2.0 TDDi не е TDDi вече

[zliqiliq]

Днес ходих до Бош, да прегледат колата.Казха ми, че някакъв датчик за топлия въздух и горивото имат прекъснат кабел и за това не работи добре колата.Искаха да остане там колата за да оправят проблема.Не мога да я оставя и за това я закарах на един Казанлъшки майстор(а и без това 100-120 лева ми се виждат множко за кабел).Ако не успее тогава ще се ходи в Бош.Като (ако) се отремонтира ще драсна 2 реда, за да може ако някой има съшият проблем да има някакво понятие за какво става дума.

[zliqiliq]

Ново 20.Пак същия проблем.Само, сега като запаля си се изстрелва.Като поработи 5 минути-греда.Гася паля и същия шит.

[hotblooded]

Ново 20.Пак същия проблем.Само, сега като запаля си се изстрелва.Като поработи 5 минути-греда.Гася паля и същия шит.

Палиш нормално, тръгваш и като позагрее - "умира", като поседи и изстине се оправя... до след пет минути?  Бял пушек хвърля ли отзад? Антифриза да е намалявал? (че имам мноооого кофти спомени от подобен проблем с друга кола)

[zliqiliq]

Антифриза е почти на минимум, но не е била на макса никога.Не съм забелязал да дими, ама като се замисля понамирисва ми на неизгоряла нафта(може и да си въобразявам).

[hotblooded]

Антифриза е почти на минимум, но не е била на макса никога.Не съм забелязал да дими, ама като се замисля понамирисва ми на неизгоряла нафта(може и да си въобразявам).

Aко къди сиво-синьо, мирише на нафта и не пипа антифриза - нещо "лъже" комп-а и хвърля нафта с кофата.... Вероятно температурния датчик е умрял и лъже комп-а че си на северния полюс. Докато е студена колата и времето е студено - номера минава, после като загрее мотора и нафтата му идва в повече. Обърни внимание дали ти отчита темепратура на таблото!

[zliqiliq]

Мамицата му.На трактора де

[hotblooded]

 Oсвен да ти е умрял датчика, може и кабела му някъде да е прекъснат или в някоя букса да се губи връзката....  Не знам при твоя модел - дали дачтика които отчита темп е един, или са два поотделно - един за арм. табло и друг за работата на ECM.... Ако знаеш - дръпни буксата на единствения или тоя дето дава сигнал на ЕСМ и виж дали ще е същото положението. Ако имаш мултицет измери му съпротивлението на вън, после го стопли (със запалка или в чаша топла вода) и пак го измери - ако няма промяна - умрял е!

[zliqiliq]

Значи пичове дано за последен път да пиша в тази тема(съмнявам се ).Компютъра бил замасявал нейде?!?!?Жичкаджията каза че всичко вече е ток и нямало да има проблеми.