Може ли да се сложи Турбо на Ford Puma 1.7 vct

Започната от agenta20, 02 Февруари 2014 14:56:23

« назад - напред »

0 Потребители и 0 гости преглеждат тази тема.

agenta20



amplified


moni74

#2
Ако на никой не му се обяснява, поне не се бъзикайте с колегата! На никой не му е приятно да му се подиграват. Поставете се вие на негово място и после чакайте да влезе отново във форума.

Колегa, моля опрaви си прaвописa - товa глaвни букви, точки, зaпетaи...


----------------------------

agenta20

Добре става ли мотора за турбо или не

Alexi

става .. има такива проекти из нета но всичко е много скъпо от готовите неща .. според мен по добрия вариант е едни спортни валове с които можеш да постигнеш около 150 коня а и се присаждат лесно за разлика от турбото

agenta20

#5
Добре,дай някой проект да видя.По принцип ме интересува на стоков двигател да се сложи турбо и до какви коне максимум може да се изкарат :)

Alexi

на стоков не става работата .. разрежда се с нови бутала ( само те знаеш сигурно колко струват ) .. ето ти няколко готови кита но цената няма да ти хареса - My Link турбо кита е малко по надолу на страницата ,2000 паунда е целия ,220 коня получаваш

agenta20

A има ли вариант за RS 2000 от ескорт, без да се разрежда и горе долу пак 220-230 коня

baro

Всеки стоков атмосферен мотор трябва или да се разреди или да се подкове със здрава карантия за да понесе надува.Разрови се в нета има доста проекти със снимков материал.

agenta20

Е хубаво да се разреди или да се подкове, ама аз не търса много коне а максимум 220-250 коня


baro

Според теб 220-250 коня са малко ли? Гледам си пуснал тема и в другия форум ,там има два три проекта,прегледай ги ще ти стане горе долу ясно .

Виктор Велев

Изобщо не съм съгласен с постовете на абсолютно всички !!!

1-во не одобрявам подигравките от ваша страна !!
2-ро турбото е най нискобюджетното подсилване на мотора!!!
3-то има много мотори които сток изкарват над 300 коня !!! Пример 2.5 от бмв е 30 ,моята 2.9 ка и най голям пример на Владо Скорпиото стоково на 0.8бара !!!

За това спряхме да пишем каквото и да е защото всеки кой знай кой не знае пише само да му се трупат публикации апък дали е вярно или не на никой не му дреме!!!

ДАЙТЕ МАЛКО ПО СЕРИОЗНО ХОРА!!!!

vladi tanev

Абсолютно подкрепям казаното от Виктор и най вече неприемам и подигравките ви като незнаете не пишете,точно и аз не пиша вече понеже всички взеха да разбират ама зад гърба си и една кола сериозна нямат и сигурно и двигател на съставни части не са виждали ама иначе всичко свързвате със ковани бутала и биели щото батковците така си правили колите и така нататък,и разберете че атмосверния тунинг винаги излиза по скъпо от турбо варианта и накрая пак неможе да се опре на турбото.

Хора вземете се в ръце.
SIERRA EVOLUTION TEAM
Бай Владо-Скорпа

Bobi

#13
Подкрепям. Малко се пооляха бъзиците.

Към автора: Ако искаш да получиш адекватни отговори, помисли над начина ти на формулиране на въпрос.

ffmk1l

Към автора-формулирай си въпросите кратко и ясно, така излиза, че искаш всичко да ти се сипе като с фуния в главата. Така не става. Почети малко, задай въпроси с повече конкретика.
Не подкрепям и писането с главни букви, така нищо не постигате, няма смисъл. Ако има подигравки, модераторите да се намесят, още мисля, че форума е едно чудесно място, нека не го разваляме с излишно напрежение.
Едно време колите се правеха от инженери, а сега - от икономисти...

amplified

Бъзиците явно ви провокираха да се активизирате, явно не са напразно. :)

pyle

Абсолютно сигурен съм, че Форд са оставили ресурс в мотора и не мисля, че ще има проблем ако се разреди с една по-дебела метална гарнитура.Най-важното, което трябва да се направи след турбиниране е да се сложи по-дълга кутия, стоковата е къса, а колата с ниски максимални обороти.

agenta20

Добре колеги, може ли да се сложи турбо без да се разрежда на тоя двигател,или не може и същото питам и за RS 2000 мотора.Имам един приятел с бмв тои си е подготвил колата за турбо сменил е валове,ковани бутала от C20xe и мега аз питам може ли да мине само с мега,без бутала и валове.:)

pyle

За моженето, може. Но не е препоръчително, разреждането е задължително при подобен проект, гарнитурата струва 100-150лв. Ако се търсят 500-600 коня, тогава може след кобани карантии, да се мисли за повишаване степента на сгъстяване. Първо е разумно да се почне със цялостен основен ремонт.

hotblooded

А според мен е редно да се започне от окачването, после и спирачки и след това да се засилва мотора....  на  тази "почти фиеста" да нахакаш 200+ коня - как ще я държиш в пътя, как ще спираш?


agenta20

Търсат се 220 коня, за окачване и спирачки кат за начало ще е заводското което специално на пумата не е зле мн твърдо окачване има по-нататък ще се сменя не са ефтини.Та за 200-200 коня трябва ли да се разрежда или не да хубаво е да се направи ама вапроса ми е дали може да се изкарат 200-220 коня без да се разреди и да издаржа мотора.

pyle

Задължително е да се разреди, мотора ще изкара 200 коня без да се разрежда, но ще се строши със сигурност. Без разреждане сигурно ще може да се кара на 0,2-0.3 бара, което автоматично обезсмисля цялата интервенция.

agenta20

По здрав ли е рс 2000 тои става ли без разреждане

pyle

Няма мотор, който да издържи без разреждане. Защо се противиш от разреждане?

agenta20

Защото ако се разрежда и става проекта по скъп.

Alexi

още по скъп става като строшиш мотора .. като ти чета мненията имам усещането че изобщо не си наясно с материята просто искаш 220 коня от стар 1.7 ако може без пари .. няма как да стане ...

Виктор Велев

Здравей колега ако двигателят ти е в добро състояние можеш да си караш на 0.4 , 0.5 без никакви проблеми и ще имаш 200 коня ако не и повече щом мислиш да караш с мега!

hotblooded

Цитат на: Виктор Велев в 05 Февруари 2014 10:52:02
Здравей колега ако двигателят ти е в добро състояние можеш да си караш на 0.4 , 0.5 без никакви проблеми и ще имаш 200 коня ако не и повече щом мислиш да караш с мега!
Вик, ако го правиш ти или Цанко - няма да има проблеми, но човек дето тепърва ще пипа - могат да се объркат много неща...   Още повече в пумата няма свободно място като в Скорп-а или "баба Сиса".  Ще е добре да се измери какво налягане дава в края на сгъстяване и по това да се ориентира до колко може още да я натъпче. И или ще трябва да я зарежда със 100+ октанов (истински обаче) бензин, или да я мине на газ.

Виктор Велев

Гъстотата е 10.5 според аутодата което е добре при положение че ние караме на 0.8 при 10 степен на сгъстяване.

hotblooded

  Ами ще трябва да види първо за какво турбо има място и от къде и какви тръби ще може да прекара...  Ако смята да я кара на бензин - ще трябва да се примири и с по-ниско налягане, че високото налягане в края на сгъстяване си иска "октан"....