Помощ за превод от немски

[pantata]

BITTE NUR ERNSTE ANRUF
motor und gtriebe sehr gut
dienst fahrzeug
paar kratze und delle aber nicht so viel siehe bilder
auf dem dach selbs gamchte spachtel auch nich so viel

noch mal nur ernste anruf

Първия и последния ред ги разбрах от гугъл преводача, но другите не успях да им хвана точно смисъла. Благодаря предварително.

[BIGFORDFAN]

 Мотор и задвижване в много добро състояние- втори ред, надолу е нещо такова: драскотини по външния вид, нищо фатално, вижте снимките на тавана...Дано съм помогнал, немския не ми е силен. 
П.С. НЕ си взимай Форд от Германия!

[pantata]

Защо? Още проучвам как може да стане номера, в България няма бензинови фордове ;(

[Chr81]

motor und gtriebe sehr gut - мотор и скоростна кутия много добре
dienst fahrzeug - обслужено превозно средство
paar kratze und delle aber nicht so viel siehe bilder - малко драскотини, но не чак толкова много, виж снимките
auf dem dach selbs gamchte spachtel auch nich so viel - на покрива /тука не го разбирам и аз, може би пак драскотини/, но не толкова много

[ForeverFord]

момчета имам нужда от помощ от немски на бг,ако някой може да ми помогне да ми пише на ЛС,благодаря предварително 

[ForeverFord]

някой били помогнал ??
"Hallo
Verkaufe ein Radio mit Navigation von blaupunkt das Radio ist gebraucht und hat Gebrauchs Spuren. Leider habe ich keine cd mehr und auch keine code Karte mehr. Deshalb nur an Bastler als Defeckt .
Der Versand kostet 5,90 mit Hermes Versand."

[Bobi]

Казва, че продава използвано радио Blaupunkt със следи от употреба и без CD плеър и код. Праща с куриер Хермес за 5.90 евро.  Deshalb nur an Bastler als Defeckt - това не знам какво означава.

[Chr81]

Verkaufe ein Radio mit Navigation von blaupunkt das Radio ist gebraucht und hat Gebrauchs Spuren. - Продавам радио с навигация от Blaupunkt, радиото е използвано и има следи от употреба.

Leider habe ich keine cd mehr und auch keine code Karte mehr. - За съжаление няма повече CD и също няма кодираща карта.
Deshalb nur an Bastler als Defeckt . - Затова само на любители като дефект. (не ми е ясен смисъла)
Der Versand kostet 5,90 mit Hermes Versand." - Изпращането струва 5,90 с Hermes Vesand (име на куриерска фирма)

[Dundee]

Bastler може да се опише като домашен майстор - направи си сам, хоби техничар.
Заради забележките продава радиото като дефектно - само за техничари, които могат сами да оправят "повредите".

[ForeverFord]

а повредите са ?

[Dundee]

Няма CD (предполагам има предвид диск с карти др. необходими неща за навигацията), както и картата с код. Заради тези две неща продава радиото като дефектно.

[ForeverFord]

благодаря много 

[pantata]

Някой може ли да преведе първото мнение от тази тема: http://www.ford-forum.de/showthread.php?t=33731

Става дума за функция изпрати/посрещни ме до/от вкъщи за мондео мк1,2,3.

Благодаря предварително!

[Bobi]

Бърз превод на английски с google translate. Като имам време ще го преведа на бг.


for another forum I used to have developed a simple coming home circuit using the interior lights delay for the fog lights. The only material required is a simple standard relay. Since this topic has come up again, I copy my instructions in here. This circuit runs in my Mondeo MK2 clean for months. I still have them extended with additional details such as a switch to turn off when the car example on meeting a long time with the doors open stands around the battery as soon to be empty.
Target:
Fog lights with the door light switch delay as coming home lights
Circuit will operate only when the ignition is off

Material:
1 standard relay (contact)
Cable from 1.0 mm ^ 2, crimp or solder
"Flying" Fuse 10A
Installation:
Inside the driver's footwell

How it works:
The interior and footwell lights are switched via a relay to ground. This relay (inside the fuse box) is controlled by the timer, which keeps this 12 seconds, or the known switched on switching on the ignition and immediately shuts off (MK3: relay and timer sitting in GEM, but it works well). We activate the control circuit of a simple open relay 'between continuous positive and those connected mass. The relay will turn on so whenever the timer has turned the interior light relay. The switch contact through our relays we switch between continuous positive and the NSW so that NSW can be switched independently from either the switch or via this relay, thanks to continuous positive not independent of the position of the ignition key (for Coming Home function quite undesirable ).

The described circuit has one drawback: The NSW will also light up when the ignition is when a door is opened. But this is ugly and not for any kind permitted lighting environment. This "problem" is very easy to work around: we do not resort to the whole circuit from continuous positive, but the input power to the parking lights at the light switch. And this current is through the ignition switch only in position ready set "off". The circuit then responds as intended only when the ignition is off. In this line must be a "flying" with 10A fuse starch can be introduced because of the ignition switch itself is protected by a 20A too high for our purposes.

The circuit basically works with all Ford vehicles. Here I describe in brief the connection points per Mondeo model.


Construction Mondeo MK1 +2:
(combine) from relay pin 30 and 85 on the fly backup light switch, parking light input (pin 11, red / yellow)
from the relay pin 86 to the mass shift point footwell lights, fuse box connector long (far right row of pins, 3 pin top, black / white)
Pin 87 on the relay light switch, NSW output (pin 6, purple / yellow, from mid-1999 green / yellow)
All pins traversed before! The MK1 has the light switch a different pin layout, the wire colors are the same.



Construction Mondeo MK3:
(combine) from relay pin 30 and 85 on the fly backup light switch, parking light input (pin 12, red / orange)
from the relay pin 86 to the ground control station footwell lights (footwell lights on a version, black / white)
Pin 87 on the relay light switch, NSW output (pin 3, green / orange)
All pins traversed before!

[Marlboro]

Ето и на БГ, пак с Google translate, горе-долу се разбира.
Здравейте, за друг форум са разработили прост идване верига дома чрез използване на вътрешното осветление отложат за фаровете за мъгла. Изисква само материал е прост стандарт реле. Тъй като тази тема е дошъл отново, копирам моите инструкции тук. Тази схема работи в Mondeo MK2 чиста в продължение на месеци. Е нарастнала с повече подробности, като ключ, за да изключите когато колата например върху изпълнението дълго време състояние наоколо с отворени врати и батерии, тъй като скоро ще бъде празна. Поздрави Ули ------------ ---------------------------------------- ИНСТРУКЦИИ: насочени към:











Фарове за мъгла с врата забавяне ключа за лампата като следващите светлини дома
Circuit ще работят само, когато запалването отстъпка

Материал:
1 стандартно реле (контакт)
Кабел от 1.0 mm ^ 2, нагъване или спойка
"Летящи" бушон 10А
Позиция:
краката на водача вътре Операция: интериор и осветление в краката се включват чрез реле за земята. Това реле (вътре в кутията с предпазители) се контролира от таймер, който поддържа тези 12 секунди, или известно включен включване на запалването и веднага се изключва (MK3: реле и таймер седи в GEM, но тя работи добре). Ние активирате веригата за управление на прости отворени реле между постоянни положителни и тези, свързани маса. Релето ще се включи, така че, когато таймерът е включен интериор реле светлина. Контактен ключ, чрез нашите релета превключвате между постоянни положителни и NSW, така че NSW да бъде включен самостоятелно или от ключа или чрез това реле, благодарение на непрекъснато не е положително, независимо от позицията на ключа за запалването (Coming Home функция, доста нежелано ) Описаната схема има един недостатък: NSW също ще светят, ако един се включи запалването на, вратата се отваря. Но това е грозно и не за всякакъв вид позволено осветление околната среда. Този "проблем" е много лесно да се работи около: ние не прибягват до цялата верига от постоянни положителни, но на входящата мощност на габаритните светлини на ключа за лампата. И този ток е чрез ключа за запалване само в позиция готов комплект "изключено". Веригата след това отговаря по предназначение, само когато запалването е изключено. В този ред трябва да е "летящ" с 10А предпазител нишесте могат да бъдат въведени, тъй като на ключа за запалване е защитена от 20A твърде висока за нашите цели. Circuit основно се работи с всички Ford превозни средства. Тук ще опиша в кратки точки на свързване на модел Mondeo структура Mondeo MK1 2:









(Съчетават) от реле пин 30 и 85 на мухата гръб ключа за лампата, вход габаритна светлина (пин 11, червен / жълт)
от реле щифт 86 до средствата за масова смяна точка светлини в краката, кутията с предпазители конектор дълго (най-вдясно щифторед, три щифт отгоре, черно / бяло)
Pin 87 на реле ключа на лампата, NSW изход (пин 6, лилаво / жълто, от средата на 1999 г. зелен / жълт)
Всички щифтове премества преди! MK1 има ключа за лампата ПИН различно оформление, тел цветове са едни и същи. структура Mondeo MK3:



(Съчетават) от реле пин 30 и 85 на мухата гръб ключа за лампата, вход габаритна светлина (пин 12, червено / оранжево)
от реле пин 86 на наземна контролна станция в краката светлини (в краката светлините на версия, черно / бяло)
Пин 87 на реле ключа на лампата, NSW изход (пин 3, зелено / оранжево)
Всички щифтове премества преди! На добър час!

[Bobi]

От многото експерименти, които съм правил с гугъл транслейт, мога да кажа, че преводът е най-точен и смислен, когато го правите на английски. Явно е оптимизиран за него, а другите езици още са в бета версия