Обслужване на Мондео Мк3

[dagema]

Момчета благодаря на всички,много сте отзивчиви.
Оправих стъклата с програмиране,остана да сменя машинката на вратата.
Благодаря още веднъж.
П.С. имам в PDF формат на Хайнес мануал книгата, но на полски език.Ако някой го интересува нека ми пише ще му пратя файла,или кажете къде и как може да се качи на сайта.

[escobar]

Горивен филтър се сменя през смяна на масло, на около 30,000. Ако е менте, си е ебало мамиту и не е удачно да се пести от него.
Маслото на скоростите се сменя на голям пробег, мен са ме учили да не се пипа, ако няма сиптоми, свързани със скоростите.

За другите въпроси ще се включи някой с Мондео...

[dagema]

escobar мерси,а какъв филтър е най добре да си взема?

[Pyrhel]

Маслото аз го сменям на 10к км, а горивният филтър около 40к км - както дойде. Филтър - оригинален - Делфи или Бош.

Нередно е това с отключването. Има фунция за обратното - т.е. само шофьорската да отключваш с едно натискане, но не и твоят случай. С ключа няма как да ги отваряш и затваряш - няма ключалки...

Имаш 2 термостата, кой от 2та...?

Схеми на датчика за заден ход?! Като погледнеш скоростната кутия отгоре - ще го видиш - до механизма за превключването е.

Част от нас във форума сме странни и го сменяме маслото на скоростите. Обикновено се случва между 100 и 150к км.

[dagema]

С ключа като го вкарам в ключалката отварям и затварям вратите.
От дистанцията отварям и затварям вратите,но без шофьорската.
Тя се манипулира само ръчно,и това ме интересува да ли и повредено нещо.
и ако имате схеми и къде е блока на управление ще ги направя да се отварят с аларма.

[Alexi]

колегите са писали всичко ,за термостатите бих ти предложил първо да смъкнеш и тестваш тоя на масления кръг ,намира се на водната помпа - обикновено той дефектира .. с ключа можеш да си вдигаш и смъкваш стъклата ако я имаш тая екстра .. трябва да отключва и заключва всички врати ,не ти работи машинката на шофьорската .

[Pyrhel]

Има нещо нередно, не е нормалното поведение това. GEM модула предполагам ти трябва? Намира се над PCM-а: http://fordbg.com/forum/index.php?topic=15.0 на втората снимка над тоя модул седи, на снимките вече е махнат.

Според мен изобщо не се и опитвай да бъзикаш GEM-а, той е настроен, ти сам казваш, че при отключване се отварят другите врати. По-скоро си провери електрическата част на шофьорската врата.

[dagema]

 Pyrhel а относно термостата ме хвърли в тъч,ами двигателя не ми вдига висока тем. най много до средната черта (м/у 0-90гр.)
Парно имам добро става доста топло в купето.Ако тази информация може да каже кой е за смяна,ще е много добре да разбера кой да сменя.

[dagema]

Момчета друго което ме интересува мога ли да сложа Джанти 15 цола и от друг модел форд ( Скорпио,Канект)

[Pyrhel]

Алекси е прав, в годините се сменя масово малкия термостат, големия не се пипа, но питах така, защото мислех, че говориш са точно определен от 2та.
Алекси си го е казал - намира се на водната помпа под всмукателния колектор. Цената би трябвало да е около 60 лева. Като го разкачиш изтичат около 2-3 литра антифриз. Моя го улових, утаих, прецедих и го налях наново. В темата ми за колата на последната страница най-горе ще видиш снимка и надолу е писано какво се разкача: http://fordbg.com/forum/index.php?topic=12.msg31827#msg31827

От скорпио не можеш да сложиш, защото там междуболтовото беше друго. 15" също не можеш да сложиш, защото диска отпред ти е 300мм.

[dagema]

Pyrhel твоята е 2,2ТДЦИ колко ти харчи на нафта,е твоя е по мощен двигател,питам като инфо.
При мен е 9,5 градско,възможно ли е да харчи толкова понеже не загрява до 90гр.двигателя,иначе е всичко ок.
Не чади,пали от раз върви като самолет на всички предавки,на 5 от 80 до 160-170 се изстрелва все едно съм на 2-3 предавка,не съм я ръчкал за макс скорост защото не съм сменил още всички консумативи, но така както я усещам може много да вдигне.
П.С за сравнение с другата ми кола Ситроен Ц4 - 2012г.произв. 1,6 HDI-116p.s. доста повече се усеща ускорението на форда,вярно е че с 15коня повече,но и на много километри от Ситроена който е нов от магазина.

[hotblooded]

 И аз съм с 2.2 - няма разлика в харча и в обслужването в сравнение с 2.0 / 130 коня. Но вървежа е веднъж....  Като я караш в студено време на къси разстояние и доста светофари или кръстовища без предимство - толкова е разхода - гони си 10 градско. В София в почивни дни или извън пиков час - може да падне и до 6.5

[tropper]

С ключа като го вкарам в ключалката отварям и затварям вратите.
От дистанцията отварям и затварям вратите,но без шофьорската.
Тя се манипулира само ръчно,и това ме интересува да ли и повредено нещо.
и ако имате схеми и къде е блока на управление ще ги направя да се отварят с аларма.

Това поведение значи че ти е развалена ел.бравата на шофьорската врата. Работи пластинката, която подава сигнал за откл/закл. на другите врати, но не работи самото моторче, което заключва и отключва тази врата.

[Pyrhel]

Зависи как я настъпваш и дали я караш в трафика, вповече е разхода, ама не е кой-знае колко много отгоре. Като гледам колите на хората от Сф, моята лапа по около 1-1.5 литра отгоре на градско и около 0.5-1 извънградско. Ама аз съм и палав де, гумите бързо ми свършват.

Има си разлика в обслужването, недей така, съединителя е с едни 1500 лева по-скъп, инжекторите и те, турбото

[hotblooded]

Зависи как я настъпваш и дали я караш в трафика, вповече е разхода, ама не е кой-знае колко много отгоре. Като гледам колите на хората от Сф, моята лапа по около 1-1.5 литра отгоре на градско и около 0.5-1 извънградско. Ама аз съм и палав де, гумите бързо ми свършват.

Има си разлика в обслужването, недей така, съединителя е с едни 1500 лева по-скъп, инжекторите и те, турбото

Съединител + турбо = нов внос

[dagema]

Относно заключването,сега направих един тест и май не е само машинката има и още нещо.
Като вкарам ключа в ключалката заключва вратите,а не може да отключи.
От дистанцията правя и двете манипулации без шофьорската врата.
Със задържане на бутона за отключване свалям всички стъкла,но със заключващия бутон се вдига само шофьорското стъкло,другите си остават смъкнати.Прегледах бутона за заключване на задните стъкла на шофьорската врата да не би той да играе някаква роля,ама не.
Иден някакви,според мен имам проблем с блока на управлението. 

[Alexi]

другите ти стъкла може да не им е програмирана тая функция .. има тема как става това потърси я .. още нещо - ВСЕКИ ключ на Форд с тази форма заключва всяка ключалка ! но отключването става само с правилния .. не знам що така са го измислили .. да не би патрона ти да е сменян ?

[dagema]

Alexi не знам да ли е сменян,възможно е но може и да не е,като го гледам е доста захабен.
За програмирането я видях темата като преглеждах форума,но реших да ви попитам преди да си правя опити,
че понякога боли глава от опити.

[dagema]

А и като я купих се сблъсках с първия проблем, и това ми коства непредвидени разходи.
Купих акумулатор без да имам нужда. И сега си правя чорба с 2 акумулатора.
Оказа се че алтернатора ми е заминал и естествено си помислих че са ми сложили калпав акумулатор в авто-къщата.
След 2-3 дни каране закъсах и не мога да запаля - няма токове,а през цялото време лампата си гасне на зареждането.
И след като взех нов акумулатор установихме че не зарежда,после алтернатор взех,и от тази връзка се замислих да не е станало нещо с ел.заключването и управлението.
П.С. ако някой случайно има нужда от акумулатор мога да му предложа нов в гаранция или 2 ръка хубав и здрав,за цената ще се разберем.

[supertorr]

Pyrhel твоята е 2,2ТДЦИ колко ти харчи на нафта,е твоя е по мощен двигател,питам като инфо.
При мен е 9,5 градско,възможно ли е да харчи толкова понеже не загрява до 90гр.двигателя,иначе е всичко ок.
Не чади,пали от раз върви като самолет на всички предавки,на 5 от 80 до 160-170 се изстрелва все едно съм на 2-3 предавка,не съм я ръчкал за макс скорост защото не съм сменил още всички консумативи, но така както я усещам може много да вдигне.
П.С за сравнение с другата ми кола Ситроен Ц4 - 2012г.произв. 1,6 HDI-116p.s. доста повече се усеща ускорението на форда,вярно е че с 15коня повече,но и на много километри от Ситроена който е нов от магазина.

Аз съм с 2,0 и нормално ми харчи 8-8.5 градско
Преди време имах проблеми с термостатите и ми качи на 10+

[dagema]

Ще сменя термостата и ще видя дали ще намали разхода.
Стъклата ги препрограмирах и сега с тях всичко е наред свалят се и се вдигат с дистанционното.
Остана да сменя машинката на вратата.
Благодаря на хората от форума за съветите,супер отзивчиви сте и поздравления от мен.

[Alexi]

тъй като малкия е 65 лв и го има само в МР ,може първо да го тестваш - демонтирай го ,виж дали плътно затваря и на колко градуса отваря ..