завъртях копчето да не е на обдухване на предното стъкло и ми се струва, че стрелката на температурата мръдна по-бързо от друг път за един и същи маршрут - май загрява по-бързо. Не знам дали има някаква връзка с това, че не се включва климатика, но ще го наблюдавам, а също и разхода на гориво. Включвам си подгрева на предното стъкло за около 1-2 минути и се маха конденза, но по страничните стъкла си има изпотено, което си е гадничко...

[dj_nako]

Имам Мондео мк3 2.0Ди, и при мен са  по същия начин симптоми. Като дам яко газ се пускат перките, като си карам нормално през 1 мин се вкл. компресора и през 5 перките. Според колеги от др теми и форуми това е нормално, защото е направено да пуска независимо дали топъл или студен въздох но Сух от компресора на климатроника. Демек, щеш нещеш караш на климатик независимо какво и накъде духа.

Ако някой разбере че това е проблем и има решение, моля да ме уведоми на л.с.

[Dmitarcho]

Демек, щеш нещеш караш на климатик независимо какво и накъде духа.

не съм много сигурен за това, но не споря

[dj_nako]

Днес забелязах че ако пусна да върти само вътрешен въздух, компресора не се включва париодично както при по-горе описаните начини.
При вътрешен въздух обаче яко поти вътре прозорците.

[pi4o]

не съм много сигурен за това, но не споря

Според моите наблюдения след като промених позицията на копчетата да не е на обдухване на предно стъкло и включен вентилатор много повече се потят стъклата отвътре. Което ме навежда на мисълта, че в предишното положение се е включвал климатика, а сега са в положение да духа нагоре (стрелка нагоре) и включен вентилатор на 1 или на 2 и климатика не се включва. Не споря, само така ми се струва и се надявам климатика да не се включва "без разрешение" и да ми "тормози" джоба, и мотора на колата съответно