Zetec 1.6 с валове от 2.0

Започната от slavov92, 29 Юни 2013 11:23:03

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

slavov92

Имам въпрос , ако на 1.6 зетек се сложат валове от 2.0 с по-голям дросел и компютър , колко ще е голям ефекта ?


baro

Ефекта ще е почти никакъв, на 1.6 главата е с толкова малки клапани и портове че никой не се занимава с него.

К.Методиев

Този мод се прави само на 1.8 теоретично става 132 коня аз нямах възможност да го потвърдя лично.

- Има две житейски правила: Правило 1 - Не се тревожи за дреболии. Правило 2 - Всички неща са дреболии.

vladi tanev

ако ги имаш слагай доколкото съм запознат скача на 103-105 коня
SIERRA EVOLUTION TEAM
Бай Владо-Скорпа

Alexi

то той мотора сток е 100 коня ,за 5 коня има ли смисъл

viksata

По спомен са 90- тина кончетата  :-\


"Мощността определя с каква скорост можеш да се блъснеш в една стена, а въртящият момент определя колко ще се премести стената"

slavov92

Да -  1,6 90 коня , и ако стане 105 определено 15 коня истински ще се усетят  8)

Alexi

оф ескорт пише аз все за фокус си мисля.. все тая .. според мен му смени сегменти и гарнитурки припасни клапани + гумички да върнеш 90те коня ( щото отдавна са по малко ) и си го карай не се занимавай с валове и т.н.

ilko

аз пък си мисля, че само една по-голяма дроселова клапа ще свърши добра работа и се сменя адски лесно ;)

К.Методиев

Само дросел почти нищо не се усеща, може би във високите една идея по добре върви, но реално няма разлика, това е тествано при 1,8.

- Има две житейски правила: Правило 1 - Не се тревожи за дреболии. Правило 2 - Всички неща са дреболии.


ilko

Мен ме дразнеше на моя зитек, че дебитомера доста ограничава притока на въздух. Така и не пробвах да го сменя. Може ли да се замени с мап сензор за налягането, но компа как ще се излъжи вече не знам.

baro

Работата с дросела съм я пробвал резултата е по добър респонс ,колата реагира по добре но до там и пак си е умряло 1.6.Просто главата е много задушена даже от портване не се докарва.Аз за това и сложих 2.0 литра ,като не можах да си пъхна двата пръста в порта на 1.6-цата и си викам това няма място под капака.С 2.0 литра си е друга бира.
А работата с МАФ я реших преди 2 години с една Мегасмърт  ;D .

К.Методиев

Ограниченията с мафа отпадат и ако се ползва индъкшън кит.

- Има две житейски правила: Правило 1 - Не се тревожи за дреболии. Правило 2 - Всички неща са дреболии.

S.Stoyanov

Колега ако към тези неща прибавиш и дебитомера от 2.0 и дюзите задължително ефект има.

ffmk1l

Ванка, ако ги имаш частите - действай.
Едно време колите се правеха от инженери, а сега - от икономисти...

S.Stoyanov

Ако иска мога да му дам моя да пробва само да сменя дюзите пак че оригиналните идват малки.

opex

На 1.6 с валове и дросел от 2.0 само ще се удави мотора. Сигурно ще върви повече, но и ще харчи много.
Пробвайте с валове от 1.8 105 к.с. и дросел от 1.8 и компютър от 1.8 115кс. Може да тръгне повече отколкото с валове и т.н. останалите от 2.0 просто защото не се дави толкова. Хубаво ще е и дюзите да са от 1.8 105кс или най-много от 115 (ако не са еднакви с тези от 136) да не прави прекалено богата сместа.
И между другото за да може да се изгори тая смес в тоя малък цилиндър трябват хубави оригинални свещи двойна платина с 1,3мм м-уелектродно разстояние (то е стандартно за тях)  или поне 1,2х мм и стабилно напрежение към бобината. С разни свещи за газ нищо не става.
qaяכSTuning
"I'd rather lose by a mile because I built my own car, than win by an inch because someone else built it for me. Your car is your story, so don't let someone else write the book."
Нося отговорност за това, което съм казал и което съм имал предвид - Не нося отговорност за това, което е разбрал някой отсреща.
Suum cuique

S.Stoyanov

По принцип не се дави, с изключение на празния ход и си върви доста прилично даже.Дросела от 1.6 и 1.8 105к.с. са еднакви.Ама той колегата отива на друг вариант ^-^