Лампа за Airbag и не работещ темпомат при МК3

[HERTZov]

Здравейте, потърсих подобна тема, но не открих.
Проблемът ми е следния, днес от нищо и никъде при поредно спиране и палене започна да ми мига лампата на Airbag-а и след няколко минути каране свети постоянно. В последствие открих, че не ми работи и темпомата.
Проверих бушончетата за Airbag-а под кормилото, две 7.5А, но са си ОК. Не намерих бушон за темпомата.

Някакви идеи на какво може да се дължи?

Благодаря ви предварително

[hotblooded]

Здравейте, потърсих подобна тема, но не открих.
Проблемът ми е следния, днес от нищо и никъде при поредно спиране и палене започна да ми мига лампата на Airbag-а и след няколко минути каране свети постоянно. В последствие открих, че не ми работи и темпомата.
Проверих бушончетата за Airbag-а под кормилото, две 7.5А, но са си ОК. Не намерих бушон за темпомата.

Някакви идеи на какво може да се дължи?

Благодаря ви предварително

По скоро имаш проблем с буксата на волана, ще трябва да свалиш еърбега - щом са изчезнали и двете неща едновременно - най вероятно се е загубил "-" към волана. Виж в моята тема за добавяне на темпомат как се сваля еърбега. Виж дали няма някоя разхлабена или извадена букса. Клаксон имаш ли? Предполагам че няма да имаш и клаксон.

[HERTZov]

Ще пробвам да извадя еърбега и да му проверя буксите.

А проблема е същия като на клипа Mondeo MK3 airbag problem.mp4

[HERTZov]

По скоро имаш проблем с буксата на волана, ще трябва да свалиш еърбега - щом са изчезнали и двете неща едновременно - най вероятно се е загубил "-" към волана. Виж в моята тема за добавяне на темпомат как се сваля еърбега. Виж дали няма някоя разхлабена или извадена букса. Клаксон имаш ли? Предполагам че няма да имаш и клаксон.

Така, свалих еърбег-а и всички букси зад него. Няма нито една окислена или хлабава. Върнах всичко както си беше. Проблема остана.
Проверих и буксите под седалката, колкото е възможно, понеже достъпа е оскъден. Няма разкачени...
Проверих и бушончетата пак, този път с мултиметър, здрави са.

Къде отиват кабелите след волана? И има ли начин да се проследят минусите?

[Alexi]

тъй като си с обръщан волан тия кабели някъде са понаждани ще трябва да се проследят внимателно или ако знаеш кой е правил конверсията най добре е той да си ги погледне ..

[Pyrhel]

Сигурен ли си, че лампата на еърбега мига като на клипа? Това е грешка 52, която не е свързана със самите еърбеци, а модула/модулите

[HERTZov]

Алекси, идея си нямам кой е правил конверсията,ще питам джамбазите, но на дали, ще ми кажат.
Интересно ми е, как разбра, че е била с десен волан, май никъде не съм споменавал. Но, да, била е с десен волан.

Сигурен ли си, че лампата на еърбега мига като на клипа? Това е грешка 52, която не е свързана със самите еърбеци, а модула/модулите

100% по същия начин. ОК с модулите, но тогава защо нямам нито клаксон, нито темпомат? А и човека от клипа е коментирал, че проблема е бил в датчика на сменени седалки.

Вчера в бързината не обърнах внимание, че е на скорост и запалих, съответно тя "рипна", дали разтрисането може да има вина за този проблем?

[hotblooded]

 HERTZow - а клаксон имаш ли? Според мен грешката не е в airbag или модула - имаш някоя разхлабена връзка някъде по кабелите. А и щом си с обръщан волан - проследяването на ел. веригите е голямо изпитание! Имаш ли представа дали е преправяна инсталацията отпред, или са ползвани снопове от донор с ляв волан?

[HERTZov]

HERTZow - а клаксон имаш ли? Според мен грешката не е в airbag или модула - имаш някоя разхлабена връзка някъде по кабелите. А и щом си с обръщан волан - проследяването на ел. веригите е голямо изпитание! Имаш ли представа дали е преправяна инсталацията отпред, или са ползвани снопове от донор с ляв волан?

Струва ми се, че е от донор, понеже всички кабели са си с оригиналната оплетка. По-горе писах, че нямам и клаксон. Нищо по волана не работи.

[hotblooded]

 Виж дали ще мине номера да подадеш "-" от най близкото място където имаш на "-" на клаксона....  Може и да се оправи без да преравяш ел.инсталацията.

[HERTZov]

Виж дали ще мине номера да подадеш "-" от най близкото място където имаш на "-" на клаксона....  Може и да се оправи без да преравяш ел.инсталацията.

Правилно ли съм те разбрал, свалям пак еърбек-а, разкацхам кабелите зад него и пробвам да намеря "-" и да му подам на клаксона?

[К.Методиев]

На мен ми се струва, че проблема е в спиралата на волана.

[HERTZov]

На мен ми се струва, че проблема е в спиралата на волана.

За тази спирала четох в англииските форуми, но идя си нямам каква е и къде се намира. Ремонтира ли се или се поръчва нова? И колко би струвала?...
Да не би да е на последната снимка, тук.
Надявам се не е проблем да карам известно време така, поне докато се прибера до София.

[hotblooded]

Правилно ли съм те разбрал, свалям пак еърбек-а, разкацхам кабелите зад него и пробвам да намеря "-" и да му подам на клаксона?

Трябва да разбереш коя клема е "-" са и да подадеш "-" към волана от някъде другаде.
  Спиралата прави същия номер, но обикновено тя дава фира ако е бил разскачан кормилния вал от рейката и после не се съединят в същото положение...  След малко ще проверя колко струва спирала в МП и в Англия....  точно на последната снимка е тя. Тя дава контакта между кабелите на волана и кабелите от кабелния сноп.
В МП я дават че струва 190 лв, в Англия 70 паунда, втора употреба.... не рискувай, на Пежо ако е гърмял еърбега на шофьора - "ком"-а (така се водеше при тях спиралата) също даваше фира....

[HERTZov]

Трябва да разбереш коя клема е "-" са и да подадеш "-" към волана от някъде другаде.
  Спиралата прави същия номер, но обикновено тя дава фира ако е бил разскачан кормилния вал от рейката и после не се съединят в същото положение...  След малко ще проверя колко струва спирала в МП и в Англия....  точно на последната снимка е тя. Тя дава контакта между кабелите на волана и кабелите от кабелния сноп.
В МП я дават че струва 190 лв, в Англия 70 паунда, втора употреба.... не рискувай, на Пежо ако е гърмял еърбега на шофьора - "ком"-а (така се водеше при тях спиралата) също даваше фира....

Някой, знае ли сервиз в София, който би открил къде е проблема. А ако проблема е в тази спирала и в МП е 190лв., ще я купя и предполагам, ще мога да сменя сам.
А относно волана... мисля, че не е гърмял еърбега, защото е "ST"... знам ли?...

[hotblooded]

 Ако е гърмял еърбега щеше да има грешка отначало, просто исках да кажа че до сега не съм се сблъсквал (макар че от 6-7 години не практикувам монтьорството) със "спирала" или "ком" дал фира без да е гърмял еърбег и без да е откачан и после закачен без да се "центрова" кормилния вал. Но за всичко си има пръв път. Проблема не е че е 190 лв, проблема е че го няма в МП и ще чакаш.

[Pyrhel]

Няма проблем да остане здрава спиралата след удар. Модулите след катастрофа им се чисти краш-датата до 7, пъти, т.е. можеш да отвориш 7 пъти еърбеците с един модул

Хертзов, звънни на Жоро, където ти беше Мондеото, ще ти измъкне от някъде спирала за тест

[HERTZov]

На тази тема попаднах днес докато се рових http://www.talkford.com/topic/104343-mondeo-mk3-airbag-light/

Pyrhel, ще му се обадя още на 2-ри, дано работят...
Имам и други молби за проба и диагностика.

малко офф топик - това мондео или е много тежко или не знам от какво но не върви, на 5-та и 6-та супер бавно ускорява, чистих дебитомера със CRC спрей, но без ефект.... този "проблем" ще се решава по-натам

[Pyrhel]

Направо отваряй теми за другите проблеми и да ги мислим

Иначе според мен тия 190 лева за нова са излишни. По ибей изпадат непрекъснато, а и със сигурност от разчастените Мондеота при Светльо ще се намери здрава на добра цена

[HERTZov]

Направо отваряй теми за другите проблеми и да ги мислим

Иначе според мен тия 190 лева за нова са излишни. По ибей изпадат непрекъснато, а и със сигурност от разчастените Мондеота при Светльо ще се намери здрава на добра цена

По ибей намерих за 15 паунда за фейлифта ( не знам дали има разлика )... и тук има нещо интересно явно има разлика преди или след фейслифта. Чакането не ми е проблем, така както се очертава януари няма да ми се налага да я карам.

Благодаря за съпорта

Само не разбрах, как Алекси разбра, че ми е обръщан волана...

Лека вечер и весело посрещане на нова година

[Dmitarcho]

По копчетата за подгрев на прозорците и конзолата около ръчната спирачка

[HERTZov]

По копчетата за подгрев на прозорците и конзолата около ръчната спирачка

По централната конзола всичко работи, часовник, подгрев на предно стъкло, подгрев на задното (свети копчето, но не съм много сигурен дали работи), аудиото също си работи, запалката работи, и аварийни също... не се щам какво друго остава от конзолата...

[Dmitarcho]

Друго имах в предвид Алекси по това е разбрал, че ти е обръщан волана

[HERTZov]

Така... днес направих клипче на мигащия еърбег, май не е 100% еднакво с това, което бях показал преди това
Ето го и клипа Mondeo mk3 airbag problem

[Pyrhel]

Код 19 е друго нещо, точно прекъснати жици към еърбега на волана.

[HERTZov]

Проблема е решен!
Днес сменихме така наречената "спирала" - лентовия кабел - зад волана.
Много благодаря на Жоро (Поликар), имаше налична и я смени за нула време.