Разлика в ABS между 2WD и 4WD при Sierra

[Pyrhel]

Каква е разликата между ABS системите за коли на задно и 4х4? И в частност Сиера?
Днеска вадя от кашона инсталацията да си подготвя кабелите и гледам какво пише на ABS модула:


Това "only" ме притеснява, честно казано

[К.Методиев]

Аз лично не се сещам каква може да е разликата, трябва да се проверят броя на зъбите на главините, да не би там да има някаква разлика, друго което се замислям да няма и тракшън този абс?

[Pyrhel]

Тц, няма сиера с тракшън. Ако броя на зъбите е еднакъв и на 4те главини, не би трябвало да е проблем, ако има разлика в броя им между задно и 4х4?

[К.Методиев]

Според мен е възможно да има някаква разлика в предните карета, поне така мисля, трябва да проверя по дока какво пише.

[К.Методиев]

Разконспирирах го значи разликата е в датчиците от пред номера им е 6175345, дават го този датчик само за сиери 4х4, задните датчици ги дават еднакви за всички варианти това е според каталога на ABS в TechDoc.

Това намерих за сега, ще направя и други справки.

[P.Kostadinov]

Точно това четох току що и аз..  ЦЪК

[Pyrhel]

Благодаря. Те сензорите едва ли бъркат работата, по-интересното е, че на самия ABS модул пише, че е само за 4 задвижващи колела. Възможно ли е интервалът между препъзванията да е по-голям при awd? Мисълта ми е, че като скочиш на спирачката и не си изключил от скорост като блокираш колелата двигателят може да угасне и по тази причина да има някаква разлика при поведението на блокиране.

[К.Методиев]

Това с интервала на импулсите само от форд го знаят може би.

[Danchev]

Ти нали имаш модул от донора, ползвай си него с тази инсталация.
Според мен, разликата ще идва от тук ... the 2WD Abs wiring is integral to the cars main wiring loom and the 4WD's is seperate ... ако това е вярно, горното може и да не стане.
А разликата в датчиците най-вероятно е конструктивна, едва ли има разлика в сигналите.

[Pyrhel]

Лошото е, че модул от донора нямам.

Преди време четох, че има разлика между ABS-ите за ляв и десен волан. При LHD всичко било набутано в 1 - сферата за налягането, мастър цилиндъра, електрониката. При RHD модулът с електрониката бил изнесен извън окомплектовката (т.е. мастър цилиндъра, сферата, клапаните).

Последва ровене, обаче не намерих най-простото - къде се включват ABS сензорите и помислих, че трябва да има такъв модул и при LHD, затова издебнах тази инсталация. Днеска нямах време да разпръсна кабелаците и да видя къде какви букси могат да се включат в моята ABS помпа и какви букси ще останат празни или няма да съвпаднат, ще се опитам да го свърша утре това.

Човекът от UK, който ми прати инсталацията е оставил всичко - релета, бушони, куплунги и т.н. Няма отрязани кабели или букси, за разлика от донора, от който липсваше такъв модул, бяха отрязани по средата кабелите дори и за ABS сензорите, но самите сензори за щастие стояха.

[Pyrhel]

Преди малко отидох да видя дали буксите ще съвпаднат межуд 2wd помпата и 4wd инсталацията. Всичко е както трябва с едно малко изключение Инсталацията има една букса в повече!

Ще е супер, ако някой има снимка на 4wd ABS помпа (по възможност ляв волан). Ето я моята:


На инсталацията имам 2 еднакви букси (но в различен цвят), които стават тук (където е стрелката):


Интересува ме дали на 4wd ABS помпите имат 2 такива неща, които още не съм проверил какво са - дали клапани, дали някакви сензори.

Друго интересно нещо в инсталацията са едни диоди (4 на брой), имате ли представа за какво са, тия окръжности с X вътре са крушки спроед в електротехниката...

[К.Методиев]

Ей ги диодите но не пише какво правят и защо са.

https://dl.dropbox.com/u/68873993/mondeo/siera4x4.pdf

[viksata]

Буксата да не е за нивото на течността, намира се на капачката?

[Pyrhel]

Блааа, точно за това е Кой да се сети, че и там имаше букса, като липсва капачката

[hotblooded]

 След чесане по глави вратове и други места с колеги стигнахме до следната причина защо са различни датчиците за 4х4 и 4х2 - въртенето на предни задвижващите   предни не е равномерно поради пулсациите на въртящия момент причинени от несъвършенствата на каретата, което може да обърка обикновен датчик или система.... И че с голяма вероятност ABS от кола със предно - ще стане и за 4х4, и за RWD, но от RWD за FWD или AWD - не.