Някой продава ли de-cat тръба за 2.0TDCi?

Започната от dope, 23 Май 2013 19:49:54

« назад - напред »

0 Потребители и 1 гост преглеждат тази тема.

dope

Някой може ли да ми каже мога ли отнякъде да се сдобия в нашенско с готова тръба или 2та фланеца за Мондео 3 2.0 TDCi ? Има ли някой който да изработва такъв готов модел ? Или поне как стои въпроса с двата фланеца и после аз да си търся тръба на която да се заваряват.


Alexi

можеш да изрежеш фланците от катализатора .. готови има но от чужбина и цената не е много ниска

Pyrhel

Двата фланеца от катализатора НЕ могат да се ползват, чугунени са...
✓ Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
✓ Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
✓ Така помагаме на други в бъдеще.

Alexi

що ве заварява се ,тука има майсторче което ползвам за заваряване на чугун добре става

Pyrhel

Заварките между чугун и чугун и нямат проблем, ама между 2 различни метала (чугунени фланци и друга тръба) не стават здрави, това е преди меката връзка и там има доста вибрации, може да се разпадне в движение :( И аз мислех по тънката линия да мина, ама не ми се получи, правих си фланци.
Долния (малкия) фланец може да се резне от стар ауспух, от 2те страни е 1:1, даже е жилязу.
✓ Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
✓ Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
✓ Така помагаме на други в бъдеще.

G_o_c_e_v

Какво представлява това? Я пуснете някоя снимка, може пък да се измайстори нещо...
Автомобила не е признак за социален статус, така че не го възприемайте, като такъв!

Pyrhel

✓ Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
✓ Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
✓ Така помагаме на други в бъдеще.

G_o_c_e_v

А профилът вътре същия ли трябва да е или може да е с тръба?
Автомобила не е признак за социален статус, така че не го възприемайте, като такъв!

Alexi

то точно това е деката ,маха се катализатора и се слага тръба с фланци вместо него

G_o_c_e_v

Че то това е елементарно за изработка, ако и не трябва да е квадратно, примерно има място, може и да е кръгло. Предполагам уплътнява с гарнитура. Трябва само размера на м/у болтовото и може да се изработи...
Автомобила не е признак за социален статус, така че не го възприемайте, като такъв!


Alexi

според мен най добрия вариант е ( ако катализатора е заминал ) да се избуши и да се сложи пак .. хем ако се затегнат техническите прегледи ще се вижда че е на мястото си

G_o_c_e_v

Че аз също имам такова подобно "прасе"... мисля че е свързано нещо с газовете, които връща през EGR-а или се бъркам...
Автомобила не е признак за социален статус, така че не го възприемайте, като такъв!

Alexi

катализатор имаш сигурно да ,той не е свързан с ЕГР отделни системи са

G_o_c_e_v

Интересно... Аз си мислех, че катализатора е поместен под купето по тръбата...

п.п. В Шумен знам къде може да го изработят ако има мостра...
Автомобила не е признак за социален статус, така че не го възприемайте, като такъв!

Alexi

тъй като катализатора работи когато се загрее до определена температура на по новите коли е вече точно след колектора с цел да заработи максимално бързо след стартиране на мотора

G_o_c_e_v


Ето го моето "прасе"... а Аз си мислех, че катализатора ми е изтърбушен, понеже от това до крайното гърне съм с права тръба...
Автомобила не е признак за социален статус, така че не го възприемайте, като такъв!

amplified

И аз така мислих, ама после отворих капака и видях къде са ми двете ламбди и разбрах, че не е точно така :)

dope

Цитат на: Pyrhel в 24 Май 2013 00:28:43И аз мислех по тънката линия да мина, ама не ми се получи, правих си фланци.
Имаш ли някакви чертежи на тях или поне да ти е останал един фланец от който може да се направи още един ?

Pyrhel

За жалост не. Като се прибера в цивилизацията мога да ти го снимам и да ти взема размерите му. Имай предвид, че вътре трябва да е на конус, защото турбото излиза с голям отвор, а после генерацията назад е с по-малък диаметър.
✓ Използвайте форума, вместо системата за лични съобщения.
✓ Нека поощрим за същото, когато ни пишат на ЛС.
✓ Така помагаме на други в бъдеще.