Примигване на светлините при запалване вечер? Мк2 2.0

[panamerski]

Здравейте колеги, наскоро се сдобихме с въпросната колица(Focus mk2 2.0 Duratec 2008) комби и с течение на времето възникнаха няколко въпроса. Първият е защо когато е тъмно навън при стартиране на двигателя примигват светлините(не знам къси или дълги, защото ги виждам в стената и примигването е кратко). Това проблем ли е или има някакъв сензор? Ако е второто какви опции за настройка имам. Ключа няма опция auto! Благодаря предварително!

[К.Методиев]

Чисто и просто пад на  напрежение се получава при паленето, всичко е напълно нормално.

[panamerski]

Чисто и просто пад на  напрежение се получава при паленето, всичко е напълно нормално.

А защо се получава само вечер? По принцип акумулатора беше за смяна. Сега с новия не знам как е понеже съм извън града и след смяната с новия не съм карал по тъмно.

[Marlboro]

Може би, защото вечер е по-тъмно и тогава го виждаш или лунната гравитация влияе на акумулатора. 

[Dmitarcho]

ДА не са активирани някакви заводски дневни светлини ... или предишния собственик да се е мъчил да прави побългаряване на дневните светлини .. и да е омазал нещо. Извади ключа на фара, и погледни за него, дали има правено с кабелите нещо ?

[panamerski]

Може би, защото вечер е по-тъмно и тогава го виждаш или лунната гравитация влияе на акумулатора. 

Естествено, че през деня има човек пред колата, който гледа дали този ефект го има. Второто ще е!

ДА не са активирани някакви заводски дневни светлини ... или предишния собственик да се е мъчил да прави побългаряване на дневните светлини .. и да е омазал нещо. Извади ключа на фара, и погледни за него, дали има правено с кабелите нещо ?

Едва ли е предишният собственик- 60 годишен италианец. Ако има заводски модул за Автоматични фарове ще съм много доволен!

[marti1996]

брат всички ти го казаха това, помисли реално искам да хванеш и на ръка да превъртиш 3-4 пъти коляновия вал с гидорето и помисли как се напряга стартера да развърти вала на кутията маховика, коляновия вал.  освен ако акумулатора не 1000 ампер часа.

[panamerski]

брат всички ти го казаха това, помисли реално искам да хванеш и на ръка да превъртиш 3-4 пъти коляновия вал с гидорето и помисли как се напряга стартера да развърти вала на кутията маховика, коляновия вал.  освен ако акумулатора не 1000 ампер часа.

Какъв пад на напрежение, аз не я паля на фарове!Ключа е в изключено положение! Ясно е, че при запалване има голям пад на напрежение, докато се стартира двигателя и съответно генератора започне да възстановява. Какво общо има пада на напрежението с контакт в ключа евентуално? И защо се получава само вечер, само тогава ли има пад? 

[Dmitarcho]

Фокус мк1 има реле за днесвни светлини ... предполагам може и мк2 да има Потърси из форума .. за мк1 със сигурност имаше тема къде и кое е релето, може да има и за мк2
За пада в напрежението ... ако пали на фарове - да му премигват фаровете. Но като пали на ИЗКЛЮЧЕНИ фарове, защо ще пресветват. И наистина, защо само вечерно време да го прави тоя номер ?!?

[lazarkk]

може ли да има сензор който да пали фаровете автоматично като се стъмни, и тогава те да премигват от съответното падане на напрежението като запалва? Или просто той да се бъзика нещо?

[Dmitarcho]

Писал е, че няма позиция "ауто" на ключа за фаровете ... не би трябвало да има сензор тогава, освен ако не е сменян ключа

[pAbLo]

Ако колата е с климатроник,пробвай при изключено парно как се държи!

[panamerski]

Благодаря на всички отзовали се колеги! Сменихме акумулатора и проблемът изчезна! Явно тава е знак, че акумулаторът си е заминал.

[Manolcho78]

За мен няма логика плюс това акумулатора ти не беше нов, как така си е заминал отново?

[panamerski]

Явно не можем да се разберем... Проблемът го имаше със стария(оригиналния) акумулатор на колата. След смяната му с чисто нов акумулатор, проблемът изчезна или поне не съм забелязвал да присветват фаровете както преди.