болт клапан

[kombare]

здравеите колеги,несъм сигурен дали тук трябва да попитам,за което се извинявам.
карам ескорт тди 90 кс 2000 година,есента имах малко проблеми с обороти и празни ходове,но се постарах да ги оправя.преди два дни патуваме с едно приателче,които сашто кара ескорт.след края на патуването,от ништото ме саветва да сам бил сменял някакав болт клапан на гнп,показами каде е и че не бил скъп.
искам да попитам какво прави този клапан,и как така тои разбра,а аз не.колата си варви нормално,мисля аз,сутрин си пали от раз но задалжително подгрявам два пати,после даже може да не я подгрявам,няма проблеми,варви си,мисля че ми харчи нормално.
някои да каже ако може какво да следя.

[opex]

Колата няма никакъв проблем, върви нормално и харчи нормално, оправил си оборотите на празен ход, но във връзка с тях приятелят ти ти е казал да сменяш това нещо - правилно ли разбирам?
Ако да, аз не бих правил нищо щом не е наличен проблем.

[kombare]

да обшто взето така се получава,аз не съм много вешт в тези нешта
на вапроса ми зашто да го сменям каде е проблема,отговора беше когато сам палел много била пушила,че то коя не изпушва като пали,сега като се замисля,ние тръгнахме от вкашти,колата бе студена,наистина като е студена прави облаче от пушек,но за секунда две,после се изчиства,дори като сия стрялкампо магистралата,подпушва но мисля че е когато янадуя и се вклиучи турбото
исках да попитам за евентуални промени да следя,таи като вече се ослушвам

[Иван Вълков]

Кажи на тоя приятел много здраве....ша сменяш клапани на ГНП-то и що..... по въпроса клапаните са два единият е да загаси колата другият управлява допълнителната нафта при ниски натоварвания. При палене още не съм видял подобен форд да не изпуши, да не говорим ако скоро не си го водил да потича малко извън града. Колата и няма нищо.


п.п. Аз последните 400 километра я карам само в града и направо като я смачкам вкарвам кръче в първото кръгче 

[hotblooded]

 Bolt-Valve...  само че не е "болт-клапан", а се нарича разтоварващ клапан, дали е/са за смяна се хваща когато се изпита помпата с дюзите с които работи на стенд... Ако не е въртяна помпата на стенд и да е диганостицирана че има подвпръскване - по-добре не пипай нищо.

[Иван Вълков]

Иво тая помпа няма разтоварващ клапан.......както писах теса само два електрически.

[hotblooded]

 С  каква помпа е? VP?

[Иван Вълков]

Тц,  Lucas DPC 

[kombare]

аз мога да кажа че помпата е лукас,но ништо друго
няма да се вкарвам вав филми,колата си варви,мисля добре както споменах
просто исках да знам за евентуални симптоми на повреда,но явно всичко е савкупно с други нешта
все пак си познавам колата ако нешто се промени в работата на мотора,мисля ште забележа веднага
искам само да вмакна една питанка ,мисля да сменям тампони на носачите,идеи за марка за по добро качество,четох че препорачват цялостна смяна на носача

[opex]

Носачите са с голям и малък тампон. Може да направиш модификацията на мястото на големия тампон се изработва на струг метална втулка, която се набива на мястото на големия и в нея се набива пак малък тампон. Колата става много по-стабилна, а тампоните карат хиляди км. повече включително душмански отколкото с нормален тампон, знам го и от опит, на страна големите гуми с които карам лятно време. Т.е. ще ти трябват 4 малки тампона и ти препоръчвам само от мото-пфое да ги взимаш - цената им е 10-на лв/бр. Тези от мото-пфое като им погледнеш отвътре втулката през която минава болта за захващане има едно разширение "ябълка", което на ментетата го няма, при тях е права тръбичка отвътре. Купиш ли си такъв без ябълка колкото и да го пазиш адски бързо ще се скъса пак.
Целия носач може да е по-наложително да се смени ако е заминал шарнира. За него пак има комплекти за смяна, но е нитован, ако се разнитова после се хваща с болтове и аз поне бих го избягвал. Плюс това цената на шарнир с още малко отгоре е колкото цял носач. Обче от трета страна ако сменяш носач са какъв ще го смениш - т.е. ако е със същите тампони-ментета без ябълка отново цялата история е безсмислена.

[Danchev]

При смяна на тампони на Ескорт/Фиеста има два тънки момента.
Носачите имат периферия долу на дупките, на която ляга самия тампон и това прави избиването с преса, скоба или подръчни материали, особенно ако е тръгнал да се къса ужасно мъчение, защото тази периферия пречи да се подхване външната черупка.
Другият момент е, че носачите са съставени от две части (горна и долна) ... не са едно цяло парче ламарина. Ако се погледне в дупката за тампона се вижда, че между двете части е останало малко разстояние, което с времето се набива с много финна мръсотия. При опит за избиване на тампона тази мръсотия/ прах се увлича и има вероятност да се разшири отвора.
Най-ефективният начин е изгаряне на тампона с газова горелка и срязване на външаната черупка с ножовка.
Проблем със заболтените шарнири няма ... качествените комплекти си идват със стоп гайки ... производителя не ги нитова, защото е по-здраво

[Илко]

Колега да ти кажа аз наскоро  сменях  и  вече са разбити за това  бих се присъединил към  колегата който  те посъветва  да ги вземеш от  мото-пфое аз  така ще направя  следващия  път  и това  заинтригува  бих  искал да  получа  повече  инфо  за  метода.

П.С.  Извинявам се  че  се  възползвам  от темата  ти 

[kombare]

благодарско момчета,ште взема всичко от мото пфое...
на колегата илко,като ги сменя,ште спомена за процеса,но сам сигурен че са го споменавали и преди това,само да се оправи малко времето и ги почвам,за6тото маи месец сам на преглед...)

[blenda]

Много интересен е момента с поставянето на две малки втулки на носач. Цената в Мото Пфое е прилична и според мен те са в пъти по здрави от големите. Проблема идва с направата на двете преходни втулки-размери, цена на изработка,материал...

[opex]

Цената за материал + изработка е 20лв, пряко сили 25.
По-тегавия проблем както винаги съм казвал е намирането на стругар, който а) знае кво прави и б) не пита "ма тва тука що не го напрайм еди-как-си или Y-мм" при положение, че по задание/чертеж съм му дал да е X.
Бях написал доста дълъг пост описващ подробно всичко + снимки, но ми крашна браузъра, ако някой се интересува да каже, може да се напъна наново щото иначе напоследък желание нямам

[Илко]

Аз живо се  итересувам  как става  ако  може да пуснеш размерите  мамерих си стругар  който  не пита  за  какво  и  как  даваш му поръчката  и я  прави и не  пита благодаря  предварително  може  да  ми  го  пуснеш и на ЛС няма да се  разсърдя 

[S.Stoyanov]

Илко най-добре с носачите и с тампоните при стругаря и той да си свали размерите.Не че ако не са супер точни няма да стане, но малко прецизност не пречи.Иначе ако стругаря е добър и се разберете за време кога да отидеш да ти ги направи на момента няма да отиде повече от 30-40мин.

[Илко]

Мерси  Стоянка  тя фтулката се  прави  на равно с  носача  като  дебелина  и малкия  тампон за  вътрешния  размер  нали така 

[S.Stoyanov]

Като височина нищо не те бърка да я направиш и колкото тампона, даже за мен така е по добре, че ако остане хлабава спрямо носача или за сигурност винаги може да се точкова за него, а вътрешния и диаметър е колкото външния на тампона

[kombare]

привет,след като и аз се преборих с това не толкова трудно на4инание бих казал,по колата вси4ко е ок.
значи момчета искаше ми се да купя части от мото пфое но са доста скапички,след като порачах всичко онлаин,с марка монро ( незнам изобшто колко време ште изкарат,но се надявам поне годинка да ударят ) всичко на всичко ми струваше 106 лв за тампони,шарнири,накраиници,маншони на карето.разликата е в пати повече в мото пфое,а като гледам как колите на АУТО ПЛУС И ТЕХ-КО хварчат кам мото пфое,ми става ясно и те от каде си пазаруват.за всяка част ми казват че имало заместител с подобно качество на оригиналните,и разлика с по 5 и 10 лв по надолу.може би не сам закупил  наи хубавите части,но все пак всеки се саобразява с финансите.

[ihovahi]

Колега kombare, вземи си оправи правописа. Няма нужда буквата Ч да я заместваш с цифра 4... за теб Й няма явно. Буквата Щ я заместваш с две други букви - Ш и Т.
Благодаря предварително.

[kombare]

колега с китаиското име,така мога така пиша,не всички имат по две виши образования като теб...
за една година,ако им беше неприатно на колегите сигурно оште в началото ШТяха да споменат,това ли се следи тук,правописа...

[blenda]

колега с китаиското име,така мога така пиша,не всички имат по две виши образования като теб...
за една година,ако им беше неприатно на колегите сигурно оште в началото ШТяха да споменат,това ли се следи тук,правописа...

Ти май се гордееш с "правописа" си!!!

[Alexi]

колега с китаиското име,така мога така пиша,не всички имат по две виши образования като теб...
за една година,ако им беше неприатно на колегите сигурно оште в началото ШТяха да споменат,това ли се следи тук,правописа...

Модераторите преценяват кое е спам или неуместен пост и запазват правото си да го редактират или изтриват по всяко време. Решението е тяхно, а не на потребителите.
Потребители, които не спазват правилата ще бъдат предупреждавани от екипа.
Предупрежденията са най-много две. При трето, на потребителя се налага едноседмичен BAN.

считай това за първо предупреждение !

[kombare]

ок,сажалявам ако е било остро от моя страна,но наистина се старая с клавиатурата...